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全新Daily填补依维柯中国市场空白

来源:第一商用车网 作者:李韧2014-12-02 13:15:35

依维柯中国家族再添一位新成员。

依维柯(中国)近日宣布,已于今年8月底在欧洲上市的全新Daily轻型商用车同步引入国内,这是继Stralis Hi-Way系列和Eurocargo系列之后,依维柯引入国内的第三款进口商用车。

依维柯中国销售市场营销总监李钝共同为第三代依维柯Daily轻型商用车揭幕

依维柯中国销售市场营销总监李钝共同为第三代依维柯Daily轻型商用车揭幕

全新Daily轻型商用车为何要在此时引入国内?这款原装进口的、昂贵的轻型车,究竟定位在国内哪个细分市场?它对依维柯中国战略又将起到怎样的推动作用?在全新Daily国内首发现场,凯斯纽荷兰工业中国区总裁白奇尼和依维柯(中国)销售市场总监李钝对这些疑问做了解答。

凯斯纽荷兰工业中国区总裁白奇尼

凯斯纽荷兰工业中国区总裁白奇尼

先推7吨车型 全新Daily打造依维柯完整版图

“之所以在这么短的时间里把依维柯全新Daily原装车引入国内,是因为我们看到了这款车在中国成长的可能性,以及中国客户对于高科技、高稳定性车辆的需求。”白奇尼强调说,依维柯看到中国多功能轻型商用车客户的业务在飞速发展,这些客户不仅注重盈利,更注重车辆的经济性、安全性以及舒适性。“对于中国客户来说,也许我们的车辆价格更贵一些,但是我们能带给客户更好的的体验和更大的盈利价值。”

全新daily

全新daily

据李钝介绍,7吨车将首先成为国内主推的Daily车型。“这类车在国内市场上实际上是一个空白,市场有大量的需求,但没有满足需求的产品。现在,全新的Daily来了,正好能够满足这部分需求。所以,我们不担心客户有接受的难度。”

李钝表示,通过引入7吨的封闭式厢货,依维柯希望能够填补通讯车、救护车、电视转播车以及环境监测车等特种车细分市场的空白。“我们现在的车型是4x2的,明年中下旬还会带来4X4的车型,到时候会有更多的市场应用。”

除了7吨车型,依维柯未来还将引进载重为4吨、5吨、6吨,驱动形式为4X2、4X4的更多Daily车型;同时还会引进不同轴距的车型,国内客户可以根据自己的需求添加货箱。“我相信,这些车辆在未来的城市配送中将发挥重大作用,特别是在北京、上海和广州这些排放标准较高的城市。因为我们的车辆最高可达到欧六排放标准。”李钝补充说。

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