这款高端车进青岛两月销出13辆 哪家重卡这么牛?

方得网 2016-06-26 1796字

方得网  舒慕虞

一款40多万元的重卡初次进入一个全新市场后,不到2个月就卖出13辆,牛不牛?

绝对牛!

这年头,由于物流运输业不好干,车老板们买车时对价格普遍很敏感,对于几千元的差价都很在乎,更别说接受起40来万的重卡产品有多难。不过,就有这么一款高端重卡,进入青岛市场后,在短短不到2个月内,其销量从0到13辆。

到底是什么高端重卡这么牛?

答案依然是,最近风头很火的重汽汕德卡。经销商如何能把这车卖得这么火?究竟是产品好?还是另有原因呢?

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从0到13辆  只花了2个月

方得网了解到,作为重汽商用车一级代理商——青岛海西永康汽车销售服务有限公司(简称:海西汽销),是青岛区域内唯一一家销售汕德卡的经销商,但在推广汕德卡中步伐迈得非常快。

“我们店今年4月份开始卖汕德卡,到目前为此已经销了8辆,今天活动现场上又订出5辆,一共加来就卖出13辆了。”就在6月17日举行的中国重汽商用车的“聚惠嘉年华、创富集结号”汕德卡/斯太尔购车嘉年华(青岛站)活动现场,海西汽销总经理管洪端这样透露。

2-青岛海西永康汽车销售服务有限公司总经理管洪端

青岛海西永康汽车销售服务有限公司总经理管洪端

也就是说,汕德卡从今年4月初次进入青岛市场后,不到2个月时间内就卖出了13辆,这样的业绩确实很牛。

“汕德卡作为进口车替代品,用的驾驶室、发动机、车桥都是曼产品;标配的ZF变速箱,也与曼的一样;还有空气悬架,减震性非常好,无论从高可靠性还是舒适性来说,其产品竞争力都比较强。”管洪端介绍。

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“以前,公司主要卖重汽斯太尔产品,用户对重汽产品的口碑一直不错。”管洪端表示,海西汽销代理重汽商用车公司产品,已经有五、六年时间,在早年就有了较好的用户基础,这也就让用户更容易相信重汽的高端产品。

“今年全年汕德卡的销售目标是60辆!”管洪端透露,公司上半年主要先为汕德卡销售做前期铺垫,打好了市场基础后,下半年会加快推广汕德卡。“目前,青岛的首批汕德卡用户,对产品的评价都很高,不但有用户打算回购,而且还向身边朋友、同行推荐汕德卡。”

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真的成了进口车替代品?

古人说,兼听则明,偏听则暗。就是不能光听单方面的意见,而应听到多方面的意见,这样才能听到更真实的声音。那么,青岛的汕德卡用户对这车到底如何评价的?

5-青岛山泰龙物流有限公司老板刘海龙(左)

青岛山泰龙物流有限公司老板刘海龙(左)

青岛山泰龙物流有限公司,就是汕德卡在青岛的首批客户之一,其主要从事精密仪器运输,且以跑新疆、西安等地为主,共拥有重卡约200辆(部分为挂靠车)。“前不久,我刚买了2辆汕德卡C7H540马力6x4牵引车。车辆的各个关键总成部件均为原装进口,价格又低于进口车,感觉买得很值。”该公司老板刘海龙说。

“青岛从事精密仪器运输的车队,以前普遍选用进口车,但购车的高成本压力一直较大。不少同行看到我们用汕德卡来替代进口车,都很感兴趣,跑到公司来看这两辆车。” 刘海龙说。

在刘海龙看来,汕德卡的四点悬浮悬架系统标配9气囊驱动结构,大大提高了车辆的减震性能,这就非常适合于精密仪器的运输;同时,大幅度减少司机长途驾驶疲劳度,从而提高了行车安全性。

6-青岛微强物流公司叶晓东

青岛微强物流公司叶晓东

青岛微强物流有限公司,也是汕德卡在青岛的首批客户之一。“今年初,公司为了竞标拿下青岛——广州这条高端物流干线,特意新购进一辆440马力6X4的汕德卡牵引车,最终靠汕德卡竞标成功。”该公司调度负责人叶晓东向方得网讲述起,采购汕德卡的最初原因。

7-采用空气悬架

采用空气悬架

“我们买的汕德卡已经跑了4万公里,但一点小毛病都没出过,车辆出勤率很高;同时,油耗也比较省,现在算下来百公里油耗比普通国产车省3-5个油,一年省了不少成本。” 叶晓东说。

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“最重要的是,汕德卡运营效率也高,跑青岛——广州专线时,单趟只用30小时就到,比其它国产车节省一个上下午时间,一个月下来能多跑一、两趟,就能多赚钱。” 叶晓东还告诉方得网,有一个朋友看到他买的汕德卡,不但好揽活,还出勤率高,在这次嘉年华活动中也立即订了车。

或许,正是有了用户的高度评价,青岛经销商管洪端对汕德卡全年60辆的目标,才会如此信心满满!

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