如何像专家一样看卡车?车展菜鸟指南来了!(整车篇)

方得网 2016-04-23 2138字

方得网 张艺婷

北京车展,14个国家和地区,2000余家厂商,展车1134辆。其中,中重卡有八家企业参展,展车达29款之多!

假如您不是卡车专家,在看北京车展各卡车企业展车的时候,有没有觉得一头雾水?这么多企业和车型,到底哪家的该重点看?各家重卡,哪些地方是特别需要特别关注什么?

别急!方得网为您用心献上——北京车展菜鸟观“卡”指南!

谁家有新车(必看)

首先,来看看参展的28辆中重卡,都是什么车?上表,一目了然。

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从上表可以看出,本次车展,展车还是牵引车为主,占了5成,工程,专用,载货为辅。

显然,新车是应当重点关注的(上表,红色标注的为新车)。应该说,本届车展,新车并不是很多。一汽解放和东风商用车,没有全新的车型发布,一汽解放甚至在本次车展都没有现场发布会。

如果要说新的车型平台,那么当推东风柳汽的全新中卡平台。

新平台 当看东风柳汽!

作为本次车展中,能有全新卡车平台展出的企业,东风柳汽自然担当起最有看点的称号了。

近两年,中国重卡行业鲜有全新平台推出,而东风柳汽就是其中仅有的一个。去年上海车展,东风柳汽发布了重卡行业当年唯一的全新重卡平台——H7。今年北京车展,柳汽的H7则算作正式上市。车展上,H7有三款新车在车展上亮相,分别是H72S6×4牵引车;H73F6×4牵引车;H73F6×4牵引车。

本次车展,柳汽依然有全新的卡车平台展示,那就是柳汽的全新中卡平台。柳汽的全新中卡——乘龙M3B。此次参展的乘龙M3B4×2载货车搭载康明斯ISD210发动机,最大输出功率达210马力,与之相匹配的是DF6S900变速箱,速比为4.1。乘龙M3B 6×2自卸车则搭载玉柴YC6JA200发动机及法士特8JS118变速箱,速比5.286。 

M3B 4×2载货ISD

M3B 4×2载货ISD

另外,柳汽的长头车T7,也值得仔细一看,因为这是柳汽全新的长头车。国内,做长头卡车的企业已经不多了,柳汽是坚持做长头卡车的企业之一。其长头卡车也越来越有美国范。从下图可以看出,柳汽的长头车T7还是很拉风的。参观车展的时候,可以重点关注。

乘龙T7

乘龙T7

看超级卡车找福田!

众所周知,美国有个超级卡车计划。现在,中国也有了超级卡车。这次福田展出的超级卡车,以美国超级卡车为蓝本,福田汽车为母品牌,EST为技术品牌,携手美国康明斯与德国戴姆勒等全球顶尖供应商,通过智能卡车和智能物流两大途径,推出绿色、节能、高效、安全、智能的物流解决方案。其最终目的是实现油耗降低30%,碳排放减少30%,货运效率提升70%的目标。

本次北京车展期间,福田汽车将发布其全系互联网超级卡车,涵盖超级轻卡和超级重卡两大类车型。

福田超级卡车

福田超级卡车

因此,参观福田戴姆勒的超级卡车展车时,应该重点关注其智能控制系统,以及互联网系统。

中置轴轿运车看红岩杰狮!

本次车展,上汽红岩在北京车展将会展示首款中置轴轿运车,这款轿运车是基于红岩杰狮底盘打造而成的。即将在北京车展首秀的杰狮中置轴轿运车,具备自重轻、底盘更低、转弯半径小灵活、装载量大、安全高效等亮点,在满足国家规定的要求下,最大利用了车辆空间装载更多的商品车。

红岩选择在北京车展这个时候展示杰狮中置轴轿运车,无疑是对于GB1589最好的响应,在即将推行的最新GB1589中,就明确规定了大力推行中置轴轿运车,逐步取缔国内飞机板的政策,中置轴车辆运输车列车车长限值为22米,中置轴挂车限长12米,车辆外廓限宽为2.55米,高度限值为4米。

杰狮中置轴轿运车.webp

杰狮中置轴轿运车

解放东风看什么?

如果您关注市场上什么车型好卖?那么当然要仔细看看解放和东风的重卡展车了。

如果您关注“新”字(包括看热闹的),那么就要关注解放的CA5130反恐暴现场处置车和东风的天龙右置方向盘车了。

解放CA5130反恐暴现场处置车

解放CA5130反恐暴现场处置车

一汽解放的这款反恐暴现场处置车,显然很拉风,很可能成为解放本次参展的一大亮点。这辆解放CA5130反恐暴现场处置车采用锡柴大功率柴油发动机、一汽自主研发的AMT自动变速器、轮轴间限滑差速装置、特种防弹轮胎及牵引力控制系统等配置与技术。该车还加装了具有抑爆措施的150升主油箱,供油管路配有柴油预滤器,电动主副油箱转换阀。此外,该车的最高车速可达每小时130公里,百公里油耗为23升,续驶里程为550公里。

至于东风商用车展出的天龙右置方向盘车,那必须是出口的,因此配置和工艺也值得一看。

北奔、徐工和四川现代 各有看点

至于其他企业,北奔主要就是看V3ET,这虽然不是全新的平台,但也是今年全新推出的车型。徐工,则算是重卡行业的一个新兵,而且,本届车展也有新车推出,这个企业产品也可以关注一下。

最后,就要说说四川现代了。四川现代为这次北京车展做了充分的准备。本次车展,四川现代的三辆重卡,分别是创虎 6×2牵引车、创虎危化品运输车以及创虎520旗舰版。其中的亮点在于,危化品运输车,以及搭载520马力发动机的创虎旗舰版。当然,重卡创虎并不是四川现代今年的展出重点。四川现代,今年车展的重头戏是全新推出的轻卡QTC。在4月25日上午,四川现代将会举行隆重的QTC亮相仪式。

值得重点关注的产品说完了,那么对于每辆卡车,那又该重点关注什么呢?请看本系列之二——零部件篇。  

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