目标3000台 奥铃CTS超级轻卡上市 (现场多图)

方得网  庞太生  天津现场报道

今年上半年，在整个轻卡行业小跌4.71%的情况下，福田奥铃却以37500辆的销量，累计同比增长1.56%的成绩不断成长，这个成绩也可以说是对奥铃最好的肯定。今年下半年，奥铃销量会继续增长吗？奥铃会有什么样的新动作呢？

2016年8月8日，带着众多疑问，方得网记者来到了天津福田奥铃年中会的现场，看一看褔田奥铃年中会有什么新动作，在天津都干了些啥？

年中会上发布了一款新车型

在褔田年中会现场方得网看到，参加会议的领导和经销商、媒体记者共有300多人参加。就在今天的年中会上，褔田奥铃CTS超级卡车正式上市

会议一开始，中国物流与采购联合会专家顾问委员主任戴定一，针对今年物流市场的现状进行了深刻分析，并解读了褔田奥铃车型在物流市场的使用情况。戴主任认为，褔田奥铃新车型比较符合现代物流市场对车辆的要求，迎合了市场的需求。

接着，褔田汽车集团副总裁、轻型商用车事业本部长赵建民，对褔田轻型卡上半年的市场表现进行了总结。赵建民总结到，褔田凭借14万辆的销量稳居上半年轻卡销量王座，奥铃的表现功不可没。

赵建民表示，上半年轻卡市场呈负增长，奥铃却以37500辆的销量，同比增幅1.56%的成绩呈现稳增长，对褔田轻卡的销量提供了保证。

据赵建民分析预测，下半年轻卡市场前景并不看好，可能还会有小幅下滑。针对当前市场情况，奥铃推出了CTS超级轻卡，来完善奥铃品牌的布局，增加奥铃的品牌影响力。

随后，在众多媒体和观众的见证下，褔田奥铃CTS超级轻卡露出“庐山真面目”。

紧接着，福田汽车集团轻型商用车事业本部技术研究院常务副院长张立永，对新上市的CTS超级卡车进行了简单的讲解。

张立永介绍，奥铃CTS产品定位于中高端市场，主要通过产品的创新和升级换代，进一步塑造奥铃品牌中高端轻卡领军品牌形象，打造绿色、节能、高效、智能互联的物流运输系统解决方案。

奥铃CTS超级轻卡，到底“超级”在什么地方呢？据张立永介绍，奥铃轻卡在设计理念上有“四个突破”，是哪“四个突破”呢？

一是可靠性突破。奥铃CTS验证总里程达到160万公里，整车故障率在1.1万公里，发动机平均50万公里无大修里程，为同类机两倍以上，使整车可靠性得到很大提升。

二是动力性突破。康明斯3.8发动机和德国ZF变速器，以及高功率密度美桥后桥，再配合EBP开关，使整车动力性能得到极大提升，满载时最高时速可达122.5KM。

三是舒适性突破。该车采用人机工程理念设计，加高3厘米的全新造型驾驶室空间更大、视野更好。车身采取双道密封和车门正压结构密封设计，提升了驾驶室的密封性，驾驶噪音比国家标准低4分贝。而且，驾驶室还有一50多公分宽的小卧铺，供驾驶员休息使用。

四是运营效率突破。据了解，CTS超级卡车货厢容积增大7%，承载能力提升10%，提高了运营效率。该车还实现了50万公里无大修，2万公里间隔保养的高性能。据了解，奥铃CTS超级卡车整车100万公里可节省油料和维护费用达15.6万元。

与多家企业签订战略合作关系，今年有望销售3000辆

整车油耗降低10%，碳排放减少10%，货运效率提升30%，正是凭着众多的优点，奥铃CTS超级卡车，得到了众多运输企业的关注。

在会议现场，福田轻型商用车与河南阿拉丁物流有限公司等10多家企业签订了战略合作协议，并聘请了这10家物流企业担任奥铃CTS超级轻卡品质体验官，以此来更加深入地了解产品在实际应用中出现的问题，并及时进行调整改正，把产品质量做到让用户更加放心。

正因如此，褔田轻型商用车事业本部营销公司副经理兼品牌总监周业军告诉方得网：“今年，奥铃CTS超级轻卡的销售目标是3000辆。”

褔田奥铃CTS超级轻卡的上市发布，让奥铃的品牌更加完善。褔田奥铃今年还将会有什么样的表现，奥铃CTS轻卡能不能在市场上占有一席之地，我们将持续关注。