2016年重卡市场 得牵引车者得天下

方得网 舒曼

2016年牵引车比整个重卡市场增长更快，前4个月增幅达到26%；其份额继续扩大，已经占据了整个重卡市场的48%。

可以说，2016年的重卡市场，得牵引车者得天下。哪家重卡企业在牵引车市场表现好，哪家就赢得了先机。

牵引车增速是行业两倍

1-4月，整个重卡板块，重卡销量的增长主要得益于牵引车的增长，牵引车在前四个月未增长率达到26%，也得益于牵引车的增长，整个重卡行业的增速达到了12%。

据中汽协数据统计，2015年，重卡市场以55万辆的总成绩收官，其中，半挂牵引车销量约为25万辆，占重卡整体销量的45%。而今年1-4月份，重卡销21.6万辆，其中半挂牵引车销量为10.3万辆，约占整体销量的47.6%，整整提升近3个百分点。而且，从中也可以看出，2016年，重卡市场的近半销量都是牵引车贡献的。

从增幅上，也同样可以看出，牵引车在“领跑”整个重卡行业。1-4月，重卡同比增长11.79%，而牵引车的增幅则达到了26%。可以说，占据重卡市场半壁江山的牵引车，用26%的增长拉动了重卡市场11.79%的增长。

得牵引车者得天下

在分析完整体市场形势后，具体到各个企业来看，也可以看出，牵引车市场表现好的企业，整体销量也好。与去年情况相同，前五强企业瓜分了半挂牵引车市场89%的市场份额。不过，各个企业所占市场份额有了很大的变化。

从上图可以看出，重卡前5名的企业中，一汽由2015年26%的市场份额增长至32%，占据了半挂牵引车市场1/3的市场份额。可以说，一汽解放能够拔得整个重卡市场的头筹，牵引车居功至伟。

再看整体销量上，前四个月，一汽解放的市场份额从16%增加到21%，增加了5个百分点，这自然都是来自于牵引车的功劳。

今年重卡销量前5强企业，除了解放同比大增外，陕汽也属于跑赢大盘的企业，同比增长12.98%，同样的，今年陕汽在牵引车市场，上涨了1个百分点。

今年，福田、东风和重汽都没有跑赢大盘，这主要也是因为被解放在牵引车市场抢去不少份额。在牵引车市场，解放增加了6个百分点，而福田则减少2个百分点，东风商用车减少一个百分点，而中国重汽则减少了3个百分点。

因此可以说，一汽解放在牵引车市场的出色表现，让其份额大增，而其他企业则因为牵引车市场表现平平，而导致整体表现平平。

放眼到重卡销量前十，可以看到，红岩、一汽、江淮、大运、北奔增幅排行前五。再对比牵引车销量增幅，北奔、红岩、一汽、大运、陕汽分列前五，与重卡增幅前五几乎吻合。

此外，从牵引车市场份额还可以看出，重卡新秀大运在牵引车上占有重要地位，这也是其近年来份额不断提升的重要保证。而红岩在牵引车市场上销量的大幅增长，也成了其能够在整个重卡保持高增长的秘诀。

牵引车大单频现

今年，从各家自行披露的订单销量情况看，牵引车就占据了大半江山。在方得网近日盘点的5月订单数量中，更可以发现，大单多是牵引车。5月，解放公开的大单数据中，就有1139辆为牵引车；陕汽则在苏沪地区一举获得673辆的牵引车订单，重卡销量前十品牌公开的订单消息中，75%都是牵引车订单，这一数额是超过了牵引车占重卡市场一半份额的。

 

看来，“得牵引车者的天下”，绝非是夸张。而且，可以预见，跟欧美发达市场类似，牵引车在重卡市场所谓份额还会继续提升。因此，要想在重卡市场取得优势，就必须在牵引车市场站稳脚跟。