又进化了！独家

在一些物流业比较发达的城市，庆铃700P已经成为比较常见的中卡车型，物流快递，烟草运输都能见到它的身影。与此同时，700P底盘在专用车市场也颇受欢迎，消防车，扫地车，邮政车，应急发电车等等，各式各样的专用车也充分说明了该车易于改装的特点。

近日，小编在庆铃厂附近意外发现了正在路试的700P自动档车型。这算是国内的第一款自动档中卡，相当有看头。虽然全车上下都看不到ISUZU标记，但700P标志性的进气格栅以及前大灯让人很容易分辨出它就是五十铃。

与庆铃量产的手动档700P车型相比，这台自动档700P车型明显带有浓郁的北美五十铃风格，例如前凸的保险杠，车顶的黄色小灯，白色的铝合金轮毂以及装在门上的电动后视镜等，小编估计这台车是进口件组装的试验车型。

从图中大家可以直观的对比北美版700P（左）和日本版700P（右）的区别。

● 五十铃700P外观点评

这台自动档700P的前进气格栅经过了镀铬处理，这在日本以及北美是较常见的装饰风格，再加上700P个性的外观，在国内就显得独树一帜了。根据美国法规而在车顶装上的黄色小灯，在恶劣天气情况下更容易注意到车辆。

原车的反光镜已经不知去向，只剩下光凸凸的镜架留在车门上，试验车只装了个小镜子在A柱上。固定镜架下方留出的线缆很清楚的表明这是电动后视镜。至于量产的时候该车会装门镜还是外摆镜，暂时不得而知，小编个人倾向于外摆镜。

轮胎是这台自动档700P相当引人注目的一点，尺寸为225/70R 19.5的低扁平比普利斯通真空胎，估计在国内无出其左右。轮胎扁平比是指轮胎宽度和侧面高度的比例，轮胎扁平比越低，胎肩更薄，轮胎负荷