从LDV到上汽大通MAXUS 商用MPV的百年进化史

20世纪初，充满传奇的温莎王朝正酝酿崭新的时代，几乎在同时，另一个关于英伦的传奇也悄然孕育――这就是服务英国皇室的LDV品牌前身Leyland。皇室用车的不俗口碑让LDV在短时间内一跃成为了英国最值得信赖的商用车品牌，开始影响整个欧洲乃至世界商用车市场。一个世纪后的今天，斗转星移，LDV也进化成为上汽集团旗下的商用车品牌――上汽MAXUS大通。从LDV到MAXUS大通的变迁也从一定意义上记录了商用车进化的历程。

Leyland Stream Van 内燃机商用车的历史源头

早在1896年，英国诞生了兰开夏蒸汽汽车公司（Lancashire Stream Motor Co.） 。该公司生产的Leyland Steam Van投入货物运输，因此成为今天所有商用车的源头。伴随经济的蓬勃发展，Leyland Steam Van车型以其多用途的特性很快风靡英伦，这也奠定了上汽MAXUS大通最早可以追溯的历史源头。1907年，迅速发展的Lancashire公司正式变更为Leyland汽车公司。1917年，传奇的英国温莎王朝开始执政，Leyland后续车型也荣耀的加入英国皇室御用车队，并逐渐影响到英联邦各国，成为LDV服务英国皇室的起始，也开创了一个和皇室密不可分的传奇品牌。

1896年的Leyland内燃机商用车开创了商用车的先河

从Leyland到LDV 皇室血统的英伦商用车

此后，Leyland公司发展成为一家生产从轿车到商用车的全系列车型的大型汽车集团。为了更好的拓展Leyland在商用车领域的潜力，1975年，英国Leyland汽车公司成立Leyland商用车部门。经过近20年的积累，1993年，商用车厂因为荷兰DAF商用车的加入，正式更名为Leyland DAF Van 汽车有限公司，也就是今天大家看到的LDV汽车。在这期间，LDV的前身车型同样一直活跃在英国皇家为名的各项事业中，从商业物流到专项运输、人员通勤，为战后的英国发展默默贡献着。

LDV MAXUS车型获奖连连

2004年，LDV公司与通用旗下的韩国大宇汽车花费了5年时间超5亿欧元，打造出一款名为MAXUS的全新商用车，也就是今天上汽MAXUS大通V80车型的原型。该车问世后很快因为优异的性能，被英国“专业厢货和轻卡杂志”（Professional Van and Light Truck Magazine）评选为2005年度厢式车车型，其衍生出来的乘用轻客也被评为年度MINIbus车型，在2005-2008 年度连续斩获最佳车型奖，也成为对LDV百年商用车开发经验以及强大技术底蕴的最高褒奖。这款MAXUS以领先技术、稳定性能和百变金刚似的多用途，继续成为英国皇室的指定御用车辆，服务于皇家警察、皇家通勤、皇家银行、皇家邮政、皇室出行补给、医疗救护、特种工程等各领域，并出口海外市场，为英国赢得了汽车行业的更多口碑，MAXUS也备受英国皇室与政界的信任和推崇。

LDV活跃在皇家车队

LDV活跃在皇家车队

LDV活跃在皇家车队

LDV迎来新生 上汽MAXUS大通品牌应运而生

由于英国整体汽车工业的不景气，2006年7月，LDV并入俄罗斯高尔基汽车集团， 2008年全球金融风暴中，LDV命运多舛，直至全球500强的上海汽车集团介入才重获新生。2009年，上海汽车宣布全面收购LDV公司资产，包括MAXUS品牌知识产权及技术平台在内的所有资产都归属上汽麾下，而传奇的LDV 品牌引入中国后更名为“上汽MAXUS大通”，MAXUS车型也经过革新，在2011年正式以V80命名并推向市场。V80的到来填补了上汽集团在高端商用车领域的空白，也成为上汽大家族的重要一员。

