跑马圈地！宇通发布纯电动公交整体解决方案 欲抢更多市场

方得网 郑州 现场报道 

在电动客车领域拔得头筹的宇通客车，继续跑马圈地！

今天，宇通发布纯电动公交整体解决方案，旨在全国更大市场份额。

2014年，宇通已然登上了纯电动客车的头把交椅，并且，市场占有率高达41%，远高于其传统客车的市场占有率。不过，宇通并没有在纯电动客车领域停止投入，正相反，宇通加大了马力，向纯电动客车市场全速开进。

纯电动公交整体解决方案浮出水面

今天，宇通纯电动客车继续加码，推出了纯电动公交整体解决方案。这是继去年年底成立国家电动客车电控与安全工程技术研究中心后，宇通在新能源客车领域的又一次有力出击。

宇通这个活动全名叫 “宇通之道 公交之E——宇通纯电动公交整体解决方案推介会”。

会上，国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任、宇通客车新能源技术部副部长朱光海以数据来说明宇通纯电动客车的可靠、安全。比如：宇通纯电动客车采用金刚封闭环结构，撞击时变形小、侧翻安全性高，其中E7侧翻角度达到45度，高于国家标准规定的28度；宇通纯电动客车防护等级达IP67，涉水深度高于传统客车；宇通客车可为电池提供5年质保、8年延保，且电池在4000次充放电衰减后容量不低于70%；根据用户需要，宇通可提供续驶里程100～400公里的纯电动客车；宇通纯电动客车的动力性足以满足常规路况要求，E7 0~50公里加速仅需8.22秒，可通过坡度为20%的坡道……在一系列数据的支撑下，朱光海乐观地表示，宇通纯电动客车市场化推广的技术条件已经基本成熟。

推介会上，参会的代表看到了交通运输部科学研究院和《运输经理世界》杂志联合开展的前往市场一线进行纯电动公交车实际运营情况调查的纪录片。纪录片里，今年年初刚成立的徐水县公交公司一口气就买了30辆E7宇通纯电动公交。其公司总经理田杰说：“从今年2月12日开始投入运营两个多月来，我们进行了电耗统计，车辆平均电耗0.37度/公里，当地电价0.61元/度，折合运营成本0.23元/公里，相较传统同类车成本节约率60%-80%。

另外，佛山新协力汽车运输公司总经理陈蕴生也拿出了他的数据，30辆运行的宇通8米纯电动客车成本比传统车低0.58元/公里。

乘热打铁  四大功能支撑宇通解决方案

为了消除用户在纯电动客车使用环节的顾虑，宇通提出了整体解决方案。这套整体解决方案包括四大项，每一项都以读音“E”开头，即E产品、易配套、逸服务和亿金融。

E产品就是在技术层面，用事实的数据和标准，消除用户对纯电动客车安全、可靠性上的疑虑；易配套则围绕目前用户充电难的现状，不仅根据需要提供慢充、快充、换电池等解决方案，而且还可帮助用户申办充电站和换电站，并提供充电站和换电站建设的方案和合作模式；逸服务是基于用户对使用环节的顾虑所做出的承诺，既关键零部件5年质保、8年延保，关键零部件1天内到达等，并对用户担心的政府补贴申领，做出了协助办理的承诺；而亿金融就是解决用户一次性购买电动车的资金压力，为加速公交电动化进程开辟一条现实可行的道路。

据悉，广东佛山的充电站，宇通就进行了参与，为用户做方案提供充电机，建起了用户所需的充电基础设施。

2015年新能源汽车继续火爆。根据工信部发布消息，1-3月，新能源汽车累计生产2.54万辆，同比增长3倍，其中纯电动商用车生产4635辆，同比增长近5倍。面对更加好的纯电动客车行情，宇通显然有了更大手笔的投入。

大的投入必为大的产出，宇通为了纯电动客车投入了如此多的资源，必然要收获更多。面对2015年纯电动的“牛市”，宇通的纯电动客车还能一路看涨吗？