MAN EfficientLine高效版牵引车驾到！这车啥来头？

方得网 北京 现场报道

千呼万唤始出来！期待已久的曼恩全新车型登陆中国！

全新的高效版曼恩牵引车，各种性能都提升，售价却没增加！这么能省，你敢信？

今天（2016年8月30日），德国曼恩MAN EfficientLine高效版牵引车国内发布仪式在北京召开。

近一个月来，有不少卡友都参加了 “EfficientLine: 懂得省才够MAN”的活动。活动期间，总有卡友问：“EfficientLine是什么车型？曼恩为什么要搞这次”省长“活动？

（这张图很多网友都很眼熟了吧）

曼恩之所以要搞这次”省长“活动，那是因为对自己的MAN EfficientLine高效版牵引车信心满满。曼恩通过技术创新与改进，在贯彻其“知省”理念的同时，伴随着其他方面的全面升级。

性能升级，但是售价却并没有因此提升。如此为用户省钱，可称得上是良心之作。作为“省”的代言人，曼恩这款高效版牵引车，都有怎样的看头？方得网也到了发布会的现场，带你先睹为快！

为中国市场而生

这次发布有多重要？看看都是什么人到场就清楚了：

曼恩商用车中国总裁, Mr. Thilo Halter、曼恩商用车高级副总裁,市场营销全球负责人,Mr. Bjoern Loose 、曼恩商用车中国销售总监,秦涛先生、曼恩商用车中国售后服务部总监,Mr. Guido Bochtler、曼恩商用车中国产品部总监, Mr. Clemens Wolff、曼恩商用车中国市场部总监陈瑞乾先生都来了。

曼恩商用车中国总裁Thilo Halter在启动仪式上致辞并表示：“德国曼恩作为全球范围内领先的商用车辆和道路运输方案供应商，其专注于为用户提供质量可靠的产品和高度以客户为中心的业务解决方案。曼恩先进的技术和创新的理念造就曼恩品质，EfficientLine高效版牵引车将给大家带来惊喜。” 

曼恩商用车高级副总裁市场营销全球负责人Mr. Bjoern Loose也表示：中国对于曼恩来说是极其重要的战略市场，因此对来自中国客户和市场的声音非常重视。曼恩 EfficientLine高效版牵引车正是为了满足中国市场而发布的，用实际行动来践行了其“以客户为中心”的理念。

TCO再升级  运营成本更低收益更高

曼恩此次推出的MAN EfficientLine高效版牵引车是“省”的最佳代言人，无论是全新带有压缩空气管理（APM）的可自动关闭空气压缩机，新高效交流三相发电机，带有MAN TipMatic®的变速箱，Easystart起步辅助系统，精细优化的空气动力学设计，都能让客户感受到曼恩MAN EfficientLine高效版牵引车在高效节能上的出众表现，从而让客户收益更高。确保购买EfficientLine高效版牵引车的客户在市场中始终占据优势地位。

为何能够足够省呢？主要来自于以下几个方面：

全新带有压缩空气管理（APM）的可自动关闭空气压缩机，新高效交流三相发电机，带有MAN TipMatic®的变速箱，Easystart起步辅助系统，精细优化的空气动力学设计，都能让客户感受到曼恩MAN EfficientLine高效版牵引车在高效节能上的出众表现，从而让客户收益更高。

超大驾驶室成高效版亮点

此次亮相的曼恩EfficientLine高效版牵引车驾驶室也是亮点之一，MAN  EfficientLine高效版牵引车拥有超大的驾驶室，平坦的驾驶室地板增加驾驶室高度，另外配备空气悬挂座椅，驾驶室低噪音等细节可以让驾驶员在长途运输中更好的表现。

    据公开信息报道，在世界最大的量认证权威机构TUV对欧洲品牌工作车辆的测试中，曼恩是2012年到2015年连续四年的获胜者。德国莱茵TUV具有130年的认证经验，是世界范围内可信度非常高的认证权威机构。TUV对所有车辆的认证基于相同严格的认证实验，测试包含所有欧洲品牌。

从德国到中国，德国曼的技术也一直在延续。为了满足中国用户的需求，德国曼恩推出了这款符合中国市场的EfficientLine高效版牵引车，随着这款高效版牵引车在国内市场的发布，高端牵引车的市场注定会更加激烈！

附录1：曼恩EfficientLine高效版牵引车的高效配置

1、配置MAND20/D26发动机 最大功率可达540HP

曼恩 EfficientLine高效版牵引车配备的MAN D20/D26发动机,功率范围在440—540马力，具有高扭矩低转速的特点，采用了高压共轨技术，在高压力下将使柴油燃烧更充分，最大轨道压力1800bar。通过技术优化，在保证重量轻、效果好的同时，做到了低油耗、低排量的要求。

