金龙、中通、安凯混动客车全靠它 苏州绿控什么来路？

方得网 舒曼

2016北京国际道路运输展落幕，据不完全统计，新能源客车占比近8成，是展会当之无愧的主流。在关注整车产品的同时，方得网发现，厦门金龙、海格客车、厦门金旅、中通客车、安凯客车等品牌混合动力客车的大脑——动力总成，都不约而同的选用同一家产品——苏州绿控传动。

苏州绿控传动到底什么来路？为何能受到诸多客车品牌的青睐？方得网这就为您揭开这家企业的神秘面纱。

苏州绿控是谁？

苏州绿控是个“新”企业，但是却又是很多客车企业的“老”朋友。

苏州绿控传动科技有限公司（以下简称苏州绿控）创立至今只有短短的5年时间，是一家专注于汽车传动部分控制系统以及新能源汽车整车动力系统的高新技术企业。公司主营业务为汽车AMT自动变速箱、混合动力商用车动力系统总成、纯电动汽车动力系统总成的研发、生产、销售。产品已销售至日本、韩国、澳大利亚等发达国家。

虽然成立只有短短5年，苏州绿控却已经获得市场上大部分客车企业的青睐，占据纯电动客车及混合动力客车动力总成系统的近半壁江山，有些已经成为了老朋友。而苏州绿控的客车AMT产品早在2003年就开始了研发。2011年12月，公司正式成立之时，就已实现批量生产；2013年正式进军纯电动领域，开始形成新能源客车系列产品。随着新能源客车市场的火爆，苏州绿控也进入了发展的快车道，到2015年，苏州绿控的客车AMT变速箱、客车混合动力系统总成（含插电式）、纯电动客车系统总成产品年销售就已经超过7000套。在客车新能源动力总成领域，也位居销量之首。

如此年轻的苏州绿控在客车新能源动力总成领域取得了不菲的成绩，也让方得网不禁想问，为何中国大量客车企业会将橄榄枝伸向苏州绿控呢？

苏州绿控的魅力

“二十一世纪最重要的是什么？人才！”这句台词已被奉为经典，连贼都知道人才的可贵。没有人才，难谈企业核心发展力。技术人才更是能为企业创造效益的中坚力量。

苏州绿控的创始人李磊，毕业于清华大学，博士学位，在汽车传动领域已有15年的开和产业化研究经验。创始人的高学历背景，也奠定了苏州绿控未来发展的基调。强将手下无弱兵，苏州绿控是一支高学历且年轻化的队伍。现有的员工中，研发人员占到50%，博士4人，硕士40人。90%以上的员工都有本科以上学历，整个团队的平均年龄只有29岁。此外，苏州绿控还拥有完整的结构、硬件、软件、系统、工艺、试制、试验团队，公司还与清华大学共同建设了研发中心，保持了技术的行业领先性。

单就拿本次道路运输展整车企业装配最多的并联混合动力总成系统来说，苏州绿控研发的这一款混合动力总成系统，电机和发动机都可以单独工作，大大提升了系统的可靠性。此外，降低了电机体积和电池重量，多档AMT变速箱可以调节发动机的工作点，从而降低油耗，据统计，采用该系统平局节油率可以达到35%。

因为对人才重视，苏州绿控才能研发出领先于行业的产品，在如此短的时间内，在行业独占鳌头。

可以说，除了发动机、变速箱外，整车的动力总成系统是在用户选择车辆时，最不能忽视的一个部分。正如同一个人穿同一件衣服，不同的设计师搭配，最终展现出的效果完全不同。而动力总成，就好比为车进行“穿搭”，如何让车的表现更加优秀，动力总成的表现至关重要。苏州绿控这位年轻的“设计师”，凭借雄厚的研发功底，轻松拿下多家客车企业的“offer”。

除布局客车领域外，还和卡车企业开展了广泛的合作，东风、江淮、恒天、大运等企业的新能源物流车、专用车也都能看到绿控的影子。在未来，苏州绿控除布局商用车领域外，还将研发轿车DCT变速器、轿车混合动力系统等产品，全面布局整个新能源汽车动力产业。这意味着，绿控产品未来将会配装在轿车上，从而进入千家万户。无疑，在轿车上的应用，将会让绿控“体量”迅速变大，也会让这个本来就成长很快的企业，步入一个更快发展的阶段。

对于苏州绿控这个仅仅只有5年历史的企业来说，一切才刚刚开了个头。俗话说：“万事开头难”，已经走过了最难的开始，绿控的未来之路会怎样呢？