“红色巨龙”东风天龙上市已六周年

2012年5月18日，在30万用户的见证下，东风天龙迎来了自己6周岁的生日。

东风天龙六岁了

六年前的5月18日，东风天龙在十堰这座汽车之城隆重下线，标志着东风正式进入大吨位重卡市场。时光飞转，六年后，东风天龙已然从当初涉世未深的小龙，摇身成为屹立于国内重卡市场的一条红色巨龙。

国内重卡市场的红色巨龙-东风天龙

品牌――一种口碑的传承

有人说，青山（武当）、绿水（丹江）、天龙红（东风）是车城十堰的三大年夜美景。

2006年，东风天龙刚刚问世，便以其标志性的“天龙红”艳压首届中国国际卡车节油大赛，斩获八项大奖，夺得了首个“节油冠军”。同年，东风天龙在“2006车坛奥斯卡”中摘桂“年度国内重卡”奖项，并在中国汽车自主创新成果大典上被授予集成创新奖、原始创新奖；同时被中国物流与采购联合会授予科学技术奖。

六年时间，天龙身披这身红色战甲，席卷了各大赛场，赢得了各方赞誉。2008年1月，东风天龙获得“中国重卡市场最具竞争力品牌”荣誉；2008年2月，天龙荣获卓越设计奖、年度受欢迎奖、年度车型奖； 2008年，东风天龙获得“2008年度最佳物流用车之危化物流用车”大奖；2009年11月，在第二届中国国际卡车节油大赛上，天龙荣获最节油发动机奖、节油冠军奖； 2011年11月，“天龙”商标荣获中国驰名商标称号；2012年1月，东风天龙获“年度重卡”称号。

然而，再多的荣誉，也敌不过用户的一个“好”字。

我觉得东风天龙是目前国内最好的卡车。”

“一直以来，东风天龙车给我的印象就是故障率低、出勤率高。当然，所有国产车都会有一些小毛病，但是，天龙的售后服务网点遍布全国各地，相比其他品牌，天龙有着较高的可靠性，它足以应付我近几年高强度的使用。”

“选用东风天龙的车，不仅车辆的品质好而且服务效率高，我们没有理由不选择东风天龙这样省心省力，效益高的车。”

“东风天龙油耗低，跑得快，又省油，杠杠的！”

在用户的好评中，“天龙镇”、“天龙村”不断涌现。如湖北运输第一大镇――枣阳兴隆镇，自天龙投放市场以来，当地天龙重卡保有量已达到1500多辆，被当地人称为“天龙镇”。

六年时间，东风天龙这一单一品牌已占领了国内重卡市场10%以上的市场份额，更在2011年获得中国驰名商标称号，成为业内唯一一个子品牌的驰名商标，堪称名副其实的重卡领军品牌。而她似乎并不满足，那抹象征成功之色的“天龙红”，还在以更为矫健的身姿占领着国内的重卡市场。

价值――一种实力的印证

东风天龙2006年上市当年，销量不过2000辆，经过市场开拓、营销转型等手段，促使其销量一路狂飙。2007年，天龙销量一跃至2.3万辆，2008年突破4万辆，2009年达到4.8万辆，2010年翻至9.4万辆，2011年超过10万辆，其市场占有率更是从当年不到1%，一跃升至11%。

如此良好的市场形势一直持续到2012年。在市场相对惨淡的上半年，东风天龙依旧保持较好的销量水平，仅前四月的销量便已达到3万辆。

销量，是东风天龙实力的象征。然而，东风天龙的实力不仅仅体现在销量，更体现在市场上，体现在她为客户创造的使用价值上。

自2006年东风天龙上市伊始，东风商用车公司便开始在营销、服务网络展开“营销转型”，其中最大的特色莫过于她在分品系营销中的价值营销。东风商用车从事东风天龙价值营销策划的韦立博士曾表示：“价值营销就是把合适的车卖给合适的用户，提供运输解决方案，不仅要去满足顾客的需求，更要去创造客户的需求，引导消费者成熟。”

正是基于这样的营销理念，东风天龙的销售已然演变成为一项全价值链参与的营销事业。不仅是营销人员，东风整个的技术、售后、市场团队，都在从事信息收集、区域市场调研、产品投放策划、用户使用培训、售后服务保障等全方位的客户服务。

在东风商用车的服务过程中，用户经常会看到现场不仅有售后服务人员，还有制造部门、研发部门等厂家相关部门人员，这就是东风设置的一个常态化的“服务铁三角”。该团队主要由服务保障部、制造部以及技术研发部人员组成，与客户面对面沟通，在帮助客户最快地解决问题的同时，对问题点进行系统改善，确保问题不复发。

如今，这个“铁三角”已经成为东风全价值链工程的标志性“建筑”。2012年，“服务铁三角”团队更以“特别质量管控”活动为切入点，全面提升用户满意度，通过CTOC（从客户到客户）的工作模式，把用户反映的问题进行梳理，再分解到具体负责人，做到目标可控。

天龙――一种高效的物流解决方案

东风天龙（包括“大力神”）在上市之初便被定位于中高端、重型运输车辆。为了打破当时被国外公司所垄断的高端重卡市场，东风利用三年时间打造了天龙重卡。如今，东风天龙产品线已经覆盖载货车、牵引车和工程车三大平台，重卡动力向上延伸至420马力，可谓是国内最完善的重型卡车产品线，可满足集装箱快速运输、危险品运输、公路运输、工程建筑、矿山自卸、农副产品及轻抛货物运输等市场需求。

在技术上，东风天龙集国际先进技术于一身。其驾驶室与日产联合开发；发动机吸收了雷诺技术，最低油耗为190g/kw?h，耐久性里程达100万公里；车桥采用融合国际技术的东风新一代重型13吨级车桥，配原装进口的德国ZF 16挡变速器，这些都保证了天龙重卡的高技术水准和高品质。在可靠性上，天龙累计完成了150万公里的可靠性试验，顺利通过了漠河零下40摄氏度的严寒、海南的湿热、吐鲁番地表70摄氏度的干热、唐古拉山口5300米高海拔和云南山地等复杂环境路况的考验。

然而，过硬的品质仅仅是天龙对用户的基本保证。在产品与市场获得双向成功的同时，东风天龙更是以产品为基础，积极推出车辆整体解决方案，通过卖方案，助推公路运输高效化。

比如，针对国内危化品物流运输市场，东风根据物流企业自身业务需求，对产品加以改善，使之更适用危化品运输。结合用户需求，致力于“打造高效的物流运输方案”的东风天龙，被用户亲切地赋予“量身定制危化行业的标杆车”、“东风奉献给危化物流客户的最好礼物”、“国内危化品运输替代进口重卡的首选”等等赞誉。

不仅如此，在目前物流组织程度还不够全面实施甩挂运输的条件下，东风还以天龙产品为基础，结合物流行业的特点，在商品技术、物联网管理以及销售模式等方面开发出了一套行之有效的公路甩挂运输方案，促进甩挂运输在国内的健康发展，实现高效物流的发展目标。

六年时间，让东风天龙从青涩走向成熟；六年时间，让东风天龙由单一产品转变为用户心目中“高效物流”的代名词；六年时间，让东风天龙从单纯满足用户运输需求的车辆，成为用户在使用过程中实现全价值链的“解决方案”；六年时间，让东风天龙成为国内重卡市场新一代的领军品牌。未来，这条代表中国重卡品牌的红色巨龙，还将带给我们怎样的惊喜，创造怎样的辉煌呢？