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比亚迪客车

纯电动客车市场飞流直下 看比亚迪如何接招?

来源:方得网 作者:庞太生2017-06-08 09:11:550

方得网 庞太生

用飞流直下,来形容2017年上半年的纯电动客车市场,也许并不为过。

面对纯电动客车补贴退坡、销量大幅减少等实际问题,纯电动客车大佬比亚迪,又如何看待纯电动客车市场?怎样应对今年纯电动客车市场的萧条呢?

2017年5月北京道路运输展期间,比亚迪商用车销售事业部公关总监肖海平做客方得网直播间,讲述了比亚迪的产品和策略。

继续巩固大客车市场地位

山东有句方言叫做“好吃不放筷”,意思是有好吃的东西会一直吃下去。那么作为2016年大型新能源客车市场第一的比亚迪,还会一直吃定这个市场吗?

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肖海平做客方得网直播间

数据显示,2016年比亚迪商用车全年销售客车13278辆(其中10米以上新能源客车10676辆),同比增长162%。在10米以上新能源客车市场,比亚迪连续三年销量第一。

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比亚迪展出产品

不过,纵然是市场第一,也必须要面临一个严峻的事实:今年纯电动客车市场大幅下滑。据工信部合格证数据显示,2017年1-4月国内纯电动客车市场累计生产各类车型1100辆,比去年同期的15781辆下滑1.47万辆,同比降幅达93%。

面对今年惨淡的新能源客车,比亚迪显得并不惊慌,所有举措都按部就班。

“今年,比亚迪将继续巩固10-12米大客车领域的优势地位,”肖海平告诉方得网,虽然受补贴退坡等因素的影响,纯电动客车市场下滑比较厉害,但从4月份开始市场慢慢的有了些许回升,比亚迪在安徽、银川等省份和城市有了较大数量的销售成绩。

肖海平进一步表示,今年,比亚迪除了继续巩固10-12米大客车领域的优势地位外,同时会进一步针对中小城市推出6-8米的车型。

不过,肖海平也指出,一些中小型城市也比较关注大客车。特别是在一些经济比较发达的中小型城市,其经济状况、道路状况比较适合大客车的运营,所以,一些中小城市对大客车也有需求。因此,大客车仍然是比亚迪赢得市场最有利的领域。

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