联合卡车：取LNG布阵可否胜出

方得网 舒慕虞

“取君之下驷与彼上驷，取君上驷与彼中驷，取君中驷与彼下驷。”此为田忌赛马致胜“点兵术”。

如今，联合卡车将此道运用到企业战略中，早早布下LNG重卡“棋子”，欲借此在商用车高端市场谋得一席之地。

缺席今年北京国际车展的联合卡车，5月8日却高调在北京农展馆新馆举办的“2012第十三届中国北京国际天然气汽车、加气站设备展览会”亮相。

联合卡车液化天然气重卡

全系出击 成会场主角

5月8日，记者来到农展馆新馆，在一进新馆大门的位置就能看到联合卡车的展台。在展台转了一圈，记者发现联合卡车LNG系列的牵引车、搅拌车、自卸车以及加气车全系产品都到场。并且，在每款产品的前面，都摆放着详细的产品说明板。

天然气气瓶

联合液化天然气重卡背后可放置两个气瓶

在联合卡车的展台，工作人员人数较多，对每一位进入场区的观众他们都会主动上前询问。在参观LNG重卡时，记者要求进驾驶室体验并拍照，工作人员立马将车门打开，并细心提醒注意上车安全（车门两边无楼梯）。在整个参观中，工作人员将车辆的性能及优势详细地讲解了一遍，遇到记者的问题答不上来时，及时地找来另一位同事给予解答。

每一位进入联合卡车展台的观众，在参观完毕时都会拿到一本《联合卡车LNG产品手册》。记者仔细翻阅此册，发现整体上制作精美，内容丰富。全册分为宏观篇、产品篇、企业篇、服务篇四部分内容。最具特色的是服务篇，它以文字及图形的方式，将售后服务政策及金融服务做了非常详细地解说。

在会场，记者发现来参展的重卡企业并不多，而且其他企业展出的车类都较少，展区的工作人员也较为散漫。即使欲“做LNG重卡领跑者”的陕汽集团，占据的展位位置不但不显眼，对于参观的观众也毫无热情而言。

取“LNG”布局高端市场

不屑于被誉为“国际A级车展”的北京国际车展，却如此大动干戈地参加2012天然气汽车展，而且还主办了会展开幕当天下午的“2012中国LNG重卡行业发展高峰论坛”，联合卡车到底缘何如此？

车辆轻量化采用的悬架

自主开发的液晶气容显示屏

“用LNG产品布局，谋取国内商用车高端市场。”在下午的论坛上，联合卡车副总经理唐钢如此解释道。他认为，目前各家车企的LNG技术都站在同一起跑线上，但大部分车企并没有将前景还尚未明确的LNG产品研发列为重点战略。“如同田忌赛马，善于运用棋子，方可立于不败之地。”

据悉，联合卡车自成立起一直致力于LNG卡车的技术及产品研发。目前，联合卡车已经形成天然气动力链总成资源，拥有自主开发的天然气发动机，配合法士特加强型变速箱，同比气耗更低。

另外，在产品的研发上，公司还注重解决各类细小问题。比如，在展会现场，记者看到LNG重卡驾驶室新研发出的液晶气容显示屏代替了以往体积较大的显示屏；在车辆底盘上采用了橡胶悬架技术，以减轻气瓶所增加的重量。

“下棋似布阵，点子如点兵。”在未来，联合卡车可否借“LNG”这枚棋子改写重卡行业格局？还有待市场检验。