2012年值得期待的四款重卡新品

历经了2010年重卡市场的井喷式发展后,2011年国内重卡市场整年持续低迷,尚不论2012年在重卡市场的发展如何,在遭遇市场寒流时沉着应对、调整产品结构，开发出适应市场的新产品无疑是重卡企业发展的明智选择。重汽、上汽等企业今年均有新款重卡面世，以下让我们近距离走进2012年四款值得期待的重卡新品。 

 

上汽依维柯红岩 

 

在去年的上海车展上，上汽依维柯红岩首次在国内展出了Cursor 13大排量柴油发动机。这也是依维柯在欧洲重卡Stralis上使用的旗舰发动机。 

 

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据悉，上汽依维柯红岩的Cursor 13发动机已经在位于重庆的工厂试生产并装车测试。而小编也在通过与上依红厂方相关人士聊天中得知，装配Cursor 13的红岩杰狮将在今年下半年正式推向市场。很多人因为Cursor 9的排量较小而对杰狮车型信心不足，随着13升发动机的装车，杰狮或许会在公路牵引车市场上取得意想不到的好成绩。 

 

一句话点评：万众期待的Cursor 13发动机终于来了，国产高端重卡竞争也会更加激烈。 

 

重汽威泺长头卡车 

 

去年10月19日，在工信部发布的《申报工业和信息化部<车辆生产企业及产品公告>(第231批)的载货及专用车产品公示》中，重汽的长头重卡终于现身，命名为“威泺”。从照片上可以看见，威泺长头重卡是基于HOWO A7低地板加长驾驶室改造而来的。 

 

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取消前面板，通过新的转角板过渡，前面加上发动机罩。前大灯利用了HOWO A7的大灯总成，进气格栅的造型也延续了HOWO A7的风格。威泺长头重卡有平顶和高顶驾驶室可供选择。高顶的威泺长头重卡驾驶室是在HOWO A7低地板高顶驾驶室基础上改造的。 

 

重汽威泺长头重卡在本期只申报了4×2牵引车和6×4牵引车，匹配WD615.92E、WD615.97E、MC11.31-30、WD615.95E、WD615.96E、MC11.35-30、MC11.39-30等发动机，马力范围覆盖270ps至390ps。未来可能会有更丰富的车型供用户选择。

 

一句话点评：怪异的前脸让小编想到一个笑话，重汽设计了一个万能的前脸，套在沃尔沃上就成了A7，套在MAN上就成了T5G，而在沃尔沃前面加个鼻子再套上这个万能的前脸就成了威泺,预计上市时间：2012下半年。

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柳汽M7

 

在去年的上海车展上，柳汽也展示了新款洲际长途运输车型M7，外观上，M7驾驶室外型更加美观大气，不过还是能看到霸龙507的影子，作为一款高速物流车，传承了507驾驶室龙骨式框架结构。作为长途运输重卡的需要，M7更是采用了康明斯的大马力发动机与ZF公司的变速箱，而车内的平地板设计更是让空间远远超过了现在的507车型。 

 

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