城际安全高效运输利器详解解放龙V中卡

方得网| 2013-12-04 2522字

方得网陈旭明

龙V是青岛解放为城市、城际物流研发设计的一款中卡旗舰产品，基于赛龙产品平台，于2013年8月26日在青岛投放市场。

9月23日，龙V登陆北京。方得网记者赶赴北京大兴区京良路的龙V投放点，为您带来龙V的详细解读。

外观感受：亮眼大气有细节

经销商为记者提供的是一辆即将交付用户的龙V仓栅载货车。从外观上看，相比之前赛龙、骏威的传统造型，龙V的前脸造型更加亮眼、大气。三个进风口层层排列，占据了前脸很大比重，大嘴式的设计不仅保证了极佳的散热性能，也让整个前脸更加夺目、有内容。

在进风口上方的新款一汽解放家族式车标视觉冲击力十足，展翅翱翔的新LOGO更具动感与张力，给人勇往直前的感觉，可谓是“如虎添翼”。LOGO右边是“解放”二字，行楷的字体低调的诠释了解放品牌的历史积淀，伴随着新中国卡车的成长，“解放”不仅仅是一个品牌，更是新中国卡车发展的标本，代表着绝对的品质。“龙V”标志被印在驾驶座侧的车门上，据销售人员介绍，字母V代表三层含义：Value（价值）；VIP（服务体系）；Victory（共赢）。这体现了解放以用户满意为中心，力求实现厂家与供应商、代理商、用户全产业链共赢的美好愿望。

进风口两侧的导流槽兼具外观点缀与降低风阻两大功能，体现了龙V的设计细节：功能与美观并举。

规整大方的方形大灯与导流槽遥相辉映的同时，更与前脸的整体设计相得益彰。方形大灯有着简约的外观，却有着不简单的功能，远光灯、近光灯、转向灯、雾灯等集于一身，功能全面且稳定，全方位保障司机师傅行车安全。

前脸的上方是遮阳罩，在炎热的夏季不可或缺。示宽灯镶嵌在其左右两侧，大大提高了夜间通过限高、限宽道路时的安全性。

遮阳罩再往上就是整个前脸最高的一个构成部位――导流罩，能够有效降低风阻进而降低油耗。这也是所有司机师傅都希望看到的，更低的油耗带来更高的经济效益。

总体来看，龙V整个前脸构图严谨，内容丰富且层次分明，给人以稳重大气的感觉。

车身设计：合理坚固重安全

解放龙V中卡除了在外观上表现不俗外，在车身设计上也下足了功夫。从车身选材的坚固性到零部件布局的合理化，处处强调整车安全性。

首先，在零部件布局方面，为了保障驾驶司机360度无盲区的视野，除了加大的左右后视镜，龙V还具备前下视镜和右下视镜，这大大提高了车辆起步、倒车等事故易发过程的安全性。

侧面防撞钢梁对300L铝合金油箱增加了一层保护。为了配合尾灯提醒后车司机保持车距、防止追尾的作用，后侧的防撞钢梁还贴有3M反光条，在夜间受到光线照射时，反光更为明显，警示作用更为显著。

除了这保障安全的细小零部件，龙V整个驾驶室的车身顶部采用国内先进的MSC模压工艺，左右侧车门加三道防撞钢梁，小侧窗设计进一步提高侧面刚度，后侧采用瓦楞式设计，再加上整体式铝合金镂空防滑踏板，这些细致设计让整个驾驶室更加坚固，进一步提升了主动安全性能。

三大件:给力高效大承载

解放龙V在整车外观与细节设计上的表现都符合自身中高端轻卡的定位，而在用户选择轻卡最看重的三大件方面，解放龙V的表现依旧给力。

首先，解放龙V搭载的是一汽大柴的BF4M2012-16E4国四柴油发动机，为欧洲主流产品发动机。此款发动机为4缸直列、增压中冷、电控单体泵。相较共轨系统，电控单体泵在可靠性、耐久性方面更具优势。其排量达到4.04L，额定功率160马力，升功率领先行业同类产品。其额定功率转速2500r/min，最大扭矩在410-590N.m，扭力十足，最大扭矩转速可达1400r/min。在排放方面，BF4M2012-16E4柴油机采用SCR尾气后处理技术，保证全面达到国四排放标准，让用户无后顾之忧。

解放龙V配备法士特 8JS75C超速档变速器，具有体积小、重量轻、噪音低、传动效率高等特点，而且主副箱组合设计，速比级差小，燃油经济性十分优异。经过变速箱调校，可以更有效与发动机、整车匹配，表现更加出色。

车桥方面，1092（速比4.875）改进后桥性能稳定，允许载荷10000KG，改进刹车蹄片制动更稳，确保行车更高速、更安全。改进后桥性能可靠，解放龙V的改进*135前桥表现也很优异，其允许载荷为5800KG，使得整体承载能力提升3-5吨。不仅如此，237单层大梁搭配22根横梁搭配三角支撑结构的设计，使整车实现了更低自重、更大承载，也满足了用户“多拉快跑”的愿望。

内饰空间：舒适简约易操作

为了给驾乘人员塑造更舒适的驾乘环境、更简易的驾乘操作，解放龙V在内饰方面做足了功夫，处处彰显其人性化的设计理念。