前四月产值增143%！中通坐稳新能源客车冠军宝座（附原因分析）

 方得网 原创

据悉，2016年前四月中通客车销售数量累计超过5300辆，增幅超70%，其中新能源客车销售数量超4000辆，以此为支撑，中通客车前四个月产值超31亿元，增幅高达143%。

 在新能源补贴退坡的情况下，中通是如何保持销量的大幅增长的呢？方得网认为有如下两个原因：

坚定新能源重点

自今年3月份以来，受国家对新能源客车核查影响，新能源客车政策调整的传言就不绝于耳。根据相关媒体报道，未来新的新能源客车补贴政策补贴空间大幅度收窄。这将对新能源客车销售形成重大影响。在这一背景下，部分客车企业开始对国家发展新能源汽车的政策产生了动摇。

“补贴退坡、政策调整，正是我们赶超的好机遇”，这是中通客车总经理孙庆民常说的一句话，中通客车也确实应了这句话。1－4月份，中通客车交付河南濮阳、四川宜宾、贵州云谷、山东济南、淄博、枣庄、临沂、莱芜、滨州、聊城、腾州等大批量订单，销售数量超4000台。销售产品不仅包括纯电动公交车和插电式混合动力公交车，也包括2015年新推出的蓝迪商务车。根据工信部统计，中通一季度纯电动和插电式混合动力客车市场占有率均超过26%，高居行业首位。

完善产品细分 精准定位市场

2014年以来，中通客车开发出了系列针对性极强的新能源客车产品，涵盖的6－12米各个长度系列及纯电动、插电式混合动力等技术路线，其中6.6米及8米纯电动客车已成为行业竞相模仿的典型，而中通的10米、12米插电式混合动力、双源无轨等新能源客车早已畅销全国。今年前四个月，中通8米纯电动客车异军突起，成为市场新宠，共计实现销售近2500台，已成为这一长度段产品的行业冠军。

前四个月，中通客车在山东市场的占有率高达95%，基本实现了省会、地级市、县级市的全覆盖，在省外市场，中通客车也正在集中资源及优势挺进。所以，中通客车前四月新能源客车行业销量冠军，并不是偶然。