南京电动公交充换电网络初具雏形

2014年12月31日，江苏南京160路江南公交车的司机许师傅在能源充换电站用7分钟便完成了自动换电服务。“方便得很，就一会儿的工夫。”在许师傅看来，电动公交车“噪音小、无尾气、行驶平稳，开车上路挺幸福”。

能源充换电站位于南京青奥能源中心综合体内，于10月1日投入运营，整体占地面积4300平方米，主要为河西地区的26路、78路等8条公交线路的25辆纯电动公交车提供充换电服务。站内设1个全自动换电工位，配置2台换电机器人，共有84台分箱充电机为站内的12套电池提供充电服务。纯电动公交车整车换电时长约6至8分钟，每天最多可满足75车次的换电需求。

8月16日~28日，第二届青奥会在南京举行，南京市政府以此次盛会为契机，提出了绿色交通计划——发展纯电动公交车1078辆、纯电动出租车500辆。南京供电公司承担了部分纯电动公交车配套充换电设施的建设任务，并按照“统一标准、统一规范、优化布局、安全可靠、适度超前”的原则，积极与市政府和青奥组委会对接协作，将充换电设施建设规划纳入到城市发展总体规划，积极争取地方政府对充换电站建设的支持与配合，形成政企合作建设充换电设施的新模式，构建具备同城异地换电功能的智能充换电服务网络。至青奥会开幕前，该公司共建成投运夫子庙、高新园和南河3座充换电站。

为确保青奥会期间南京市民可以充分享受环保舒适的绿色出行，南京江南公交客运有限公司共在市区内自建16处充电站，站内共有940台充电桩，其中公交车充电桩670台、出租车充电桩270台。南京供电公司在用电报装、验收送电等环节开通绿色通道，安排客户经理主动与客户对接，了解用电需求，做好配网规划，保证供电方案答复的及时性及有效性。该公司仅用3天时间便完成16座充电站验收送电工作，比常规时间缩短40%。

南京青奥会闭幕后，南京供电公司进一步规范了充换电设施配套电网工程的建设范围、管理原则、实施流程等，并简化报装流程。该公司提供营业厅、95598网站、电话、手机客户端等多种业务办理渠道，客户只需提供有效身份证明及相关证明材料即可办理。

目前，南京已建成夫子庙、高新园、南河和能源站4座充换电站，具备为70辆纯电动公交车提供充换电服务的能力，车辆累计行驶里程达311万千米，累计提供充换电服务4.55万次，累计充电电量达381万千瓦时，据换算，这相当于减排二氧化碳约520吨、一氧化碳约1178千克，相当于植树2.25万棵。

2015年上半年，南京供电公司还将投运青奥、牛首2座充换电站和秦淮、旭日2座充电站，新增90辆换电式纯电动公交车和50辆充电式纯电动公交车的服务能力。