反垄断带来公平竞争环境 经销商转投更好品牌 消费者迎来更好选择

本站 2014-09-30 2169字

长三角某省地级市的全顺一级经销商,最近终于不再纠结了。

就在6月,该经销商终止了与全顺长达13年的“婚姻”,转投上汽大通,成为该品牌在该地区的一级经销商。改换门庭后,经营不但没有下降,反而上升了,依然牢牢坐稳该市宽体轻客市场份额前三的宝座。萦绕该经销商负责人心头一年多的阴霾,终于散开了。

长达13年的“情缘”,为什么一夜之间被斩断,其中缘由值得深思。

这次倒戈的最直接导火线,是全顺的喷油嘴堵塞问题,可以说,这是一次由喷油嘴引发的经销商倒戈事件。随着国家对汽车排放政策的收紧,各地排查车辆排放超标工作愈发严格,这对“假国四”全顺来说,无异于是一场噩梦。据报道,多地全顺的用户向4S店反应,他们的车因为排放不达标,而被交警拦下扣查,不仅耽误了日常工作,还需要交一笔罚单,损失可谓不小。

而在全顺经销商弃暗投明这一现象背后,是市场反垄断情绪在当地市场的深层次发酵。随着全新品牌的涌现,当地被合资品牌长期垄断的局面正在被打破,市场变得更加开放和多元化,经销商完全可以根据市场需求来自由选择代理哪家汽车品牌,消费者也有了更多的产品可供选择。

所以说,这对全顺来说并非是一次偶发事件,而是其当前市场下的又一必然结果。缺少新产品,新老产品青黄不接,技术落后,在市场大卖十几年后,这些问题开始处于集中爆发期。

要知道,全顺十几年来靠着“一车吃天下、技术十年不更新”的事实,在业内早已是公开的秘密。现在全顺正处于产品青黄不接之时,老全顺排放不达标,技术落后,早已被市场诟病;而新全顺,不仅价格高消费者不买账,并且返修率居高不下,也难以在市场上真正立足。新老两代产品齐齐乏力,使全顺的市场逐渐被后起之秀新势力所蚕食。

产品落后,从根本原因上来说,是全顺在坐收垄断的大好“钱程”时,在技术上的裹足不前。据业内人士透露,全顺的发动机是美国十几年前的老技术,在美国早已被淘汰,而瞅准了国内宽体轻客市场落后,竞争少的缘故,全顺竟然能靠着这些老旧技术吃定中国消费者,而且,一吃就是十几年。就拿排放技术来说,面对国内不断升级的排放标准,全顺并没有从根本上升级技术,而是在老发动机上略改皮毛,就对外宣称已经达到国四水平。事实上,这些“假国四”水平,本质上还是国三的排放,这也是很多全顺用户刚开始买的时候没发现问题,在跑了一段时间后才发现排放不达标的根本原因。

可以说,全顺长期垄断行为是一把双刃剑,如今,全顺也开始尝到其自行种下的苦果。一家独大以及唾手可得的巨额收益,已经完全蒙蔽了其变革进步的双眼,不仅拖累了自身,也在一定程度上拖累了整个市场发展。

当这些问题逐渐暴露后,很多消费者开始对全顺失去了信心。而且,当被全顺垄断的市场一旦被打破,市场迎来开闸放水,涌入更多好产品时,消费者还有什么理由再继续选择全顺?而此时,当经销商难以解决消费者疑惑,而向全顺厂商寻求帮助的时候,全顺非但没有从根本上予以解决,反而对经销商施压,继续压库存给他们。陷入了两难之中的经销商,不得不重新进行选择。

此时,宽体轻客市场上的一些新势力,正在进入经销商的视野。在近一两年时间内,该经销商负责人发现,很多客户进店来了会问一个问题,“你们做上汽大通吗?”,尤其是其长期合作的很多物流大客户,要换车的时候直接点名要上汽大通。这个已经成为全顺最大威胁对手的全新品牌,已经被赋予了全新的形象和意义。此时,他已经有了弃全顺,转投上汽大通的想法了。

不得不承认,与全顺相比,上汽大通具有一定的产品优势。尤其是在全顺较弱的排放上,据经销商的一些物流客户反映,上汽大通的喷油嘴几乎不会被堵塞,省去了一辆车每年上千元的清理成本,而且燃油效率更高。对于经销商来说,这些市场消费者的偏好,是其作出选择的最直接因素。并且,结合该品牌的产品优势和未来发展趋势,要做出一个正确的选择,并不是一件难事。

不管怎么说,要结束13年的婚姻,对经销商来说并不是件容易的事,但是结束负能量缠身、不能再得到回报的“婚姻”,果断退出,对经销商来说,是唯一正确的选择。一个家庭的长久幸福之道,是夫妻双方势均力敌,并且对未来有共同的追求。所以,在选择所代理品牌的时候,市场增长潜力以及未来发展趋势,都成了经销商首要考虑的因素。只有具有这两点,才能保证经销商和厂商所组成的家庭更为稳固长久。在这一点上,当前正处于快速上升期,以及在在产品线上有完善布局的上汽大通,让经销商看到了比全顺更多的市场前景。

当然,这次全顺经销商的反水事件,不仅仅只是一个优质品牌的胜利,更是“反垄断”战役初获成效的缩影。反垄断重拳之下,当地迎来了更公平的市场竞争环境,经销商将能根据市场需求,更自由灵活地选择那些优质品牌,从而淘汰竞争力较弱的品牌,进一步优化市场资源。这对当地行业、市场、消费者来说,无疑是一次三方利好。

在反垄断的推波助澜下,今后会有越来越多的新品牌不断涌入,宽体轻客市场或将迎来新机遇。近十几年来波澜不惊的死水终于迎来了一股全新的活水,以上汽大通为首的全新力量的加入,正打破了全顺、依维柯两大合资巨头垄断的局面,“三分天下”的格局正在形成。在市场开始接受这些具有更高价值的产品的同时,很多经销商也开始蠢蠢欲动,有先见之明的经销商们开始谋划更长远未来,如同消费者一样,他们也做出了正确的选择,站到了正确的队伍当中去。 

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