7月，重卡市场的喜与忧

方得网 曹俊一

7月，在这个传统淡季里，重卡市场有没有逃脱这一宿命呢？

没有，淡季的确名副其实。

但是，这个7月，重卡市场还是有一些惊喜出现。 

今年7月重卡大榜已经揭幕，在下半年的第一个月，各家重卡企业到底仗打的怎么样？首先，先来看7月重型货车品牌top10榜单！

   

通过这个榜单里，我们来看看，7月重卡市场的喜与忧都是什么？

喜

形势大好  7月同比增长势头猛 

总体来看，今年7月，重卡市场合计近5万辆，比同期增长33.51%，1-7月整体销量达到39万辆，相比去年33万辆的数字，累计增长17.22%，，前10重卡企业中，8家企业都在正增长，成绩喜人。

而且，从本月单月销量来看，重卡企业前10家销量都比去年同期增长，而且大多都是大幅度的增长。

江淮增长率一马当先，增长率达到71%，解放紧随其后，增长率达到68%，接下来的上依红、大运汽车、华菱、陕汽、中国重汽、东风等都有不同程度的增长。

而论企业中，最为“喜悦”的企业仍是解放，解放在重卡领域的王者地位仍然没有被撼动，在7月，解放仍然保持了一贯的水准，销量上远甩榜单第二名800辆。

其次，照6月比较，在整体向下的环比增长率上，7月有两家企业突出重围，增长率居然为正，这两家企业是华菱和江淮，分别增长4.76%和2.57%。

忧

环比上月下降  8家企业增长率为负

7月淡季到来，重卡市场也难逃这场“噩梦”。

先来说销量，今年7月，重卡市场并没有破万的销量出现。回看前两月，今年5月份，前三甲企业销量均破万，6月份，前二甲企业破万，到了7月份，没有企业破万（解放只差一点点）。虽然，受淡季影响，7月没有破万销量企业，有些可惜，不过，这也属市场变化，符合市场从旺季到淡季的正常表现，企业大可不必气馁。

第二，7月，环比增长率前10企业中，有8家企业都在下降，其中下降最大的是陕汽、上依红和东风，分别为29.22%、25.92%和21.35%。

而令人有点儿忧伤的企业，要属华菱和北奔。纵观1-7月，在大盘整体增长，8家企业都在增长的情况下，只有华菱和北奔在下降。而且，华菱的降幅还不小，下降了20.62%，虽然在7月，华菱在环比增长率上有所小增，但同比还是下降。在接下来的几个月，华菱压力确实不小。

人生路上，总有酸甜苦辣。重卡市场，同样有着喜与忧。8月，仍是重卡市场淡季，各家企业能否及时遏制下降势头，在8月重振江山？