“三兄弟”助阵道路运输展 中通第20000辆新能源客车交付

方得网 北京现场报道

稳居新能源客车销售行业第一的中通无疑是展会上的亮点！不仅展出了包括纯电动、插电式混合动力在内的三款新能源客车，还现场举行了第20000辆新能源客车的交付仪式。

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这三款产品包括2016年度行业销售冠军8米纯电动LCK6809EVG、中通电动商务E07以及中通11米公路客车LCK6118PHEV。

孙庆民总经理亲临现场

中通展台前，众多客户和媒体参观展车，交流沟通，成为展会关注的焦点。

 8米纯电动公交车LCK6809EVG：

1－4月份，中通销售新能源客车销售数量超4000辆，稳居行业第一名。而其中贡献最大的莫过于8米纯电动公交车LCK6809EVG，2016年，该产品大批量销往河南濮阳、山东济南、淄博、枣庄、临沂、莱芜、滨州、聊城、腾州地，共计销售突破2500辆，成为该细分市场的冠军车型。此次车展，此款“功勋产品”首次亮相，必将引起行业关注。LCK6809EVG是针对城市公交市场倾力打造的纯电动客车，全承载车身，高强钢骨架，车身重量轻；合理布置车内空间，站立面积达到6.5m²。底盘为最优化布置的专用电动底盘，动力系统配置了稳定的磷酸铁锂电池系统及低速大扭矩直驱永磁同步电动机。通过对整车电池、电机、电动助力、空调等各关键零部件的智能控制，优化整车能量分配策略，提高整车能源转化效率，整车最高车速可达90km/h。高压电池箱配置烟雾报警、自动灭火、高压自动断电等安全结构设计，提高了主动安全设计等级。

 LCK6118PHEV世轩

LCK6118PHEV世轩车型是中通客车为满足公路客运市场需求开发的一款插电式同轴并联混合动力客车。该车型配备国Ⅳ发动机及能量功率型动力电池，基于多挡AMT自动变速箱，匹配永磁同步电机实现机电耦合驱动系统的集成与控制。以多能源协调管理为核心的整车控制策略，实现了电机助力、纯电动、纯发动机、怠速停机、制动能量回收等多种工作模式，能够适应各种运行工况。经过长期市场验证该车型安全性、可靠性高，节能效果明显。该产品自2014年推出后，迅速得到了广东、山东、江苏、贵州、辽宁等多地用户的认可，成为一款特色明显的新能源客车产品，可适用于公路客运、团体旅游等用途，成为中通客车的畅销产品。

展会现场

 中通E07

随着中国客车业的发展，中国客车已经走出去，并在国外占据一席之地，但今中国客车业尴尬的是，多年以来，公商务接待用车市场长期被外国品牌车型占据，在外国品牌车型中，最常见的就是考斯特车型。而国产接待用车在制造上也大都模仿照搬考斯特，不管是外型还是技术路径，但中通E07就是一个例外。中通E07是在国家十二五规划强化汽车自主研发背景下，中通客车与欧洲著名设计公司联合设计的纯电动商务接待客车，拥有完全自主知识产权。中通E07的安全、动力、舒适、稳定等性能均已达到国际同类产品的水平，其整车为全承载金刚封闭环结构，少片簧悬架，前后围、侧围为冲压蒙皮，采用商务车司机门，新型大灯，高级织物顶内饰，注塑侧内饰，商务座椅。另外，其电控系统高度集成，高压电池一体式布置，电机、电控等关键部件防护等级都达到了IP67。该产品推出后，已经获得深圳、重庆等地的批量订单，得到客户的一致好评。

2016年以来，中通坚定新能源发展战略，根据市场需求调整产品结构、全力提升产品性能，优化整车匹配、降低整车成本，与客户共同探讨解决方案，提高客户价值，中通产品得到了市场的一致认可，公司业绩一路高歌猛进，根据工信部统计数据，截止四月底，中通新能源客车高居我国客车行业第一位，市场占有率超过20%，中通客车正在逐步成长为我国新能源客车行业的领导品牌。相信通过本次车展的全面展示，行业和客户会对中通客车有更进一步认识，而中通客车也将激流勇进，以科技创新为依托，全面强化新能源客车产业化力度，为交通运输业绿色发展做出更大的贡献。