终结“孤独求败”大通全顺相爱相杀“过大招”

方得网 2016-03-15 1841字

 【方得网 原创】

对手之间,意味深长的祝福,不仅仅发生于宝马和奔驰间,还发生在大通和全顺之间。

宝马100周年之际,整个汽车界广告界如同一场节日:无数人围观奔驰和宝马这两位竞争了100年的老对手,如何在吹捧对方的时候吹捧自己;如果看起来赞美对方的时候,悄悄把对方压在自己身后……

而 “商用车的豪华车”之称的欧系宽体轻客领域,同样也有这样 “意味深长”的祝福。

就成立在5周年之际,上汽大通也向全顺写了一封情谊绵绵的信,内容是:“感谢有你,我惊艳时光的120年,都不及和你相爱相杀的这5年。”

这封信到底说什么?上汽大通和江铃全顺又有着怎样的故事呢?

两强相见  必有一撕

如同奔驰、宝马一样,两强相见总有一“撕”。

就在宽体轻客3月的销量大战中,全顺VE83全系物流车及厢式车(包含国三/国五柴油车;国四/国五汽油车)针对全国经销商,首次进行了大幅度促销活动,推出“3000元工厂降价+3000元现金优惠”活动。

但是,上汽大通可不玩“价格战”,则通过提高用户的价值等手段,展开了“直达国五,保值无忧”春季攻势,向市场推出了行业中车型最丰富和齐全的国五产品,并向消费者提供了“金属漆”个性服务以及“0利率”购车促销组合。

福特全顺

福特全顺

事实上,福特全顺“6000元大降价”背后,还有上汽大通的功劳。福特全顺在去年全年同比下滑7.4%之后,今年1-2月依然呈现28.48%的下滑,迫于产品力不如大通,可以说部分原因是上汽大通上升的势头以及强大的产品力,抢占了福特全顺原有的市场份额,致使全顺销量连连下滑,不得不采取促销等手段应对。

此外,近期有新闻报道指出,福特全顺的安全带存在隐患,因后座安全带皮扣可能存在潜在故障,当有重物放置其上时,可能导致安全带皮扣因重受损,增加事故中的受伤风险,总共涉及5万多辆车。国外上市的最新一代全顺尚且如此,更别说国内三十年如一日不更新的经典全顺,其产品力越来越显得力不从心,在这种情况下,全顺不得不在国内进行大力促销,阻止销量大幅下滑。

V80-B1-90 傲运通

V80-B1-90 傲运通

这一“撕”中,消费者眼睛也是血亮的。“虽然在大促销之后,全顺要比大通便宜很多,但大通V80具有更高的产品价值,一年就可以挣回两辆全顺。”车主刘先生不为福特全顺的大力促销所动,而是被上汽大通V80的高品质、低成本、可信赖的特点打动,依然选择了大通V80。

两强相见  必有一撕

亦如奔驰、宝马一样,伟大品牌之间的竞争从来都不是价格竞争和恶意攻击,而是彼此亦敌亦师亦友,在相互竞争中做得更好。

V80

V80

相爱相杀的5年中,江铃全顺从防卫到尊重上汽大通这位对手,再到不断增强自身实力,交由市场定夺选择,客观上推动宽体轻客行业创新升级发展。最重要的是,如果没有上汽大通的加入,全顺的产品是“30年如一日”的不更新,永远没有新产品,永远卖VE83,也就不会推出途睿欧。

高效低耗V80-B1-09 源自意大利VM技术发动机

高效低耗V80-B1-09 源自意大利VM技术发动机

而上汽大通也正因为有了福特全顺这样的对手,才变得更加强大。比如,全顺全系均只有手动挡变速箱,上汽大通就迎合了市场需求,推出了首款自动挡轻客;全顺搭载的发动机技术老旧,排放无法满足国五标准,上汽大通就通过升级EDC,并结合博世第三代高压共轨增压技术,使排放达到了最先进的国五水平;在全顺经常爆出生锈、自燃等品质问题时,上汽大通通过了严苛的欧盟ECE和WVTA认证,全面符合品质要求严格的欧洲标准。

全顺

此外,因为上汽大通服务APEC峰会、大阅兵、青奥会、全国两会的高大上名声,全顺也开始模仿,据杭州G20峰会组委会透露,全顺这次也要跟着上汽大通去G20,不过上汽大通去的是豪华MPV车型去服务高官名流,而福特全顺则是报名去当货车,帮组委会当棒棒军。

V801

有自媒体爆料,全顺内部有关人士流出不少的上汽大通文件,对上汽大通的春季攻势等活动政策文件进行研究,以及对上汽大通赞助APEC峰会、大阅兵、两会进行分析,试图了解大通动态,从技术、品牌等各方面取经学习。

因此,有业内人士这样笑谈:国内的“大(通)全(顺)之争”,更具有中国特色和代表性,带动了中国汽车轻客领域的工业的发展,为消费者带来更好的产品、更新的技术、更高的价值。

G10

或许,正如罗斯福和斯大林之间那种关系:我是那么讨厌你,却不得不和你在一起。上汽大通和江铃全顺,相互之间有那么多相互看不上,可是还得在一起。

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