苏州金龙：跟斯堪尼亚学会了“人性化”

方得网 姚蔚

苏州金龙跟瑞典斯堪尼亚的合作，所学甚多：技术、管理。但笔者以为，苏州金龙最重要的学的是一种理念：以人为本。

以人为本，说的更明确些就是人性化，笔者看来，斯堪尼亚是把“以人为本”贯彻得最好的汽车企业之一。如果去了世博园的瑞典馆，那么就可以体会到瑞典对“人性”的关怀。在瑞典馆里面你可以荡秋千、摇摇椅、甚至过家家，就连下楼也是采用“滑滑梯”的方式，下半身被装到袋子里滑下去。瑞典馆在展示当今高科技的同时，始终基于人最基本的需求和感受，把“人性”放在第一位。

同样，斯堪尼亚的生产和产品都是很人性化的。斯堪尼亚的生产线是木地板生产线，这里的工人可以带着随身听、迈着舞步般的脚步工作，自己的工位上也可以粘贴美女海报或者明星。当然，这里的工人在享受快乐的同时，也拿出了最好的产品，斯堪尼亚的产品在全球的同类产品都是最贵的，当然，他们的利润率也令所有的商用车巨头羡慕。

说了这么多，苏州金龙学到的人性化体现在什么地方呢？就拿苏州金龙一向倡导的安全举例。笔者在BAAV亚洲客车展上发现，苏州金龙的海格客车在安全方面，是最为人性化的。

比如，安全阀基本很多客车都会有，但是，这个东西究竟在哪，怎么用？却不见得是每个乘客都知道的。苏州金龙用最醒目的图示标识出来，这样，即使在发生事故最慌乱的时候，即使乘客对客车是个门外汉，也可以在第一时间找到逃生的方法。






当然，类似的明显标识，还不止这一个地方，包括行李架载重、承重、乘员数都用了最醒目的标识，以起到提醒警示的作用。







也许有的企业会说，贴个标识，这也太简单了吧，谁不会做呢？的确，这个很简单，没什么技术含量，可是绝大部分企业都没有这么做。很多客车都有安全阀、安全门，可是在紧急情况下，乘客是否能第一时间找到，是否会使用呢？有些企业的灭火器甚至都放在很“隐蔽”的地方，有的怕丢失还要用铁链锁起来以防丢失。




还有药物箱（急救包），很多出口海外的客车都有，可是国内客车大部分都没有。这个成本也不高，没有配备说到底是个意识问题。



再比如灯光旁的标识。也许不是每个司机对车的性能都非常了解，将其清楚地标识出来，可以让驾驶员在第一时间了解车的灯光性能。



实现这些，最简单的做法其实就是“以人为本”，就是站在乘客的角度去考虑问题：如果出事，乘客会怎么办？而不是站在生产企业的角度考虑：我要把这个东西放在什么地方，生产起来比较方便，会比较美观。

这些方面，说到底不是技术问题，而是一种理念：你是为了人而生产，还是为了一件商品而生产？