宇通T7“新长征”之旅北京启动 将覆盖2/3国土面积

方得网 2015-06-02 1318字

方得网 北京报道

实践是检验车辆品质的唯一标准。

在今年5月11日北京道路运输车辆展正式发布之后半个多月,6月2日,宇通T7在北京青泉赢睿汽车极限运动主题公园正式开启了“新长征”品质见证之旅。

据介绍,宇通T7“新长征”将从北京启程,经过天津、辽宁沈阳、西藏拉萨、贵州贵阳、广东广州、湖北武汉、浙江杭州等城市,最后到达山西太原,全程共21站,行程达25000多公里,跨越全国21个省、市、自治区,覆盖近2/3的国土面积,是名副其实的“长征”。

宇通T7路试

宇通T7路试

客户代表检测转弯半径

客户代表检测转弯半径

北京站活动是T7“新长征”的首站,在此站活动的举办地——青泉赢睿汽车极限运动主题公园,当地客户和媒体通过参与T7场地测试和道路测试,共同见证T7的卓越品质。其中,场地测试包括空气质量测试、S弯操控性测试、时速0—80千米加速性能测试、时速60千米—0紧急制动测试以及最小转弯半径测试等项目。道路测试包括空调制冷制热测试、车内噪音测试、超越加速性能测试、平顺性测试以及爬坡性能测试等项目。在测试中,媒体和客户代表通过观摩和实车体验,并借助专业测试仪器,亲身感受和见证了T7的各项性能指标,增进了对T7品质的了解与认可。

T7爬坡测试

T7爬坡测试

除了活动现场的考验,在21站的转场中,也将由T7独立完成,且采用同一辆T7,媒体和客户代表将全程见证。值得一提的是,“新长征”中,除了要经过高原、高温、高寒地区,还要挑战沙漠、海滩、戈壁、冻土等各种路况和地质条件,以及面临大风、暴雨、沙尘等气候。可以说,T7“新长征”是一次全路况、全地形、全天候的品质验证之旅,而且同一辆车奔走25000多公里,这种主动增加行程强度的背后,足见宇通对T7的高度自信。而如此“走基层、下一线”,也很好地贴合了公商务接待用车“转作风”的发展趋势,可以满足深入群众中走访调研、应对各种复杂路况的用车需求。

车辆启动打开空调的情况下噪音依然很低

车辆启动打开空调的情况下噪音依然很低

T7精确调校的悬挂系统、巧具匠心的人体工程学座椅、NVH静音技术加上分区域吸声隔声结构设计,营造出静谧怡然的驾乘环境。

宇通T7路试

宇通T7路试

T7采用的ABS带有EBD功能,可自动调节各车轮制动力,使车轮滑移率保持在20%左右的最佳状态,具有良好的转向和抗侧向力的能力,提高制动时的方向稳定性。

对于此次品质见证之旅,T7的目标很明确,就是要做到零故障跨越中国全地形。而事实上,在“新长征”开始前,T7已经打赢了好几场“硬仗”。

毛主席说:“星星之火,可以燎原。”81年前,中国红军开展了长达25000里的“长征”,创造了人类历史上的伟大奇迹,通过长征,中国红军实现了由弱到强、由小到大的华丽转变,最终将红旗插遍了全中国。

如今,在合资品牌对中高端公商务客车市场近乎垄断的背景下,习近平总书记“我们逐渐要坐自主品牌的车”、“公务车都要用国产车”的铿锵之语言犹在耳。宇通T7的“新长征”,绝不是“一个人在战斗”,而是T7主动扛起自主品牌公商务客车大旗,带领自主品牌兄弟们“集体突围”,用实力来见证“中国制造”高端商务车的优秀品质。

 
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