清华理工男——是司机还是CEO

What？好司机迎来一位清华学霸理工男？小编的眼珠子直接掉在地上。那他跟司机有什么关系？

是的，我们的清华学霸就是这么另类，因为他喜欢车，所以他学的汽车工程专业，于是他神秘的以前、现在、和未来都会和车在一起！这么说大家明白了吗？他就是要把理论和实践结合在一起。

在修车界，他一定是车开的最好的，在司机界，他一定是车修的最好的。在开车和修车界，他一定是学历最高的。除了“秋裤男神”李健外，还有哪位清华理工男能博得小伙伴们的芳心？一定是今天这位了！

组委会推荐理由：   我喜欢车，我的所有求学和职业经历都是车。

我是一位创业者。

“创业就是一种冲动，一种实现个人梦想和人生价值的冲动。选择创业，这几年会很不好过，但如果不创业，这辈子都不会好过。” 2007年、2009年，我曾两度创业。和朋友合伙开过餐饮店，但都以失败告终。苦苦寻找失败原因后，我发现，创业如果不是全身心投入，成功的概率不大，创业者，断其后路才能活。 我喜欢车，我的所有求学和职业经历都是车，其实除了车，我也不知道我还能干什么。

章正超

我毕业于清华大学汽车工程专业。毕业后的我顺利成章的进入了主机厂，在上汽乘用车担任欧洲大区的销售经理。30岁的时候，我创办了携车网，主打汽车维修服务信息平台。

后来网站转型，为顾客提供上门保养维修服务。因为在互联网+的大背景下，做汽车维修，也要融合进互联网思维。传统4S店提供的保养维修服务，无论是时间、地点都是‘死的’，到店维修的客人基本集中在节假日；而我们则是根据客户的需求，在指定时间、地点为客户提供上门服务，为客户节省更多时间、精力和金钱。

在这种模式下，就要求我们的员工既是专业技师，同时也是专业司机。因为需要上门保养维修，开车，是我们每一位维修工都必备的技能。车，也是我们重要生产工具，所以在选择上也特别谨慎。

对于我自己来说，汽车工程是我的本专业，此外，我还有4年的汽车媒体经验和6年的主机厂工作经验。选车也对我来讲是件格外谨慎的事情，目前我们公司有一半的车都是上汽大通V80。虽然自己离开了上汽，但是我还是为自己曾是一个“上汽人”感到自豪，到现在，我也有一颗“上汽心”。如果买车，我肯定首先考虑上汽车。一方面，我了解、信赖上汽的品质，其次，上汽车的售后服务也是我可以信赖的。因为自己也是做汽车服务的，所以对售后服务这款要求非常高。当初买车的时候，从洽谈、交车到上牌，大通为我提供了一系列周到的服务。使用之后，V80百公里8L的油耗也完全超出了我的预期，而且这款车改装性很强，可以按照我的需求对车内空间重新设计，便于开展更多维修服务。这也是我为什么可以一次性订购这么大数量的上汽大通V80的原因。

虽然我现在已经是公司的CEO，但是开车依然是我最大的爱好和主要工作。在创业初期，我经常自己去上门给客户做维修保养服务，也经常碰到许多有意思的事情。有一次是在朋友的小区帮他做保养，偶然经过的一个路人对我们的项目非常感兴趣，就打电话预约服务。我在现场，所以是我去做的服务。一阵闲聊，他告诉我，他是复旦某个创业组织的主席，对我们的项目非常感兴趣。还不停的跟我讲，说想跟我们CEO谈谈。（在工作时，我都是按照员工标准，穿工作服，也从不透露自己的身份）在工作结束后，我问他：听说你想跟我聊聊？反映过来后，我和他都哈哈大笑。就这样，我结交了一个好朋友，在事业上，我的这位好朋友同时也给了我很多帮助。

随着公司的成长，公司业务已经不太需要我自己亲自去跑了，但是我仍然喜欢在没事儿的时候穿上工服，开着公司的大通V80，驰骋在路上，尽心尽力的为我的每一位用户提供最优质的服务。

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