危险品运输进入薄利期 武汉金运达携手斯堪尼亚转型

第一商用车网 2014-08-19 2193字

危险品运输如何提高运营效率?

作为特种运输的一支,危险品运输在物流行业一直以安全为重,运费也较普通货物高。但在如今物流行业不景气的影响下,危险品运输受到成本和政策的双重挤压,日子也不好过。于是,转型升级、提高效率,成为危险品运输企业发展的必然。

不久前,专业从事危险品运输的武汉金运达汽车运输有限公司(下称“武汉金运达”)为提高运营效率,满足增效后危险品运输的安全需求,采购了5辆顶级配置的斯堪尼亚卡车。

这批进口卡车的使用效果如何,是否能满足金运达的升级要求呢?

运量加大 武汉金运达为效率转型

在武汉的危险品运输领域,金运达是首屈一指的油品运输企业。

“公司现有大型油罐车60多辆,司机80多人,每天承运油品的能力在3000吨左右。2013年,公司的总运量超过90万吨。”据武汉金运达总经理鄢平介绍,他从1994年开始接触危险品运输行业,2005年成立武汉金运达,从事该行业已有20年。

武汉金运达总经理鄢平

武汉金运达总经理鄢平

“跟我们合作的企业,主要是中石油、中石化、中海油、法国道达尔和武汉公交集团等企业。”用鄢平的话说,“武汉大企业的油品运输基本都在我们手上”。

“客户需求增多,公司每年的运量都在增加。尤其是近两三年,油品需求量越来越大,运量加大了不少。但随着近年来运输成本不断增加,国家针对危险品运输的政策法规越来越严格,我们的运营利润一直在下降。”

鄢平告诉记者,目前公司短途业务量所占比重较大,长途业务增长最快。“我们的长途业务主要是跑武汉到青岛这条专线,来回一趟2600公里左右,一辆车基本三四天一个来回。业务繁忙时,所有长途司机几乎都在路上。”

鄢平预计,到今年年底,随着业务量的增加,武汉金运达每月往返青岛的次数会从目前的80车次,加大到100-120车次;年运量会增加15%左右,达到103.5万吨左右。“因此,今年公司对卡车的需求量也较大。”鄢平说道,“我们现在国产车比较多,以后新增车辆会更多考虑安全性、可靠性和出勤率等性能较好的进口车。”

而武汉金运达新采购的5辆斯堪尼亚卡车,就是它对进口卡车的首度试水。

超高出勤率 斯堪尼亚卡车不负众望

鄢平透露,选择斯堪尼亚品牌,是对其各方面的性能和特点做过一番细致的研究对比后才决定的,“比如试车、参观工厂、咨询同行和上网搜索等等”。

“其他的卡车品牌,我也接触过,觉得不是很适合我们这种业务出勤率非常高的企业。我从同行处了解过,要是一个月跑2.5万-3万公里,买进口车比较合适。我对比了一下,根据我们运输途中的路况和运距的要求,斯堪尼亚卡车在安全系数、维保成本、节油率和出勤率等方面的表现都比较完美。不像国产车,只是在最初的50万-60万公里时,车辆各方面性能还不错,超过这个公里数,就特别不放心。”

鄢平认为,如果只是在省内跑运输,适合用国产车,能够满足时速、运行距离等方面的要求;进口卡车适合长途运输,能日夜不间断地在外面跑,各方面性能也比较稳定。

记者了解到,金运达先期投入使用的2辆斯堪尼亚卡车运行一个多月以来(另有3辆车将在今年四季度交付),单车里程已接近4万公里。“业务繁忙时,一天24小时都在路上跑”。

“从武汉到青岛,一辆国产车每月能跑七八趟,而斯堪尼亚一个月能跑11-12趟,运营效率提高了50%。这样算下来,高运营效率的一辆斯堪尼亚卡车行驶两个月,能比国产车多跑出整整一个月的里程。”鄢平认为,斯堪尼亚卡车超高的出勤率,非常符合公司业务发展的需要。“这两辆斯堪尼亚从使用到现在几乎没停过,除了两万公里时做了次保养外,车子基本是卸完货就走。要是再多几辆斯堪尼亚卡车,我就可以让国产车都去跑短途了。”

低油耗+高安全性 有效降低运营成本

除了超高的出勤率,鄢平对斯堪尼亚卡车较低的使用成本也赞赏有加。

“目前,斯堪尼亚卡车在标载53吨的情况下,百公里油耗在28升左右。听厂家技术人员说,等到里程超过6万-8万公里后,油耗可能还会下降一两升。”鄢平表示,即使是现在这个油耗水平,他已经很满意了。

“原来用国产车跑武汉到青岛专线,百公里油耗一般在32-33升左右。我们司机就说,鄢平你又赚到便宜了。百公里省4升油已经很厉害,每跑一趟大约节省1000元,一个月能省8000-10000元,一年能节约10万元以上;要是跑到一百万公里,一辆车钱都省回来了。”鄢平说,这账反着一算,斯堪尼亚的价值就真正体现出来了。“所以,综合算下来,买斯堪尼亚进口卡车还是很划算的。”

经过一个多月的运营,鄢平认为,使用斯堪尼亚的另一个好处是在安全方面多了一份保障。“用这车,可以避免很多意外发生,这些无形的费用是看不见的。危险品运输是一个很特殊的行业,如果车辆安全系数没有保障,很可能你干了十年,‘一夜就回到解放前’。”

提到员工对驾驶斯堪尼亚卡车的感受,鄢平说,“司机开这车感觉非常好,有人跟我说跑一趟长途下来,就踩了三脚刹车。”他解释说,这是该车配装的液力缓速器提供的帮助。

记者了解到,今年武汉金运达采购的5辆斯堪尼亚卡车,不仅都配装有液力缓速器,而且5辆卡车都拥有国内最顶级的配置。“对危险品运输来说,好车会给你很大的帮助——运输效率高、安全性好、故障率低、运营成本低;客户看到你用好车,知道你舍得投资,也显示公司的诚信度,对企业生存和业务开展都很有帮助。”鄢平告诉记者,他计划陆续将跑长途的国产车全部替换成斯堪尼亚卡车。

 
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