江铃重拳出击 域虎高端皮卡7月上市

第一商用车网 2012-07-23 1498字

纵观国内皮卡市场,元老级的日系风格皮卡在中国市场一直占据着中高端霸主地位,随着市场的不断发展,二、三线城市的消费群体对皮卡提出了新的消费准则,日系风格皮卡已经不能完全满足消费者的需求。这时一些欧美风格的皮卡开始显现优势,但这些“洋大牌”动辄几十万的价格往往让人捏一把汗。在此形势下,中国车企迅速用行动作出回应,配置丰富、价格适中的高端皮卡纷纷亮相,老牌车企江铃汽车自然不甘落后,今年七月份重金打造的江铃域虎即将上市,接下来就让我们一起深入了解一下这款车型。

江铃域虎

中国消费者对皮卡的认知如此其实还有一个重要的原因,就是不少国产皮卡厂商一开始选择了一条“低”线路――低端市场,低档车,低价格,低利润。这也让皮卡在中国的命运一度举步维艰。近年来,随着国内皮卡多元化发展趋势的呈现和国产高端皮卡车型的出现,皮卡逐渐被国内消费者接受,越来越多的高端皮卡车型在国内也有着抢眼的表现。这使得一些以往热衷于福特,丰田,路虎等车型的消费者,逐渐将目光投向国产品牌。尤其是2012年7月江铃汽车即将推出的域虎车型,更是让不少国产皮卡爱好者翘首企盼,甚至振臂高呼:国产高端皮卡时代即将开启!

动力强劲,承载力强,安全性好是皮卡公认的优势,但是外表平平,舒适性差等缺点往往让不少消费者望而却步,谁说皮卡一定朴实无华?域虎作为国内高端皮卡的新秀,也可以面面俱到,如同轿车般时尚贴心!

【时尚皮卡】

曾经缔造过兰博基尼、玛莎拉蒂、雪铁龙等多款传奇车型的国际著名设计大师Marc Deschamps如今为域虎操刀。整车流线型车身设计,肌肉感饱满,发动机舱盖的两条肋线、车身侧面的腰线、肩线以及车厢尾部线条的沉稳大气,过渡自然,彰显力量和气势的同时不失时尚。虽然整车尺寸达到了5325*1828*1710mm,毫不臃肿笨重,颇显灵动时尚。作为一款有性格的皮卡,域虎锋芒的造型远远看去就已经打动了消费者。

江铃域虎

在小细节上域虎也将近年来皮卡轿车化风潮显现的淋漓尽致:锋锐一体式组合的前大灯“炯炯有神”;黑色三角式整体货架巧妙的链接车身,酷感十足;轿车式一体化中控台配合双色内饰,搭配养眼,对比鲜明。如果不去留意车尾,很容易就会误以为这是一辆大尺寸轿车。

【舒适皮卡】

传统皮卡的舒适性不佳是不少人耿耿于怀的另一个重要原因,如今的域虎甚至比不少轿车在舒适性上做的还要好。N.V.H静音设计却可以让坐在室内的你轻松享有图书馆般的静谧空间,经过英国莲花公司精心调校的底盘系统,在保障承载性能和越野性能的同时,具备优秀的舒适性。前悬架采用双横臂形式,配备螺旋弹簧,粗壮的上下摆臂在加粗的横向稳定杆支撑下,使车辆的具备较高的行驶稳定性,特别是高速行驶的时候,抗扭曲的能力更强,具有更强的驾驭感和舒适性。电动车窗、电动后视镜、电动窗自动关闭器等配置齐全;真皮座椅符合人体工程学设计原理,稳定舒适;GPS导航定位精准;6.5英寸大屏幕DVD配备6扬声器,视听感受非比寻常……所有的一切都在告诉消费者,域虎融品质于细节,人性关爱每一点微小体验!

江铃汽车作为国内领先的皮卡制造商,其精湛的制造工艺和不断提升的造车追求正是域虎高品质的保证,再加上福特高标准的质量控制系统,千锤百炼,始成大器。随着域虎的上市,国内高端皮卡市场必将开启新篇章。与此同时,业内专家分析,域虎成熟的技术和国产皮卡超高的性价比优势,相信在未来的海外市场,域虎同样会有非常抢眼的表现!

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