郑州行：深度感知宇通客车

方得网 孙艳黎

 

11月25日，本次的采访目的地是：郑州。对于这次的郑州之行，记者充满期待。

 

犹记得，记者几年前去郑州时还得乘坐飞机前往，这次则改乘高铁出行，全程仅两个半小时，十分快捷、方便。

 

更加便利的交通方式，使得郑州的区域优势愈加突显。坐落于郑州的全国客车龙头企业――宇通客车，在同享地理优势的同时，给郑州也带来了翻天覆地的变化。

 

感知睿控技术

 

11月26日，宇通在郑州召开发布会，其在节能与新能源领域的重要技术――睿控（英文名为Rectrl）在会上正式对外发布。

 

 

睿控发布会现场

 

宇通选择这个时机发布此技术，是非常值得人深思的。因为，在5天（11月21日）前，已经传出新一轮28个新能源汽车应用示范城市（或区域）名单确定的消息，而在11月27日，财政部官网也正式公布了此消息。

 

借助于这一热点政策公布时机，宇通的新能源客车技术的发布也势必更易引起人关注，也顺势成为新能源汽车及客车行业的新闻聚焦点。

 

资料显示，睿控系统由驱动、转向、冷却、制动等构成的“电动四化”以及由发动机启停、驱动管理、全车CAN控制、远程技术支持等组成的“智能四化”所集成的技术系统。

 

据宇通客车新能源技术部副部长朱光海介绍，睿控系统可广泛应用于混合动力、插电式等节能与新能源客车，是一项能有力助推中国城市公交节能减排发展的全新技术。

 

“通过这项技术，混合动力客车节油率达到30%以上，插电式混合动力客车节油率超过50%，PM排放值降低90%以上。”在朱光海看来，在原有节能和新能源车型节能和环保的基础上，睿控系统能将新能源客车的节能和环保效果更提升了一个层次。

 

 

体验郑州BRT公交

 

感知宇通BRT公交

 

11月26日下午，记者们乘坐上B18路公交车，亲身体验了一次久负盛名的宇通BRT公交。

 

据宇通工作人员介绍，郑州BRT公交一组14支，共15条线路。“2010年7月开始在郑州示范运营，2011年11月开始大批量应用。但最初使用的油电混合动力客车，节约成本效果并不明显，后改为CNG气电混合动力客车，到目前为止，单公里运营成本1元钱。”

 

 

宇通BRT公交车

 

记者乘坐的B18路公交，全程设置39个站点，平均间距不到1公里，全程票价1元，中间实行免费换乘。“车速从0到20公里是纯电驱动；当车速达到22公里，自动切换为车辆驱动行驶；当车速达到22公里到50公里时，是发动机和电机联合驱动的过程；当车速达到50公里以上，是发动机单独驱动。”宇通工作人员讲解道。

 

 

由于是生产属地，郑州俨然成为宇通节能与新能源公交最大的示范场。据悉，郑州市共有1750辆新能源公交车，目前已采购了873辆全新睿控技术的新能源客车替代传统车型，其中490辆将用于明年5月份开通的三环路BRT公交2号线。

 

 

亮起的车内站牌

 

在乘坐过程中，记者感觉该车确实比普通公交舒适许多。噪音很小，启停也很平缓，运行过程中没有特别大的颠簸感。车辆到站会自动报站，车上的站点指示灯也随之亮起，与北京地铁车内的自动站点指示灯有异曲同工之妙。

 

郑州的BRT公交站点建设在主路上，现代化的设计，车辆行驶在专用的公交车道，保证BRT公交行驶的畅通性。与北京的快速公交类似，可以很好起到缓解城市交通压力的作用，并且比较快捷，是人们出行的最佳选择。

 

 

记者们在参观整装车间

 

感知宇通新能源工厂

 

在体验完BRT公交后，记者们乘车前往位于郑州市中牟县的郑州国际物流园区内的宇通新能源工厂参观。到达新工厂时，记者发现，宇通这个新工厂比想象中的还要大许多。

 

据了解，该工厂是宇通2011年投资38.6亿元兴建的，厂区占地面积近千亩，规划产能3万辆，2012年底，该工厂已陆续投产，主要生产节能和新能源客车。

 

 

车间内办公区

 

在参观整车电泳车间时，记者发现，整个车间没有见到一个工人，全部由机器来完成整个电泳过程。据宇通工作人员介绍，宇通这条整车电泳生产线是目前行业内最先进的，国内大部分客车企业采用的是分部件电泳，从耐腐蚀性来说，整车电泳使得宇通客车历久长新。

 

在电泳车间前端，记者看到在控制室内有两名工作人员正在监控操作，这也是记者在长度超过100米的整车电泳车间内仅看见的两名工作人员。整个车间的自动化程度之高，令人叹服。由于技术保密需要，参观整车电泳车间是禁止拍照的，这也体现宇通对于技术的严谨态度和原则性。

 

参观第三车间时，记者发现宇通整个装配车间干净且有秩序，四条装配线同时作业，每条装配线都有大约100米长，每个岗位都设置了该岗位的工作展板，上面记录该环节的工作内容和流程。在中间道路的大屏幕上还显示着当天的工作计划，一目了然，而且时刻起到提醒作用。现场办公区域用玻璃房分割出来，既与车间紧密结合，又形成单独的工作区域，与记者在其他工厂看到的开放式办公区相比来说，可谓“豪华”了一些。

 

 

 

漂亮的厂区

 

此外，宇通新能源工厂的各种人性化设置也同样令记者印象深刻。宇通新能源工厂内设有4座食堂供员工方便就餐。记者发现，在食堂旁边设置了银行，这方便员工利用中午休息时间随时办理存取业务，可谓十分贴心。

 

 

交通银行自动提款厅

 

 

班车站点

 

厂内的道路上，还设置了站台，方便员工乘坐班车时可以就近下车，特别人性化。值得一提的是，在车间内，记者还发现了只有在商城和地铁站出现的自动贩卖机，通过投币可以随时购买各种饮料，这在记者参观各大工厂中第一次看见，不免感叹宇通对员工的细心关爱。通过厂内特设的各处细节，一个参观者都能深深感受到宇通对于员工的关怀，何况那些与宇通共同成长的员工们。

 

 

自动贩卖机

 

宇通新能源工厂不仅拥有最先进的技术，一流的设备，现代化的管理，更像一座城市，一个大家庭，凝聚着一群热爱宇通的人们，共同续写着“中国客车第一”的神话。