欧辉新能源客车销量走红喜迎“十三五”开局

客车之家 2016-03-04 1761字

       2016年,我国“十三五”电动汽车规划全面开启,新能源汽车产业步入发展的关键时期。在新能源的新一轮热潮中,福田欧辉客车喜报频传。仅2016年前两个月,欧辉客车已陆续签订1300余辆新能源客车订单,其中纯电动客车1090辆,订单占比83.8%。

订单不断 欧辉新能源开局给力

       当前,中国正处在环境污染治理和产业结构调整的关键时期,政府将新能源汽车的推广与发展上升到国家发展的战略高度,十三五规划更明确将大力发展新能源汽车,实施产业结构调整,新能源自然也是客车企业发展道路上的关键词。

       作为中国新能源客车市场的第一批垦荒企业,欧辉客车秉承着“科技承载价值,绿色引领未来”的品牌理念,凭借福田汽车集团技术资源、市场资源、人才资源等得天独厚的资源优势,走自主技术发展道路。凭借过硬的技术优势和产品品质基础,欧辉客车在2016年伊始就抢先发力,抢占市场,来自北京、天津、河北、山东、广东、江西、贵州、江苏、湖南、四川、河南等地的订单不断,为“十三五”迎来了一个漂亮的开局。

       在欧辉客车的订单中,纯电动客车订单比例高达83.8%,最受客户亲睐的车型是欧辉客车BJ6116EVUA纯电动客车。该车型是欧辉客车2016年主推的新能源车型,主要适用于中小型企业通勤班车和短途定线旅游市场。该款纯电动产品,可根据客户需求配比最佳带电量,快慢充方式任由选,快充仅需10-15分钟,慢充3-4小时充满。同时独有的福田智科智能车载管理系统,以智能环保产品,智能运营支持和智能人性服务,打造人、车、路一体化管理平台。

后来居上 欧辉领跑新能源

       对于中国客车业来说,欧辉也许只能算是“后来居上”,也正是这后来者成为了如今新能源客车领域的领跑者。

2003年,欧辉刚刚成立,当时以“一通三龙”为代表的客车市场格局基本稳定,欧辉毅然把目光投向了尚未开垦的新能源客车领域。欧辉新能源客车拥有整车控制集成技术、智能安全技术等领先的新能源核心技术,应用于城市客车、城间客车、校车三大产品系列,涵盖了5.9-18米全线产品。在纯电动方面,有适用于多种工况的在线充电、快充、快换、直充等技术路线,插电式混合动力方面包含串联、并联、混联三大动力系统。

欧辉的新能源客车规划很明确,就是以混合动力率先实现产业化,纯电动后继推广,燃料电池作为高新科技研发的三部曲。早在2008年,欧辉就以30辆混合动力公交车在广州投入运营,成为我国最早开始批量市场化运营的混合动力客车。2015年,欧辉在插电式混合动力产品上采取补全品种的策略,在纯电动产品方面将加大产品资源储备,最终共签订新能源订单4259辆(订单占比49.3%),其中插电增程式混合动力1160辆,纯电动3099辆(占比72.8%)。2016年1月,欧辉客车还将其新一代燃料电池客车开到了“中国电动车百人会”现场——北京钓鱼台国宾馆。

十三年的历练与蜕变,欧辉一步一个脚印走出自己的新能源之路,面对日益激烈的市场竞争,欧辉始终以技术实力、产品策略、战略眼光领跑新能源客车领域。

借力“十三五” 欧辉品牌全面转型

       2016年是“十三五”的开局之年,“促进节能与新能源汽车产业发展”、“实施新能源汽车推广计划,提高电动车产业化水平”都被写入了十三五规划当中。借力新能源发展契机,欧辉客车在发布的“十三五”全新战略规划中,再次针对新能源领域出击重拳。

     “福田欧辉‘十三五’品牌战略升级主要围绕绿色、低碳、循环的发展思路,在品牌、业务、产品及服务等全价值链环节实现全面升级,通过创建绿色品牌、创新绿色科技,打造绿色产品矩阵,进而推动中国客车行业转型与升级。”福田汽车集团副总裁、欧辉客车事业部党委书记、总经理范现军表示。

       根据福田欧辉“十三五”品牌规划,未来5年,福田欧辉将积极配合国家89个新能源示范城市创建工程,从点线突破逐步向全国市场推广新能源产品,力争到2020年,实现年销售客车突破3.2万台。海外市场上,将在中南美市场、东南亚市场、中东市场、非洲市场等战略市场重点发力,并逐步将福田欧辉打造成为当地主流客车。

       2003年进军客车行业,2008年跻身行业前十名,2015年销量超过8000台,不断成长的欧辉客车,是客车行业名副其实的后起之秀。现在,在“十三五”的开局之年,欧辉客车在全新品牌战略的指引下,已经开始了新的奋进之路。我们也相信在这新能源发展的关键时期,欧辉客车必将迎来跨越式发展,继续引领行业发展风向标。

责任编辑:方得网