2、带有APM可分离技术的空气压缩机

曼恩EfficientLine高效版牵引车配置带有新型气压管理（APM）可分离空气压缩机，通过电控压缩空气产生，只在需要时运转。在长途运输中可将压缩机运行时间降低90%，这样，相比于连续运转压缩机，其将可以降低0.5L/100km的燃油消耗。这项技术的使用将使压缩机拥有更长的寿命和更低的噪音，同时还将拥有更低的服务成本和更长的保养周期。

3、新三相发电机和空气阻力优化

此次曼恩EfficientLine高效版牵引车配有新型的三相交流发电机，和以前的发电机相比降低油耗0.2 L/100 km，寿命更是提高一倍。另外，MAN  EfficientLine高效版牵引车的驾驶室采用空气动力学优化，减少了不必要的做功损耗，降低消耗量0.3L/100km。

4、车辆自身重量更轻 有效载荷更高

在中国市场上，德国曼恩为牵引车提供了最轻量型的底盘，而此次上市的曼恩EfficientLine高效版牵引车也不例外，邮箱和轮毂均采用铝制。曼恩 EfficientLine高效版牵引车在减轻自重的情况下，采用X型的横梁减轻重量仍起到稳定车辆的作用，大梁及附件的重量都采用最优设计，带来了双重受益，增加了超过200公斤有效载荷,减重近300kg，从而有效降低燃料消耗。

5、拥有MAN TipMatic® 自动换挡系统 有效载荷大幅度提升

曼恩 EfficientLine高效版牵引车拥有MAN TipMatic® 自动换挡系统，MAN TipMatic®自动变速器便捷的操作，不仅可以自动选择最适合的挡位以实现最大程度的发动机制动，保证最大的驾驶安全性，还可以有效降低油耗，减轻传动系统负担, 和手动变速箱相比有效载荷提升70kg 。

MAN TipMatic®自动变速器让动力传动系统更耐磨损，也避免误操作带来的损害，离合器拥有更长使用寿命。降低燃油消耗量：相比于手动变速箱，因为最优档位行驶，大约减少 0.6 l/100 km 的燃油消耗量。

6、EasyStart自动辅助起步系统

MAN Tipmatic自动变速箱上的EasyStart是一个自动起步辅助功能，在上坡时辅助起步。每一次都自动激活，当制动踏板松开并且驻车制动也没有使用时，通过保持行车制动系统里的制动压力来阻止静态的车辆向后移动，减少了在斜坡因为无意识的滚动和碰撞带来的事故风险。

7、曼恩车联网 更精准的提升运营水平

作为可生成有效管理措施的管理工具平台的曼恩车联网，通过欧洲多年的专业经验和对国内多年的理解，基于最佳行业实践，可以实现最优可量化司机驾驶行为管理及薪酬管理，并且实现车辆预防性维修保养，提升出勤率。

附录2：曼恩EfficientLine高效版牵引车配置了最全套的安全防护装置

  1、MAN EBS 制动系统

 曼恩EfficientLine高效版牵引车配备了带盘式刹车的MAN EBS 制动系统。盘式制动具有较好的散热效果，避免了制动衰退。与常规制动系统相比EBS具有较高的制动压力和较快的反应时间，响应时间快300毫秒。

2、MAN  ABS和ASR制动系统

曼恩EfficientLine高效版牵引车针对不同环境也配置了不同的设备，防抱死系统 ABS和防滑系统 ASR的结合使用 ，使得车辆在滑湿的路面上也可保持稳定性和转向性，减少了车辆打滑，提高了车辆安全性。

3、ESP车身稳定系统

曼恩EfficientLine高效版牵引车作为第一个将电子控制车身稳定系统ESP作为标准配置的车型，DSP(动态稳定系统）和 ROP (防翻倒系统)可有效的防止车辆由于转弯过快导致车辆侧翻。该系统会在车辆出现严重的横向加速度之前通过降低发动机扭矩或制动措施降低车辆速度从而防止车辆侧翻。

4.配备发动机EVB制动 较少制动系统维修

曼恩EfficientLine高效版牵引车同样配备发动机EVB制动和缓速器制动，提升排气阀制动性能从而极大地提高安全性。另外，无磨损制动有效的提高了车辆的操控性能，延长了行车制动的使用寿命。制动功率可达730kw=1000HP，减少车辆使用成本，减少了停车时间，减少了制动系统的维修。

5.被动安全设施保证驾驶室安全

曼恩EfficientLine高效版牵引车的驾驶室是采用最新科技和最高标准设计的，具有高强度材料制作的安全壳、三条环绕壳体的加强筋设计、安全带报警提示等，通过了严格的碰撞安全试验。在事故发生时确保有足够的车上人员生存空间；3点式安全带确保乘客安全的坐在座椅上，保护了驾驶室里的乘客同时减少了二次事故的发生。