拉风第二届皮卡中国行 江铃皮卡成大赢家

 本月，2013皮卡中国行巡展的收官之战在美丽的西双版纳景洪成功举办。至此，预示着2013年皮卡行业内最具影响力的活动至此圆满落幕。第二届皮卡中国行作为中国主流皮卡车展，全年历时8个月，历经四川、重庆、陕西、贵州、广西、云南六省16大城市，为各地消费者带来一场无与伦比的皮卡盛宴。

 

 

 

 

纵观今年的皮卡中国行巡展，无论在形式上、规模上还是效果上，都实现了质的飞跃与提升，开创皮卡行业先河。而江铃汽车作为国内皮卡的领军厂商，更是在本届皮卡中国行上大出风头，在多站的活动中都拔得了现场销量的头筹，赢得了众多消费者的赞誉。

 

今年，江铃汽车对旗下的宝典系列车型就行了升级，一举推出了宝典新超值版与新时尚版，都分别有国三和国四车型，同时还推出了全新的宝典汽油版车型，产品线的进一步扩充和丰富，为不同的消费者提供了更多的选择。全新的外观，全新的价格，让宝典系列更显超值。

 

无论怎样升级，江铃宝典优秀的DNA一直不变，在所有的宝典车型上都得到了真传。江铃宝典秉承了五十铃家族一脉的设计理念和风格，工艺精湛，舒适耐用，线条流畅，其自信俊朗的车身和齐全配置，成为其他皮卡车型竞相模仿的对象。宝典前脸造型大气硬朗，极具视觉冲击力。整车的线条简洁自然，富涵浓郁的欧系韵味；外型粗犷而不乏精致气质，整体设计可以说，实现了力量与优雅的完美融合。采用双曲率镜面设计，扩大后方视野，有效减少驾驶员视野盲区，提高了驾驶安全性；外观上更加宽大、更富流线形，与A柱的完美结合，有效减低了风阻。

 

 

 

 

而域虎作为江铃汽车推出的全领域旗舰级皮卡，则定位国内高端皮卡市场。大气的外观和精致的内饰是选购车辆的必要条件。与国内传统的皮卡方正的前脸不同，江铃域虎采用了乘用车的流线形设计，使其看起来更像一款拉风的SUV。而在内饰方面，域虎采用了轿车化的设计。此外，在道路崎岖的山区，越野性能也是选择皮卡车型不可忽略的因素。江铃域虎配置四驱版本，在驾驶模式上分别提供了两驱高速、四驱高速和四驱低速三种模式，再加上源于福特公司的王牌动力——PUMA2.4L TDCI柴油发动机，这款皮卡似乎天生就为越野和探险而生。

 

 

 

 

用户的心声才是对厂商和产品真实评价，在一站的活动中，笔者采访到同时订购江铃域虎和宝典两台车的武先生。他说：“前几天收到短信说有车展，今天正好有时间来了解一下，选择域虎，因为比较大气，空间大，留着自己家人用，偶尔兼顾一下拉货，而宝典作为我们公司业务用车，平时就拉拉货，这车实用又省油，用着也放心。”