再树重卡新标杆 庆铃F“双雄”最高降9万

最高降价9.4万元

　　 庆铃公司有关负责人介绍，FVR、FVZ采用最新的6H系列共轨发动机，在燃油性、动力性、耐久性和排放等多方面实现了大幅提升。

　　 其中，五十铃重卡FVR为8吨车(4×2)，240马力，排放达到欧Ⅲ、欧Ⅳ标准，轴距从3.9米-5.8米，货箱长度从5.3米-7.6米，车型主要对应平原、道路条件较好的地区。此次价格调整，从过去的36万元直接调整到27万元，与同类国产车的价差从17万-18万元下降至6万左右，从高出90%以上，降到32%-35%。

　　 五十铃FVZ为12吨-15吨车(6×4)，280-300马力，排放达到欧Ⅲ、欧Ⅳ标准，双桥轴距从5.6米-7米，货箱长度从7.1米-9.4米，车型主要对应道路环境差、山路多和高海拔的区域，如我国西部、西南等地区，或是平原地区对载重量要求较大的客户。此次价格调整从过去的42万元直接调整到35万元，与同类国产车的价差从16万-17万元下降至4万-5万元，从高出60%以上，降到17%-19%。

　　 据分析，庆铃此举刷新了重卡发动机马力与底盘价格的对应关系，基本逼近国产品牌，树起了重卡性能、价格比较体系的新标杆。

全系列产品实现"高质中价"

　　 对于此次价格调整，庆铃有关人士称，这是经过多年的技术提升和成本控制共同作用下实现的结果。

　　 据了解，隶属于五十铃第五代重卡的FVR、FVZ，是五十铃重卡系列的主力产品。近年来，庆铃与五十铃实现了同步技术更新，使得FVR、FVZ始终走在国内商用车技术质量的最前沿。为此，中日双方还成立了包括开发、品质、采购、生产、财务等各方专家在内的专门工作组。中日双方根据F车在中国东部沿海、西部高原、油田矿井、戈壁沙漠等道路和使用环境中的使用信息，对产品设计进行改进、改良，保证F车既拥有五十铃最新技术，又成为中国各地用户最适合的产品。与此同时，庆铃公司持之以恒地抓成本控制。中日双方对重卡实施从项目投资、设计开发、物资采购、生产制造、财务管理及成本内控等5个主要环节多位一体、系统地抓成本控制。

　　 庆铃公司负责人介绍，经过此次价格调整，庆铃公司出产的轻、中、重全系列五十铃商用车都实现了"高质中价"，形成了3组向市场发力的"拳头"："100P+600P轻卡系列"、"700P+FTR中卡两兄弟"、"FVR+FVZ重卡双雄"。