前三季度销量增长38% 欧马可工厂品鉴国Ⅳ轻卡

前三季度轻卡市场疲弱，但福田欧马可和奥铃轻卡的销量却实现逆势增长，成为国Ⅳ产品用户关注的重点品牌。

10月23日，福田汽车在位于北京市密云县的北京多功能汽车厂内举行了“为生活而科技——福田汽车奥铃、欧马可品鉴会”。本次活动是福田针对奥铃和欧马可所做的国Ⅳ补充车型品鉴会，目的是让轻卡用户在购买国Ⅳ车型时有更多选择。

15款补充车型 国四轻卡选择更多

此次品鉴会上，福田汽车共展示了8款欧马可国Ⅳ轻卡和7款奥铃国Ⅳ轻卡产品。其中，欧马可产品包括：欧马可1系BJ5049XXY-F3城市物流车、欧马可3系BJ5049V8BEA-FA 城市物流车、欧马可5系2200-5600 BJ5169XXY-F1城市物流车、欧马可5系4700 BJ5139XXY-F2城市物流车、欧马可BJ5089XLC-FB型冷藏车、欧马可BJ5169XLC-F2型冷藏车、欧马可BSZ5083GSSC4T033型洒水车和欧马可BSZ5089TQZ型清障车。

奥铃轻卡产品主要包括：奥铃BJ5049XRQ-FA、奥铃BJ5049XXY-BF型厢式运输车、奥铃BJ1049V9PD6-AA型载货汽车、奥铃BJ1139VJPFG-2型载货汽车、奥铃BJ1049V9JEA-3型载货汽车、奥铃LSS5085ZZZZ自卸式垃圾车和奥铃BJ5049XLC-BB冷藏车。

这些国四轻卡都产自福田北京多功能汽车厂。该厂是福田汽车8个整车生产工厂之一，于2011年建成投产，是福田汽车在北京地区规模最大、生产产品最多、现代化程度最高的工厂，也是福田汽车三个精益制造试点单位之一。

据福田工作人员介绍，该工厂工艺装备设施齐全，已投产和正在建设中的车身车间具有较高的自动化水平，输送、装卡和焊接过程选用大量自动化设备；涂装生产线由国外顶级设计制造公司设计制造，其中面涂、底胶设备大量使用机器人，能够满足现有生产水平和未来发展需求。

康明斯助力 前三季度销量增幅达38%

欧马可和奥铃品牌的热销，除了工厂的精益制造外，与其车辆装配的康明斯发动机也密不可分。该发动机高效耐用，动力强劲，百公里油耗较低。此外，欧马可轻卡还匹配传动率高达99%的德国采埃孚(ZF)变速器，产品品质可实现 50万公里无大修。

品鉴会现场，在谈到今年轻卡市场的发展态势时，欧马可品牌工作人员告诉记者，国Ⅳ的实施对欧马可来说是一个契机。“欧马可轻卡自2009年装配康明斯ISF发动机后，就已经达到国Ⅳ排放标准。如今，欧马可的国Ⅳ技术已经非常成熟，并且国Ⅳ车型已经成为我们的主销产品。现在在北京、天津、广州和上海，当地的环卫车辆都要求达到国Ⅴ标准，目前行业内只有少数企业能达到这一标准，欧马可就是其中之一。”

这位人员表示，虽然今年前三季度轻卡市场整体销量在下滑，但欧马可轻卡在2014年上半年的销量一直在增长，前6个月销量同比增幅达到45%。他还透露，下半年以来，随着轻卡市场的整体疲弱，不少经销商反映客户的观望情绪较浓，很多人对国Ⅳ排放的具体实施情况依然不太了解，欧马可的销量也受到一定程度的影响。但即便如此，欧马可今年前三季度销量的同比增幅仍然达到了38%。

今年以来，福田奥铃品牌的国Ⅳ轻卡产品同样受到市场和用户的青睐。有数据显示，2014上半年奥铃品牌实现销售43300辆，同比增长14.1%，同时奥铃业务转型初见成效，奥铃CTX、TX高端产品的销量持续增长，销量同比增长47.7%。据其相关负责人介绍，奥铃将借助排放法规升级的“东风”，力争2014年实现销售9万辆，进一步稳固在国内中高端中轻卡市场的领先地位。而这也是福田汽车举办此次活动，加大轻卡品牌推广力度的重要原因。