2014年10月份国内客车市场产销综述

2014年10月份，客车（整车 底盘）产销分别为46401 辆和45023 辆，生产环比下降17.5 %，生产同比增长3.20%；销售环比下降20.46 %，销售同比增长0.01 %。1-10月份，客车（整车 底盘）累计产销分别为477580 辆和478520 辆，生产累计同比增长6.45 %，销售累计同比增长7.15 %；其中整车产销分别为413460 辆和414566 辆，同比分别累计增长7.79 %和9.02 %；客车底盘产销为64120 辆和63954 辆，生产累计同比下降1.46 %，销售累计同比下降3.63 %。

大型客车

10月份，大型客车整车产销分别为5315 辆和5173 辆，生产环比下降32.88 %，生产同比下降3.99 %，销售环比下降32.78 %，销售同比下降6.78%。1-10月累计产销分别为60838 辆和61085 辆，同比累计分别增长3.36 %和4.14 %。郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙占据累计销售前三甲。其中郑州宇通整车累计销售18768 辆，同比累计增长6.01 %；苏州金龙累计销售7066 辆，同比累计下降11.04 %；厦门金龙累计销售6171 辆，同比累计下降15.42 %。厦门金旅和中通客车累计销售分别为5361 辆和3903 辆，位居第四、五名。

10月份，大型客车底盘生产99 辆，环比下降58.40 %，同比增长120.00 %；销售134 辆，环比下降32.32 %。1-10月大型客车底盘累计生产2134 辆，累计销售2138 辆，分别同比累计下降13.15 %和12.45 %。10月份，一汽、申沃、东风汽车、猛狮、陕汽客车底盘实现销售，其中，中国一汽单月销量最多，为50辆。

中型客车

10月份，中型客车整车产销分别为5772 辆和4877 辆，生产环比下降11.32 %，生产同比增长0.66 %，销售环比下降20.80 %，销售同比下降11.25 %。1-10月，中型客车整车累计生产47593 辆，累计销售47635 辆，生产同比累计下降13.11 %，销售同比累计下降11.25%。1-10月，郑州宇通、苏州金龙和厦门金龙整车累计销售前三名。郑州宇通累计销售18711 辆，同比累计增长0.98 %，苏州金龙位居第二，累计销售5636 辆，同比累计下降10.78 %，厦门金龙累计销售4340 辆，同比累计下降16.84 %。安徽安凯和一汽丰田分列四、五位，分别累计销售2643 辆和2510 辆，安徽安凯同比累计下降34.55 %，一汽丰田同比累计下降46.41 %。

10月份，中型客车底盘生产1037 辆，销售988 辆。1-10月中型客车底盘累计生产14265 辆，同比累计下降14.05 %；累计销售14074 辆，同比累计下降14.42 %。东风汽车单月销售566 辆，累计销售8022 辆，同比累计下降2.08 %，累计销售居首位；安徽江淮单月销售325 辆，累计销售4803 辆，同比累计下降24.41 %，位列第二位；中国一汽单月销量为31 辆，累计销售550 辆，同比累计增长15.90 %，居第三位；四川现代和南京依维柯，两家企业分别累计销售313 辆和298 辆，分别同比累计下降7.12 %和65.75 %。

轻型客车

10月份，轻型客车整车产销分别为29573 辆和29133 辆，生产环比下降14.56 %，生产同比增长8.47 %，销售环比下降18.11 %，销售同比增长7.87 %。1-10月，轻型客车整车累计产销分别为305029 辆和305846 辆，产销同比累计增长分别为12.99 %和14.15 %。累计销售前三甲仍然是金杯股份、江铃控股和南京依维柯。其中金杯股份累计销售95097 辆，在行业内遥遥领先，率先累计销售突破90000辆，同比累计增长9.77 %；江铃控股累计销售50928 辆，同比累计下降4.16 %；南京依维柯累计销售34347 辆，同比累计增长1.33 %。北汽福田和厦门金龙分列四、五位，累计销量分别为27465 辆和16729 辆，同比累计增长分别为17.96 %和28.81 %。

10月份轻型客车底盘生产4605 辆，环比下降15.97 %，同比增长5.45%；销售4718 辆，环比下降17.27 %，同比下降3.42 %。1-10月轻型客车底盘累计生产47721 辆，同比累计增长3.71 %；累计销售47742 辆，同比累计增长0.57 %。东风汽车单月销售1881 辆，累计销售22465 辆，同比累计下降3.71 %，居首位。安徽江淮单月销售1726 辆，累计销售16744 辆，同比累计下降2.65 %，排名第二。位居三、四、五名的是福建新福达、南京依维柯和扬州亚星，分别累计销售7629辆、491 辆及333 辆。