庆铃100P轻卡上半年销量超过去年全年

国产轻卡的性价比标杆

庆铃100P国Ⅲ轻型车，是由五十铃和庆铃共同开发的高档轻卡，8万元级的价位直逼中档轻卡，成为国产轻卡领域的性价比标杆。

据厂家介绍，五十铃100P国Ⅲ轻型车取得今天的销量突破，关键是在技术水平经多轮升级换代后，质量达到五十铃GCA全球标准。五十铃100P采用电控分配泵技术轻松达到国Ⅲ排放限值；新材料、新工艺的不断应用使得车辆自重轻、油耗较一些车型低20%；发动机30万公里无大修，变速箱正常使用终身无点蚀，车辆全年出勤率超过95%；售后服务完善，遍及全国156家五十铃4S品牌专营店和500家下属快修店为用户提供全天候专业服务，并及时为用户提供庆铃原厂纯正、有较强价格竞争力的备件。

对用户来讲，更大的吸引力是五十铃100P国Ⅲ轻型车的售价低至8.6万元，较2001年100P国Ⅰ车低40%；较2008年100P 国Ⅱ车低25%；与目前市场上在售的国产中档轻卡的售价持平。

100P国Ⅲ轻卡以这样的“性能”与“价格”优势冲击轻卡市场，无疑再次刷新了商用车性价比的极限，赢得众多中间层面用户的喜爱。它在彻底变革、重构中国商用车市场格局的同时，让更多用户、花更少的钱、购买和用上世界名牌商用车，实现多年的理想。

三年磨一剑的沥血之作

的确，把五十铃国际品牌轻卡的价格做到8万元级，是庆铃创造的神话。这完全得益于企业多年如一日，独自扛起“让更多中国用户使用世界水准商用车”的责任和信念，为中国汽车工业探寻成功发展道路的不断努力。

据介绍，庆铃以迈过国三排放门槛为契机，全面刷新了100P产品技术。五十铃与庆铃在充分调研中国使用环境和条件后，对100P实施了本土适应性二次开发。包括：充分考虑到中国油品质量现状，量身打造了“吸收五十铃精髓，采用全新电控技术”，轻松达到国Ⅲ排放标准；考虑中国物流习惯，利用底盘制造优势，开发不同轴距、不同载货容积、搭载不同上装的产品，以满足多样化需求；按照五十铃“关联影响度”的先进理念[综述 图片 论坛]，对90余个产品技术质量标准进行改进、提升，实现100P与五十铃最新技术同步。

此外，庆铃汽车与五十铃汽车公司实施共同经营，双方共同规划产品，国际、国内两个市场资源共享，在国内市场已形成累计40万台产销基础，在国际市场其关键总成、零部件已大批量返销日本五十铃，两个市场同时分担成本，无疑又使此次重新登场的100P的价格竞争力如虎添翼。

得益于多年的厚植基础，庆铃与五十铃持续培育、精心打造的8万元级100P国Ⅲ轻卡取得今天的业绩也就顺理成章了。

轻卡“常青树”广东再扬威

庆铃100P轻卡上半年销量超过去年全年,在国内轻卡市场上，“得广东者得天下”早已是业界共识。今年1－6月，曾被誉为轻卡行业“常青树”的庆铃100Ｐ车型，销量取得重大突破，在广东全省的销量超过2009年全年的销量。