从LDV到MAXUS大通的品牌传承

从LDV到上汽MAXUS大通绝不是简单的更名，而是由内而外的全面革新，LDV从此焕发出了旺盛的生命力，并有志开创国际商用车的全新基准。

从MAUXS到V80　传承与革新下的商用车新基准

2011年10月，第七届中欧工商峰会会议在天津召开，10辆上汽MAXUS大通V80被选为商务用车，与会者有亚太和大中华区CEO、来自世界500强企业的高管们及国内众多知名企业家，众人对该车的优良性能和优质服务赞誉有加。标志着上汽MAXUS大通V80在高端客户群中得到了相当高的评价以及业界的一致认可，大家看到了一个英国老牌在中国得到新生。而从LDV的MAXUS车型到V80跃然新生，上汽诠释了一个国际级汽车集团的实力。

上汽MAXUS大通充分利用了上汽集团的供应商资源, 其中不乏用于上海通用\上海大众等乘用车的零部件,达到乘用车的品质

在上汽MAXUS大通的研发生产过程中，上汽商用车研发体系 、精益生产体系 、质量控制体系、供应商体系、经销商体系 、全球领先的信息系统这六大体系融会贯通到各个细节中，全面应用乘用车GVDP全球整车开发流程和GPDP全球动力总成开发流程，还采用目前很严格的国际 TS16949及 ISO9001等质量标准，为保障产品质量奠定坚实的基础。这一切都保障了昔日LDV变身上汽MAXUS大通后保持全球领先的品质和内在实力。

2011年 6月底，上汽MAXUS大通V80正式下线

在最关键的车型技术方面，上汽MAXUS大通V80除了采用FF轿车化前置前驱、BFI全承载式双移门车身、源于意大利VM Motori最新技术的TDCI欧四排放Eco-D柴油发动机搭配原装进口5速手动变速箱、英国MIRA专业底盘调校等高端的硬件配置外，还首次在商用车领域配备多种人性化高端配置，例如定速巡航、TPMS胎压胎温实时监控系统、电控迎宾踏板、220V电源、GPS+MP5、倒车影像监控系统等，而领先行业的InteCare行翼通车载系统更是借助尖端通信科技赋予V80更多智能更多人性化，把商用MPV引领至国际基准新高度。

第七届中欧工商峰会V80成为指定用车

不仅仅是中欧工商峰会会议上的出色表现。在2011年12月，10辆长轴（9座）中顶尊杰版上汽MAXUS大通成为大湄公河次区域领导人会议“指定用车”。出席领导人会议的人士为各国政要和知名学者，他们对会务用车的采用有相当高的要求，上汽MAXUS大通V80凭借出色的性能和品质建立了高规格的标准，满足了会务用车要求。从今年起，上汽大通V80陆续成为了众多重量级客户的通勤工作用车，其中不乏上海宝钢集团、红星美凯龙等国内知名企业。上汽大通V80还与全球最大的汽车租赁公司之一安飞士签署了全面战略合作协议。上汽大通V80上市以来受到各细分市场的欢迎，已经在制造业、物流、校车、医疗、军警、服务用车各个行业打开市场，成为城市客运、货运以及各种运输作业领域的先进的运输平台。

上汽MSXUS大通V80已出口海外

从2009年收购LDV至今的短短3年时间里，MAXUS大通品牌已覆盖全球的营销网络体系已初显实力，全球化战略正在循序渐近的推进。上汽MAXUS大通品牌和经销商网络已经覆盖亚洲、非洲、大洋洲等地。在东南亚，已建立CKD组装工厂并批量出口马来西亚、缅甸。在非洲，2012年已实现批量出口南非。在太平洋区域，V80已出口至毛里求斯2批，并将在澳大利亚上市。北京车展期间,上汽大通与智利经销商的签约仪式成功举行，是上汽商用车全球战略的又一里程碑事件，进一步推动了上汽MAXUS大通在拉美地区版图的形成。从2011年国内和东南亚的同步上市，到现在覆盖各个大洲，上汽MAXUS大通全球化战略正在稳步有序推进。

国内领先和海外不断成功的背后，是脱胎于LDV的上汽MAXUS大通品牌传承中不断创新的精神和上汽集团的实力彰显，我们也相信，从Leyland到LVD，从LDV正式加盟上汽集团商用车阵营之后，上汽MAXUS大通将以更为辉煌的成绩诠释一个百年品牌的非凡未来。