湖南株洲在中国率先实现城市公交电动化

湖南株洲市“城市公交车电动化3年行动计划”今日宣告完成，城区现有的627辆公交车全部换成纯电动或混合动力车。这意味着该市成为中国首个实现城市公交电动化的城市。

　　株洲是中国最早开展节能与新能源汽车示范运营的城市之一。早在2004年，该市便开通了中国第二条、湖南省第一条节能与新能源汽车示范运营线。2009年，国家科技部、财政部等四部委联合下文启动“十城千辆”计划，株洲作为中国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市，从燃油公交车的尾气治理，到燃气公交车的引进，再到电动公交车大面积的普及，不断探寻“绿色公交”之路，以改善城市环境，提升城市品位。

　　2007年，中国最大的电动汽车产业化基地落户株洲，这是中国第一个集电动汽车整车、关键零部件于一体，具备研发、制造和试验检测能力的电动汽车专业化制造基地，具备年产电动公交客车整车3000辆、电传动系统及零部件1万套的生产能力，其建成点燃了株洲的“绿色公交”梦。随后，《株洲市公交车电动化三年行动计划纲要(2009-2011年)》(以下简称《纲要》)又于2009年7月出台，全面开启“绿色公交”之旅。

　　根据《纲要》安排，株洲将通过循序渐进方式，用三年时间将城区公交车分步、分批次全部替换成混合动力公交车。在运营模式上，先在株洲两条主干道上示范营运，取得经验后逐步在其他道路推广，置换下来的旧公交车将投放到各县(市)营运。为确保目标完成，株洲加大政策性资金支持力度，财政将给予公交公司购车补贴、贷款贴息等各项补助6000万元，分三年拨付。

　　在多方努力下，株洲三年行动计划圆满完成，取得可喜成绩。截至目前，株洲城区现有公交车全部被置换成混合动力公交车，运行总里程逾4566万公里，载客11554万人次，平均节油率达15%以上，每年可节油近220万升，减少二氧化碳等各类有害物质排放14730吨，完全达到“两型”社会要求。当地民众形象地比喻：公交换了“芯”，让城市也换了“肺”。

　　株洲电动公交车的良好示范品牌效应，大大加速了电动汽车制造商湖南南车时代电动汽车有限公司的产业化进程，到2011年，该公司共向北京、上海、广州、天津、长沙等国内市场投放各类整车超过1600辆，占中国电动汽车整车市场份额的四分之一。