深圳欲改城市渣土车形象 联合卡车受认可

2014年1月8日，深圳市自卸车协会第一届三次会员大会在深圳市隆重召开。深圳市相关政府领导、深圳市自卸车协会会长吴仁开、集瑞联合重工有限公司常务副总经理唐钢、芜湖中集瑞江汽车有限公司总经理王柱江等出席此次会议。

作为此次会议的协办方，集瑞联合重工有限公司常务副总唐钢作了会议致辞，对于联合卡车能够作为此次深圳市自卸车协会第一届三次会员大会的唯一展示车型感到十分荣幸，同时对于联合卡车和深圳自卸车协会的合作前景表示极大的信心。

渣土车，又称拉土车、泥头车，一般是指运送土沙石等建筑废料的大卡车。城市渣土车治理和监管历来是城市管理的一大难题，随着深圳及珠三角大都市中心区建设步伐的加快和城中村拆迁改造项目的大量实施，建筑垃圾清运秩序管理在城市市容管理中的重要性日益突出。然而由于监控有盲区，部分车辆对建筑垃圾和城市渣土不按指定地点倾倒的现象屡禁不止，给市政环卫和居民出行造成严重影响；同时，车辆超载致城市道路、桥梁损毁严重，城市交通要道需要不断重复维修，消耗了大量人力、财力，给本就拥堵的城市继续添堵……而城市渣土车在城市建设过程中发挥着不可或缺的作用。

为改变城市环境和形象，提高居民生活质量，深圳市于2011年12月1日颁布关于加强“泥头车”管理所发布的“四项倡议、四项措施”，力图整治深圳市场泥头车乱局，创造和谐环保的运输环境。2013年年初，深圳自卸车协会经多方考研，批量采购近百台联合卡车LNG自卸车投入深圳市城建工作中，成为首家登陆深圳市场的LNG自卸车企业。凭借着这百台LNG自卸车的优异表现，今年联合卡车携手中集瑞江共同研发的6*4LNG新型城市渣土车再度被寄予厚望，在2014年1月8日举行的第三届深圳自卸车年会上盛装亮相，据悉会在今年正式登陆深圳市场，致力于将令人敬而远之的“泥头车”变成城市一道赏心悦目的风景线。

颠覆传统认知，渣土车也要为城市“添色”

谈及联合卡车，重卡司机们喜欢用一句时下流行语形容“高端、大气、上档次。”而这次在深圳亮相的联合卡车新型城市渣土车同样不负众望，彻底颠覆了人们对城市渣土车的传统认知。这款车型主要用于装载楼房渣土以及建筑垃圾，活动区域为市区和城郊。用于替代常规的煤炭、砂石、矿粉运输自卸和城市矩形渣土运输自卸车。外形美观大方富有线条感，从视觉效果上改变人们对城市渣土车的看法。“以往在城市里，大家看到传统的渣土车会躲着它走。而这款城市渣土车从外形上看，你会更愿意走近它，因为它更像是一辆展示车。”这有利于改变城市形象和面貌。

安全环保，渣土车化身城市环卫车

近几年来中国各大城市饱受雾霾危害，著名节目主持人崔永元更是明确指出渣土车是城市雾霾的“罪魁祸首”。老式渣土车“抛、洒、遗、漏、冒黑烟”无时无刻的不再危害着人们的身心健康。联合卡车这款产品成功解决了遗、漏、撒等问题，解决了环保问题，与其说是城市渣土车，其实更像是城市环卫车。

传统渣土车的密封顶盖多为机械或手动式，很容易漏撒，也容易让用户“钻空子”， 联合卡车新型城市渣土自卸车顶盖系统是纯电动操作，一旦货物超高，顶盖未完全密封，电机自动停止运转，待顶盖完全密闭后车辆方可发动行驶。”大角度上裙板与侧防护一体式设计，可防止卸货过程中货物滞留在车身，轮胎、油箱、车辆附件上真正实现车身无积料。智能化的控制操作方便可靠，能保证运输过程中无抛洒。上装采用中集瑞江特制5600mm*2300mm*1160mm的U型货箱，自重轻、重心低、稳定性能好，保证卸料方便无残留。发动机则采用联合动力YC6K1034N-50 LNG发动机，排放满足国五标准，更加清洁环保。

联合卡车智能渣土车，省时省力又省心

国内第一代渣土车，仅满足运输功能，无标准，非环保，而目前绝大多数地区在使用的第二代机械化的渣土车，制动性、抗侧倾性差，举升效率低，并且非智能控制，难监管，相比前两种老式城市渣土车，联合卡车推出的新型城市渣土车配置联合通远程管理系统，可以实现以下功能：

1、车辆载重能够实现全面监控，确保车辆不超载；

2、车辆运营范围可控，超出运营范围车辆能被控制无法正常工作；

3、车辆行驶路径可监控，防止进入受限路径；通知可以监控卸料地点；

4、车辆身份有显著标识，方便监管部门管理。

可以想象，在国人对环境保护和生活质量要求不断提高的今天，这种智能环保的新型城市渣土车取代老式“泥头车”已是大势所趋。深圳迈开了城市渣土车更新换代的第一步，据了解，目前深圳市拥有渣土车近8000辆，在未来几年内会陆续完成城市渣土车的更新换代，我们也希望未来在更多的城市看见它的“身影”。