【图解】客车行业放眼一看是增长！仔细一看是下降？

方得网 原创

2015年客车上市公司年报陆续出炉，总结起来，可以说是：放眼一看，全是增长！仔细一看，全是下降！？

这是怎么回事？来看方得网的分析吧。

（数据来源：各上市企业公司年报）

中通领跑 各企业普遍处于增长状态

方得网根据各家企业公开的销量数据，整理如下：

上市客车企业全年销量

整体来看，各客车企业2015年销量与2014年相比，基本维持在同一数量级，中通强势增长，恒通下滑15%，而安凯也有小幅下滑。

从增幅来看，相对于惨淡的卡车市场来说，客车市场还是一片向好。从各家销量数据来看，除了安凯与恒通两家企业，其余企业均成增长态势，而且安凯也是小幅下滑4%。中通更是以 38%的增幅领跑全行业。而客车行业老牌劲旅，丹东黄海今年在客车领域表现也不错，同比增幅19%，排在增幅前列。

从销量来看，金龙汽车集团整体销量第一。不过，如果只算大中型客车的话，宇通则仍然是当之无愧的老大，销量超过其他几家的总和。

大中型客车销量 下滑占多数

很惊奇！

虽然客车整体市场一片向好，但是如果按照传统的大中型客车的口径的话，却不尽人意。

大中型客车，上述这几家上市公司，除了客车老大宇通实现正增长外，其余各家均有不同程度的下滑。

降降降！竟然成为了2015年大中客车市场的关键词。那么各家企业也是如何做到2015年的高增长的呢？原因有二：

一、轻客的大幅增长

轻客今年涨幅有多大？看看下面的表就知道了。

从增量上来看，宇通今年增量最多，但由于基数比较大，所以增长率并不高，同样情况的还有金龙汽车集团。亚星、安凯与去年的销量相比，则是翻了一番。看样子，大、中客领域下降的幅度，基本都被轻客“拉”回来了。

二、新能源客车的爆发式增长

今年的新能源客车时众所周知的火，所以不少企业在披露年报的时候，都有了新能源客车这一项目。比如中通，今年的新能源客车销量达到1.04万辆，丹东黄海客车也在产销数据中披露，今年销新能源客车数量较去年同期增长3688.89%。

编后语：

2015年的客车市场，从几家上市客车企业的数据报告中就可窥之一二。

2015年，客车市场整体销量微增，大中型客车板块则出现了不同幅度的下降。轻客和新能源客车借政策东风异常火爆。2016年新能源汽车补贴退坡后，还能延续高增长吗？传统客车领域和大中型客车2016年能否出现增长之势？

2016年的客车市场，看头不少啊。