广州上汽大通车主“波折”选车记

方得网 孙艳黎

作为欧系商用车的一匹黑马，上汽大通正在逐渐被人们熟识。

用户对于上汽大通这一新品牌，从一无所知到多方面了解，最后形成购买，看似简单的一个流程，有时候会经历几番波折、反复斟酌。只有产品经得住各种考察，才能被用户认可，进而购买。

广州市凯旋食品有限公司总经理梁凯声在选购上汽大通时，就经历了一系列“波折”，最终，还是毅然选择了上汽大通。

重视口碑 三问司机

据了解，广州市凯旋食品有限公司是一家经营泰国及东南亚调料的公司，每天需要进行货物运输，之前用过长安的7座车，还有一辆三菱汽车。因为业务需要，想购买一辆空间大、实用性强、性能优越的商用车。

怀着这样的述求，梁凯声对市场上常见的南京依维柯、全顺等品牌车型做了一番考察，发现这些熟知的品牌，在不同方面都有不满意的地方，选购计划只能暂时搁置。

然而，一次偶然的机会，梁凯声在路上巧遇上汽大通，对于这个一无所知的新品牌，引起了他强烈的兴趣。“有一天，我开车在东风路遇到堵车，突然发现旁边车道的车挺漂亮的，品牌我也不认识，就趁机与那辆车的司机聊了起来。”提起与上汽大通的机缘，梁凯声记忆犹新，“因为时间很短，那位司机只是匆匆告诉我，这车是上汽大通，车很好开，毛病少。”

“对于车，我认为口碑非常重要，既然那位司机对大通连连说好，这车值得考虑。”梁凯声告诉记者，“之后，在黄埔大道，我又遇到了运输桶装水的上汽大通停在路边，我就过去咨询起来。聊了10多分钟，司机告诉我很多上汽大通的优点，比如，省油、轻便、小毛病少等等，却没有说一项不好的地方。”

咨询了两位司机的使用心得后，梁凯声到处“瞄”上汽大通，在公司附近市场内又遇到一辆拉鸡蛋、调料的上汽大通。梁凯声客气地把车主请到自己公司，详细询问其使用感受，仍然得到相同的回答。于是，“我要买上汽大通，这个念头非常强烈。”梁凯声表示。

奔波买车 两次试驾

经过对三位司机咨询，对上汽大通有了初步认识后，梁凯声又上网搜索了上汽大通，对上汽大通这个品牌有了更深入的认识。“原来大通品牌在国外是百年老牌子，上汽也是国内数一数二的汽车集团，这二者结合起来，造的车一定不错，我心里更有底了。”梁凯声说道。

有“底气”的梁凯声，开车来到广州市4S店比较集中的地方，准备找一找上汽大通4S店，但是，可惜在那并没有找到上汽大通4S店。梁凯声并没有灰心，在上网查到上汽大通销售联系方式后，前往上汽大通位于茅岗路的4S店，进行试驾。

“试车的时候，因为4S店离车管所很近，路非常窄，而且车又多，短短一段路程，开了20多分钟。”梁凯声告诉记者，“当时试驾，感觉离合很紧，开起来很累，需要大踩油门车才走，满怀希望的我有点不太满意。”

随后，上汽大通的销售人员给梁凯声解释道，这段试驾路段路况不佳，对于没开过柴油车的梁凯声来说，驾驶起来不太习惯，这很正常，并且，离合也可以调教。梁凯声告诉记者，“这个时候，我的心里对于上汽大通已经打了折扣。不过，听了销售人员的介绍，我也觉得有些道理。”

于是，几日后，梁凯声又来到了上汽大通广州总店，再次进行试驾。“这次我开着他们的服务车，在广宁路绕了一圈，感觉与上次截然不同，开起来顺手了许多。”梁凯声感慨地说道。

适合自己 选择五座

在经历了几番选车波折之后，2013年3月底，梁凯声花了12万多元钱，购买一辆5座上汽大通厢式货车。

记者了解到，梁凯声之所以选择上汽大通，还有一个原因。因为，广州市目前实行机动车限购政策，市民要想买车，需要通过摇号或者拍卖的形式取得号牌，但是，梁凯声购买上汽大通的厢式货车，就不用参加摇号和拍卖，可以直接上货车牌照，无需等待，也不用投入太多的成本用于购买号牌，比较经济、方便。

“当时在选择哪款大通车型的时候，也纠结了一下，本来想买空间更大的5座加强版，但发现虽然比普通5座的长70公分，装货空间确实大了一些，但是价格比普通5座的贵不少。从经济性的角度考虑，最后还是选择了普通的5座。”提到挑选车型，梁凯声这样表示。

“买回来发现，这车非常适合我们。”梁凯声指出，“原来预想这车装100件货物就可以了，没想到150件也可以轻松装下，空间利用率非常高，给了我们意料之外的惊喜。”

“现在看来，当时选车虽然波折不断，但最后选择了大通后，说明之前所做的所有考察，都是明智的。”梁凯声对于上汽大通给予了充分肯定。