《贤者之爱》里的养成男票你心动了吗？车也可以玩养成！

方得网 张艺婷

“我的男票什么样，我来决定。”打着这样的噱头，这部由wowow出品的四集迷你剧《贤者之爱》刷爆了社交网络，在好奇心与窥私欲的双重作用下，恐怕已经有不少人与小编一样，已经刷完了这剧——清新的色调、娓娓道来的节奏、高颜值的演员，将这个狗血又油腻的“养成系”故事营造出耳目一新的感觉，很好，这个手段很日剧……

且不论本剧三观如何沦丧，但是在面对“养成”这个题材，小编还是有点小激动呢。现实中虽然不能养成男朋友，养成一部属于自己的专属座驾也是不错的呀！如果自己的座驾可以按照自己的喜好成长，甚至我们可以参与一辆车的制造和设计，那岂不是很好？

但又有人说，这种“高端定制”的车哪是人人买得起的。小编现在要告诉你，并不是！“养成”不仅仅再属于少数人群，而是大批量的定制化。是不是有点心动？而完成这个创想的企业就是上汽大通。

汽车企业的“光源氏计划”

"光源氏计划"这个典故出自日本古典小说《源氏物语》，这一词所指的重点不在于年龄，而是"养成"的过程。

而上汽大通的C2B战略可以说是现代汽车业的“光源氏计划”，它打破传统车企闷头造车的传统，上汽大通的C2B模式，以用户为中心，以用户为驱动，用户造车的个性化时代带来。让用户DIY爱车，让用户可以随心选择配置，不用为不想要的配置买单，并且能享受到全程参与造车DIY个性化汽车的乐趣。

C2B对用户的优势在哪？

简单来说，四句话。

第一句：我的车，我定！

上汽大通SUV D90提供功能性的选配，前期根据用户沟通的时候，把用户最关心的天窗、座椅数量、座椅功能，互联网大屏，电动尾门等23项功能做到了完全自由选配，也就是在乞丐版上你也可以只添加全景天窗，年轻人想要互联网大屏，也可以随心而配。比如南方的车主，可以选择把原本高配自带的座椅加热功能去除。为了能让消费者有毫不费力的随心而配，不被车型配置所绑架，产品组合最大程度高达10的16次方（万兆级）。

第二句：我不想要的配置，都没有！

不用为个性化支付溢价。在C2B模式下，企业的订单和生产来自于用户的需求，用户不再为不需要的功能而买单，让消费者每一分钱都花的值得。另外，定制化在很多人眼里，都与一个定语联系在一起，就是“高端”定制。但通过智能化、大规模制造，没有定制化带来的额外溢价，把配置和价格做到让消费者随心而PAY。

第三句：高效率！

是不是定制一辆个性化的车，也像其他豪华车一样，要等半年或者一年？在C2B模式下，一旦用户下单，上汽大通将以接近标准化车型的制造、发运和交付周期把商品交到用户手中，并让OTD生产交付全程高效透明。G10官网直销，已经在大通这个小循环。用户下单支付定金后，20多个工作日车辆下线+发运时间（平均8个工作日），即可到达消费者手上。逾期还有赔付，50元/天。

第四句：安全有保障！

所有个性化定制部件均经过主机厂及主机厂认证的第三方认证，安全有保障。不再为质保和年检发愁。目前社会化改装车型的安全事故屡见不鲜，而通过整车厂认证的个性化车为你省去安全这一担忧。

在价格领域抢占“蓝海市场”

“企业可以开辟当今还不存在的产业，打开一个未知的市场空间。这个亟待开发的市场空间或产业就是“蓝海”，它代表着创新的需求，代表着高利润增长的机会。在蓝海战略里企业没有竞争对手，企业为顾客创造了价值，因此企业可以获得高额回报。”这是百度百科中对于蓝海战略的本质解释，上汽大通一直强调做“差异化”优势，突出自己独特的定位和优势，推出首款大规模定制化C2B汽车SUV D90，做一款高性价比、能和合资品牌实力相抗衡更优秀的产品，这是一块空白蓝海市场。

而对于这种“养成”系车，大家最关心的要数价格，贵吗？小编只说一句，珍惜20万。

就目前大通公布的配置来看，上汽大通SUV D90是一款全地形、全尺寸、全领域的中大型SUV。拥有可靠的动力系统和出色的安全系统，采用了高功率版上汽NLE2.0T涡轮增压发动机，匹配法国进口6AT变速箱，其动力总成调教也由法国邦奇特殊定制。

在主动安全配置上，D90搭载有以色列mobile-eye技术的ACC、LDW、AEB等主动安全配置，可以说是同级最先进的。而在空间方面，D90是真正可以满足7、8人出行的中大型SUV。

讲道理，这种性能比较好、空间大的合资车型大都要50-60万吧？上汽大通SUV D90的性价比优势就凸显出来，毕竟人家的目标就是要打造在20万左右、性能又好、空间又大的产品标杆呢。

说的好听到底有没有人买？

对于新事物，有些人处于观望状态，但大通的C2B汽车SUV D90受到了用户的肯定。目前盲订活动已经有近4646名用户盲订了D90产品。

作为C2B的“主角”，用户的参与尤为关键，据统计，在SUV产品 D90 的C2B第一阶段，用户参与产品定义期间，上汽大通对1119 名目标用户进行线下调研，与31125名用户在交互平台上互动，邀请25名SUV界大咖级专业人士进行竞品试驾活动，在第一阶段围绕D90的18个产品定义点上，上汽大通共计收获了超过3万条建议。

作为国内第一家将“养成”游戏带到C2B智能化大规模定制的汽车企业的企业，大通各种套路层出不穷。不仅充分运用直播、网红等元素，吸引用户关注上汽大通的C2B汽车。譬如，上汽大通做了三次直播，第一次是与东方卫视两个主播联合，在公司的展厅做了第一次尝试，当时有28万人进入直播室；第二次的直播有十万人参与，含金量非常高，也是上汽大通内部员工第一次自己担纲整个直播的任务；在奇点峰会上汽大通“我行MAXUS”平台发布会上又做了一次直播，这也成为用户预订D90的主要流量入口。

未来，用户将参与D90的验证过程，用户还将化身试车员和质检员，去格尔木高原、广德试验场、黑河、迪拜、澳大利亚、法国等世界各地对D90进行试乘试驾，考验和感受D90的驾控、越野、舒适、安全等表现。

虽然这个“养成”计划只是处在起步阶段，但是星爷说过一句话：“如果人没有梦想，和咸鱼有什么区别？”C2B与那些挣扎在路上的咸鱼不同，它让梦想变成了现实。