没能走过七年之痒 这位郑州用户为何青睐“新欢”大运？

俗话说“树挪死，人挪活。”对于卡车用户来说，放弃已经使用7年的卡车品牌，重新选择另一款重卡，不仅要有破釜沉舟的勇气，还需要有对于新品牌的坚定信念。

近日，第一商用车网记者采访了河南郑州大运重卡用户赵新超（化名）。熟悉的重卡、陌生的品牌，对他来说，2016年是全新的开始，也是希望的开始。

开车走过七年之痒大胆选择大运

赵新超从2010年起开始从事物流运输工作，距离现在已有将近7年时间。在这近7年的时间里，他一直在使用某品牌的一辆重卡。不过，2016年由于业务量的增加，赵新超与亲戚商量后决定购买新车，加上之前的重卡面临更换，经过走访比较后，他们最终决定购买两辆大运重卡。

据了解，赵新超购买的两辆大运重卡均为载货车，其中一辆为6.8米货箱、160马力的车型，另一辆是他自己日常驾驶的9.6米货箱、180马力的车型。这两辆卡车主要用于河南省内的中短途运输，运输货物以瓜果蔬菜、日用百货等为主。“最初跑运输的时候只在郑州市内的几个市场运货，受季节因素的影响，有时候也会去外省运输。”

受益于经验的积累和业务的发展，赵新超现在有了固定的运输路线。“目前主要还是河南省内的物流运输，以郑州为核心，辐射新乡、焦作、洛阳等地区。虽然地方不远，来回也就几百公里，但运输的蔬菜水果一类的货物不易储存，冬天还好些，到了夏天容易变坏，有时候虽然装不满货，但也会保持两天一趟的出勤率。”

由于现在正值夏季，是瓜果蔬菜运输的重要季节，因此也是赵新超一年中最忙的时候。“车从5月开始就没怎么闲过，进入6月以后更是一天都没歇。现在是西瓜上市的时候，一些应季的蔬菜和水果也多了起来。之前我们还会到南方运香蕉，现在几乎不去了。在河南当地都忙不过来，西瓜和一些蔬菜占据了大部分的运输时间。按照往年的情况，旺季要持续到八月底。不过，今年有两辆车跑运输，我和亲戚分开跑，不光能节省时间，还可以多拉点货。”

运输好不好，车辆是关键。赵新超添置的大运卡车，能够满足他的运输需求吗？

“合适的才是最好的”

“配置高，价格优惠，性价比高”，这是赵新超对大运重卡优势的高度总结。“大运载货车售价合理，因为我们的车大多用于河南省内的百货运输，对配置没有特别高的要求，最重要的就是经济实在。”

很明显，通过几个月的使用，赵新超对当初选择大运重卡的决定“暗自庆幸”，并称其是最适合自己的车辆。

“河南大多是平原，路比较宽敞，对我们来说，买车最重要的就是能装货。与其他品牌的车相比，大运装载的货物多一些，这也是比较吸引用户的一点。在不超载的情况下装的货越多，意味着钱赚的越多。”

让赵新超十分满意的，还有大运载货车的质量。据悉，大运汽车所有核心零部件全部来自优质供应商，比如潍柴发动机、法士特变速箱、汉德前后桥等。同时，大运载货车还具有节油环保、智能化程度高等特点，非常适合河南当地的高效物流运输市场，满足用户的多样化需求。在售后服务方面，大运重卡在2014年推出的终身质保服务，更是消除了赵新超的后顾之忧。

除此之外，靓丽的外型也是让赵新超青睐大运重卡的重要原因。“大运载货车的驾驶室喷的是金属漆，配有整体式后视镜，我看到车的第一眼就被它的外观吸引。除了这些直观感受，大运采用的宽体驾驶室，里面能坐3个人，一点都不会挤，瘦一点的坐进去4个人也不是问题，驾乘舒适性很不错。”