格力造车寻找新增长点 董明珠:收购银隆是为电池

本站 2016-08-24 1406字

上周五,格力电器的一则“以130亿元估值发行股份收购珠海银隆100%股权”的公告,正式宣告格力多元化运营大戏上演。昨天,格力就此专门召开媒体沟通会。在回答收购估值仅为50亿元左右的珠海银隆,格力为何付出130亿元的代价时,格力电器董事长董明珠表示,收购银隆不仅仅是为了做大营收和跨界进入汽车领域,更为看重的是银隆的钛酸锂电池技术。

“造车”以寻找新的增长点

上周五,格力电器披露的2016中报显示,格力营业收入约为491亿元,同比下滑1.85%;净利润约64亿元,同比增长11.92%。产业界和投资者对该年报高度关注的一个重要原因是,2015年格力实现营业收入约为1006亿元,同比下滑28.17%;实现净利润约125亿元,同比下滑11.46%。这是格力近9年来首次出现营收、净利双双下滑的情况,有业内人士认为格力的营收增长瓶颈已经显现。

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 董明珠

对此,董明珠昨天表示,格力并购银隆,涉足新能源汽车领域,朝多元化方向发展,确实是为了寻求一个新的增长点。

珠海银隆新能源有限公司董事长魏银仓昨天在现场介绍,银隆拥有珠海、邯郸及石家庄三大产业基地,从上游电池材料到中游电池,再到下游整车以及储能系统均已实现批量化生产。银隆已形成年产亿安时级钛酸锂电池,每年可生产1万辆纯电动客车,其产品已经服务于珠海、北京、石家庄、包头等多个城市,甚至在海外如意大利、德国及马来西亚等多个国家,银隆电动汽车已投入运营。

公开资料显示,珠海银隆纯电动客车产量在去年行业排名第七,而到今年6月,单月产量排名达第三。按格力发布的审计报告,2014年、2015年、2016年1~6月珠海银隆营业收入分别为3.48亿元、38.6亿元、24.8亿元;净利润分别为-2.66亿元、4.16亿元、3.77亿元。

“格力需要的是电池技术”

鉴于银隆估值只有50亿,有投资者质疑格力为何以2.6倍的溢价收购?

“如果只是为了造车、为了‘下一个一千亿’,那格力和银隆的合作就是盲目的。钛酸锂电池的核心技术才是银隆打动格力的关键”,董明珠表示。

据悉,通过珠海银隆掌握的钛酸锂电池核心技术,格力不仅能够快速切入新能源电动汽车领域,也是格力智能家居战略的重要一环。格力电器早在几年前就成功研发出光伏空调,近年来正在致力于建成以家庭为单位的能源管理系统,从格力主业空调的发展上来说,也需要电池技术。

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银隆新能源

据了解,银隆自主研发的第四代“银隆钛”电池,攻克了业内公认的安全、耐宽温、快速充放电、寿命、产业化五大世界难题,具有6分钟快充放、耐宽温(-50℃~ +60℃)、30年的循环使用寿命、不起火不爆炸的高安全性、高效率等优良特性,深受美国AES电网、国家电网、南方电网、中国中车、北京公交等全球知名战略合作伙伴的青睐。

此次溢价收购也有银隆的业绩承诺作为“背书”,即承诺其2016、2017和2018年3年的净利润不低于7.2亿元、10亿元和14亿元。

正式迈入多元化发展之路

此次收购方案发布之后,也意味着坚守专业化多年的格力,正式踏上“多元化”的新征程。从格力产品布局来看,已经包括了家电、手机、智能装备、新能源汽车、储能设备等。在家用电器方面,格力将致力于打造以手机为控制平台的智能家居系统,以家庭为单位的能源管理中心。对于停牌半年多的格力电器复牌后的走向,华泰证券表示,格力市值区间为1632亿~1918亿元。按照增发后股本计算,对应合理价格区间为21.78~25.60元/股。

责任编辑:方得网