江淮骏铃霸气夺冠 “承载王”加冕“节油王”

本站 2014-12-04 1324字

 第七届中国国际卡车节油大赛已落下帷幕,在近一个月的时间里,经过各种路况及性能的大PK,江淮轻卡旗下三大品牌均取得优异成绩。作为江淮轻卡市场销量和保有量最大的品牌,江淮骏铃在本次节油赛中以全新动力加冕节油王,以2.0升/吨百公里的成绩夺得3.2L-3.4L排量组冠军。

江淮轻型商用车营销公司总经理助理兼轻型车研究所所长宋华说道:“本次大赛,骏铃搭载的是国际顶尖动力迈斯福发动机,并结合新调校的黄金传动系统,无论是节油水平还是动力性能,都提升到一个全新的水平。此次夺冠,可以说是对江淮国四轻卡技术的肯定。”

国际顶尖发动机+高效传动系统   承载王加冕节油王

本次出征节油大赛的骏铃搭载了迈斯福3.2L发动机,这款全新的柴油发动机来自江淮引进美国纳威司达的最新动力技术,于今年9月底在江淮纳威司达新基地下线。该机最大功率为118kW/3000rpm,可在1500-2200 rpm的转速区间内,持续发出450 N.m的最大扭矩,全负荷最低燃油消耗值仅为200g/kW.h,其动力性能及经济实用性能均高于市场同级别动力,可以说是全新一代柴油发动机的代表之作。比赛过程中,凭借高效的传动系统,参加评测的骏铃在满载的情况下,面对坡道路段,2挡轻松上坡,强悍的动力性能可见一斑。

其次,江淮轻卡非常注重在产品配置方面的升级,江淮技术中心与国际知名变速器公司里卡多合作,对全系列变速器性能进行提升,在提高了运转效率、降低噪声的同时,使得整车档位更加清晰、操控更加轻便。另外,骏铃以强大的承载性能著称,整车传动系统结合江淮多年的底盘开发经验进行优化匹配,降低行驶阻力的同时提升了传递效率,产品油耗进一步降低。

纯正的国际动力血统给骏铃带来了强劲的动力保障,而高效的传动系统则起到了专业的保驾护航作用。相信匹配了国际血统发动机和高效传动系统的骏铃,也将会引起轻卡市场的极大关注。

舒适考量+安全护航   骏铃不仅是节油

新骏铃从设计之初就充分考虑了整车安全性,无论是驾驶室、还是整车操控,均体现出其可靠的安全性,特别是驾驶室防撞梁的使用,使整车碰撞试验效果遥遥领先于同类产品。比赛中铁饼路段的设计,就是对车辆安全性能的重要考量。虽然路面连续颠簸,但是车辆方向并未因此发生偏移,仍保持既定方向行进,骏铃的方向盘自修正功能表现令人满意。另外,在搓板路和扭曲路的考核中,连续的起伏波动,骏铃在通过此路段时,车身未出现较大起伏颠簸,驾驶室内无异响出现,行车稳定性出众。

江淮轻卡作为轻卡行业气制动应用技术的开创者,以其优质的“气制动”性能,广泛适用于频繁的长途运输和各种复杂的运输条件,大大提高了驾驶的安全性能。

由于采用了最新设计的加强型少片簧结构,骏铃在大承载和高舒适性方面取得了完美的平衡。针对国四升级,骏铃新品还配备了更牢固、包裹性更强的新型航空座椅,舒适性大大提升,有效降低了驾驶员长时间驾驶的疲劳感;当然,驾驶室高水平的密封性能,降噪效果明显,也是其保证舒适性的重要体现。在应对比赛中砂石路段的时候,骏铃出色的舒适性能给评委们留下了深刻印象。

在几十年的发展进程中,江淮骏铃不仅亲历了中国轻卡的技术进步,更创下了单品牌市场保有量130多万台的纪录,书写了中国轻卡市场的传奇。

 
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