10月解放中重卡销量破2万！破2万！破2万！

方得网  庞太生 

10月，解放中重卡销量达到了20800辆，单个企业销量就已经突破2万！这个惊人的月销量背后究竟发生了什么？

重卡市场最惨的时候，全行业单月也就销量4万辆，解放现在一个月就有2万辆。解放10月销量，与9月的14262辆比，又多卖了6600辆，成功把“金九银十”改写成“银九金十”了。与去年10月的8900辆相比，更是大涨153%，是不是太逆天！

解放销量大增是大盘猛涨的原因，还是其有独门秘籍？请看方得网带来的分析。

10月份销量大井喷，解放单月销量20862辆

解放10月大卖，首先受益于整个重卡行业的热销。普遍而言，基本各重卡企业都有大幅的增长，其原因有以下几个方面：

首先，10月原本就是“金九银十”的小高峰，本是销售旺季的月份，在经历了9.21新政的落地生根后，用户更是不再观望，选择“该出手时就出手”。

其次，是随着新GB1589法规的实施，运费普遍上涨。特别是在运煤市场这一块，运费涨得更是厉害。据了解，现在运煤市场一辆牵引车一个月可以挣5万元，甚至是更多。

再次是新政对车辆载重量进行下调后，6X2牵引车、8X4牵引车因载重量低，现在都在向6X4转化，在新政和市场的影响下，6X4车型将成为主力车型，而且出现了“洛阳纸贵”似的一车难求的现象。

同时受新政的影响，用户现在对轻量化车型，对457桥等轻量化桥需求猛增。正是基于以上原因，10月份重卡市场的销量才会出现井喷似的增长。

准确预判成为解放销量大增主要原因

当然，解放中重卡销量能够突破2万，除了行业整体上涨外，还有解放自身努力的因素，所谓“人努力，天帮忙”。

在方得网看来，解放10月销量这么火的原因，和解放对法规和市场的正确研判和把握有很大关系。

众所周知，9.21刚刚实施时，6X4载重量变为49吨，6X2载重量为46吨，很多用户都在持币观望，迟迟不敢出手。

解放针对法规和市场变化，及时对6X2牵引车向6X4转化引导，并针对6X4车型自重较重的实际，通过技术改造等方式，在确保车辆安全性能不降的情况下，推出了6X4轻量化产品。

比如：解放J6P 6X4牵引车经过轻量化减重措施后，由原来9吨的自重降低至8吨，甚至还能降低7.8吨，给用户带来更多的收益。解放J6P 6X4牵引车不仅自重轻，还匹配锡柴CA6DL2国五发动机，除更符合国五排放升级的大势所趋外，还在节油上做出多方面升级，被誉为“节油之王”。

最关键的还是轻量化的发动机、变速器、车桥，都是解放原装原配的大总成，完全是为整车量身打造的，整车匹配技术中实现更节油的目的。而且，不只有6X2牵引车，解放8X4载货车都在向6X4牵引车转化。

另外，还有一个重要原因，就是一汽解放，发动机、变速箱和车桥等零部件都是集团制造，产能充足，10月整个重卡市场爆发，轻量化车桥，比如457桥，一桥难求，很多企业订单爆发后，出现车桥供不应求的情况，但解放关键零部件均为集团制造，优势立显。

解放能够紧贴形势顺势而为，及时做好6X4的转化工作，并按照用户轻量化的需求进行产品升级。正是紧紧抓住了用户的心理需求，解放的销量才会出现“井喷”高潮。