自主开发柴油机一定没有前途吗？ 再这么想就会被打脸了

方得网 舒慕虞

自主开发柴油机，会有前途吗？这个问题现在有了更好答案。

随着近年来一波波的柴油机合资潮，商用车圈内逐渐形成了这样一种声音：自主开发柴油机没有前途了，因为，相比起国外技术太落后，自主开发速度太慢，很难赶得上国外产品；而采用“拿来主义”的合资产品，既能快速得到新产品，又能迅速让技术上几个级别。

不过，如果您再这么想就会被打脸了。

就在今年重卡环境仍不佳情况下，一直苦守着“自主”大旗的锡柴，以不可思议的增长速度，用事实否定了“自主开发柴油机没有前途”的错误观点。

靠自主  占据大马力半壁江山

如果说，当初锡柴没有坚定地走“自主”路线，恐怕也很难走到今日如此辉煌一步。

为什么这么说呢？

首先来看下，锡柴今年上半年业绩有多漂亮：1-6月份，锡柴机销量15万台，同比增长18.96%。其中，奥威CA6DM发动机销售3.7万台，同比增长高达63%，在11升排量细分市场占有率达到57%，占据了半壁江山；350马力以上机型市场占比达到29%，位居行业第一。

事实上，从行业来看，2016年柴油机市场环境并不太好，1-5月，国内整体柴油机销量下降3%，市场下滑气息仍笼罩着整个商用车市场。

但是，为什么唯独锡柴的销量可逆市高增长？且能在11升大马力细分市场中占据了一半以上市场呢？业内人所关心的这一大堆问题，恰恰都与其“自主”技术路线有关。

“不同于众多合资品牌，锡柴是以开发自主技术为主的，具备了较强的发动机自主研发能力，有着一套完整的发动机研发体系。根据市场需求趋势，锡柴去年把奥威CA6DM 发动机（11升）快速升级到了460马力，也就一下子扩大了市场需求量，快速提升了市场占比。”一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂党委书记、厂长钱恒荣透露，目前奥威13升机已经开始小批量试装，能达到500马力。

“近年来，奥威CA6DM 发动机实现的缸内制动、10万公里长换油等技术升级，都是依靠着自主研发体系来完成的。” 钱恒荣指出，锡柴依靠“自主”研发体系，能快速做好技术升级，这正是与合资产品的最大区别所在。

钱恒荣所说的确实如此，由于多数合资产品不能让企业真正学会如何造发动机，当政策、需求有变动时，这些合资产品很难短时间内完成技术升级，就会很快在市场中落到后面。

靠自主  能做的还很多

通过“自主”手段，锡柴能快速跟上市场需求外，还能实现更多其它合资产品所无法想象的事情。

比如，锡柴机的“节油”品牌个性，就与“自主”有关。“锡柴在强化柴油机产品的设计开发和试验验证的同时，还重点做好了发动机产品与整车的匹配优化工作。通俗一点的说，我们更懂中国各个区域的市场差异化，所以能做到了组合最优化，而合资产品很难做到。” 钱恒荣说。

“‘十三五期’间，我们的目标是实现柴油机热效率在目前的基础上再提高15-20%，达到国际先进水平48-50%。” 钱恒荣表示，针对中国车辆的整车行驶实际路况和装载需求、选用变速箱的适配扭矩和传动速比、驾驶司机的驾驶习惯和维保方式等等，锡柴做了大量的分析研究并制定了专门的解决应对方案，可实现整车运行全过程、全部件的体系化节油。

再比如，产品成本控制上，锡柴也依靠“自主”做到更好。“锡柴在试验验证、机加装试、工装特种工艺及材料开发方面均具备较强的技术研究和自主设计能力，为产品开发、制造提供了宽泛的技术支持，确保了发动机产品品质同等甚至领先的前提下成本最优化。同时，不光是我们自身不断提升能力，也强化了与供应商搭建的产品开发联合集成创新平台推进，确保了锡柴产品产品成本控制水平，较国际竞品具备较强的领先水平。”

钱恒荣举了这样一个例子，2003年在做奥威CA6DL时，当时采用了38个进口零部件，但随着国内零部件生产水平的提高，目前CA6DL发动机除了强力螺栓仍选用进口件外，其他零部件均可选配国产件。

“建体系比造发动机更重要”

尽管坚守自主路线最终好处很多，但不少国内企业之前在尝试自主造发动机中都失败了，锡柴为什么就能在“自主”路上越走越好呢？

钱恒荣给出了答案：“企业自主研发发动机，并不等于所有的开发工作都是自己干，可能与外界开发合作，但不能光要求开发出一个产品，而是要建立起相应的机制和流程，建立起创新网络，具备技术集成能力。”

“1996年，锡柴与AVL公司开始合作研发奥威CA6DL，于2001年正向开发出了奥威8升机；之后就在一汽技术中心的统筹规划下，统一资源干自主，先后又开发了奥威9升机、11升机、13升机。”钱恒荣说。

在钱恒荣看来，之所以能后期完全靠自主开发出其它排量机型，也在于合作研发时学会了整个正向研发的方式。“当时合作研发中，锡柴总结出‘四出’的研发发展理念，即出产品、出机制、出流程、出人才，为今后的自主道路奠定了最初的基础。”

通过与奥威机的开发，锡柴还定义了研发行为的“三代”理念：“生产一代、研发一代、储备一代”。“我们对现有产品平台进行深度开发，使产品升级走在市场需求之前；同时，全面开展未来前沿产品的预研开发，形成核心拳头产品的战略储备。从而，确保锡柴产品始终保持在国际一流水平，全面具备与国际竞品抗衡的实力。”

正是有了如此强大研发体系，锡柴在自主道路上与其它企业不同，且还能更优于其它合资竞品。