渣土车昨晚解禁 开出首张罚单

昨晚10点后，南京渣土运输开禁，晨报记者跟随市城管局固管处、市行政执法总队、各区渣土办等执法小组，现场采访渣土运输大检查。

开禁前，运输企业有担忧

土场排队加大“时间成本”

某渣土运输企业的一位负责人说，“渣土车全面开禁，挺期待，可压力也不小。”他坦言，即将上路的渣土车司机也进行了一番准备，准备证件，给渣土车冲洗车轮……当然，最重要的是安全知识。“看清楚红绿灯，尽量别超速、赶时间，被逮住重罚不说，搞不好不让跑了……”他甚至用“吓唬”的口气叮嘱下面的安全员。

这位负责人告诉记者，从最严渣土车新政开始，要求渣土车须组队上路，不得单车行驶，还要配备引导车带队。这样算下来，时间成本就不得不考虑在内。一辆渣土车冲洗完毕后要等着其他渣土车，凑够了数量再出发，这样做最直接的影响就是工期。想如期完成运输任务，有些渣土车司机就多拉快跑。另外一个办法就是及时增加渣土车数量，算下来又是一笔不小的开支。

去年7月份孟北弃置场已饱和封场，对于大部分工地来说，渣土弃置场就只剩下江宁的吉山土场。“车子到了那就得排队，有时候碰上车子多，等上两三个小时很正常，渣土车排队秩序也差，整条路上拥堵不堪。其他的成本能看得见，算得出，这个时间成本太愁人了。”这位负责人吐槽道。

开禁后，第一张罚单

抛洒滴漏、未按规定装载

昨晚10点半左右，在栖霞大道，3辆违规渣土车被执法人员拦截下来，这3辆车所属南京伟瑞市政工程有限公司，因抛洒滴漏、未按规定装载，吃下第一张罚单。

记者赶到现场时，执法人员拦下号牌为苏AX7599的渣土车进行检查，记者看到这辆车车顶装置已经进行过改造，车身上写着“伟瑞”二字，但所装渣土已高出车身栏板，有渣土裸露在外面。“这辆车没有按规定装载，我们已经扣下准运证、安全证、通行证。”现场执法人员表示。记者获悉，如调查属实，该车将可能按上限5000元处罚。而在十分钟前，前面两辆车因抛洒滴漏已被扣车，开往停车场，最高也可能按上限5000元进行处罚。

开禁后，三措施严格准运手续

措施一：严格手续办理，采取“五不办”

在工地开工前，严格渣土准运手续办理，一律采取“五不办”，即“未通过企业资质复审的不办”、“未安装渣土车专用铭牌的不办”、“未通过工地监控视频安装验收的不办”、“开工工地没有夜间施工许可证的不办”、“视频或现场审验渣土车车身冲洗保洁不通过的不办”。

措施二：建立市区街三级管理新模式

按照属地化管理原则，市政府印发相关文件，明确区街渣土管理责任，进一步调整理顺了市级各相关管理部门的渣土管理职责职能，细化了责任分工，全面建立了市区街三级渣土联合管理的新机制，市级部门将加强对区街两级的督察、考核和指导，区级部门负责辖区内渣土运输的各项管理执法工作，街道负责落实工地及渣土运输网格化源头管理。同时，研究制定了渣土运输企业的等级评定标准、企业信用考核办法、渣土运输企业准入退出办法和五小工程渣土运输管理办法等实施细则，将报请市政府批准实施。

措施三：开展4个月的长效整治行动

据介绍，自9月11日起至年底，市城管局将联合住建、环保、公安等渣土管理相关部门及各区街联合开展为期4个月的渣土运输集中专项整治行动，重点就规范渣土运输市场秩序、落实工地源头治理，严查各类渣土运输违规违章，严厉打击黑土场、偷倒乱倒、抛洒污染行为。

相关链接 四个新渣土弃置场将开建

昨天记者打听到，南京拟建的四个渣土场已完成选址，最快9月底开建。据了解，这四个弃置场三个在江南，一个在江北，分别为：江宁区江宁监狱宕口，原监狱采石场，可弃土250万方；江宁麒麟街道炼灰厂宕口，可弃土100万方；栖霞区水七4号宕口，可弃土100万方；浦口区山翠宕口，可弃土100万方。

相关人员介绍，目前的江宁吉山土场，最高峰时晚上2000辆次的车去倒土，平均也有1500-1600辆。有时，一些车子要排队超过两小时才能进场，有些司机等不及，索性就偷倒、乱倒。

“这个土场有1800万立方米，已填400万方。”相关人员表示，最多一年多，吉山土场也会饱和。另外，还有两个小土场，主要是地铁工程专用；江北的大黄社区和龙山社区弃置场，则用于江北的弃土。