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除了6X4 新GB1589实施后哪些车型成热门?

来源:蜗牛货车  时间:2016-11-03 16:22:36 共:1147字

不管是否情愿,有着《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》加持的新GB1589都会在9月21日如期而至。逆势不如顺势,不管换什么车,能赚钱才是硬道理。那在这次新旧交替中,都有什么车型脱颖而出,引领下一段风骚呢?

6X4登顶封王

除了6X4 还有哪些车型会火 (1)

这一点相信大家早都知道了。6X2牵引车作为曾经的六轴车王者,占据的80%市场份额基本都会被6X4这个新贵取代。高达49吨的最高车货总重,强大的通过力和稳定性,让6X4牵引车稳居公路货运之王宝座。

虽然车价、油耗、费胎都是6X2拥趸抨击它的理由,但多出来的2吨载重量让任何抨击理由都显得苍白无力。

货车列车,17.5米大板接班人?

不知道大家是否注意到,交通部下发的公路货运车辆超限超载认定标准图示中,中置轴挂车和全挂列车两种车型就一半的比例(一共22个车型,这两种车型占据11席)。

除了6X4 还有哪些车型会火 (2)

货车列车是中置轴挂车和全挂列车两种车型的总称,这次新国标规定货车列车总长度上限为20米,相较半挂车的17.1米限值,长度多出来2.9米。虽然因为最大车货总重和半挂车一致,货车列车也无法拉的更重,但多出来的这2.9米长度可以转化为空间,增加货箱容积。这对于快递货物或者集团物流,弥足珍贵。

除了6X4 还有哪些车型会火 (3)

相比让大家深恶痛绝(抑或喜爱无比)的17.5米大板,货车列车或许在重量和载货量上差一些,但这个是合法的啊,谁都能买,而且是公开渠道。

不过现在比较混沌的是,驾驶货车列车到底需要什么驾照以及高速会不会让其进入。现在大家都猜测至少需要A2才能驾驶货车列车,毕竟挂车列车也算牵引车。高速的问题还没有解,现在很多高速都不让全挂车进入,而全挂跑底路根本不现实,17.5米大板都不敢跑底路。

9.6米大单桥藏双重彩蛋

根据车品守恒定律,有车型郁闷,肯定就有车型风光。这次新GB1589发布,前四后八算是比较郁闷的,原来的载重被砍到31吨,算起来,性价比还不如6.8米载货车。

除了6X4 还有哪些车型会火 (4)

不过要说6米8要逆袭,也不全对。新版GB1589对货车限制长度为12米,但并未限轴,这也就是说,曾经在历史长河中出现的9.6米大单桥或将重出江湖。对于占用空间大,重量轻的快递货物,18吨的车货总重尽够了。

而且,二轴列车还可以通过增加一轴挂车,将总重限额增加至27吨,虽然看车型标示的是中置轴挂车列车,大概需要A2证,但增加这9吨载重之后,二轴车可算质变了。

除了6X4 还有哪些车型会火 (5)

如果真能实现,二轴列车完全可以填补超长集装箱半挂车被限造成的市场空缺,安全性、成本等方面也都更有保证。而且拆下来挂车就是9.6米大单桥,根据接的活儿调整配置,做到利益最大化,不叫它一声神车小编真的不甘心啊。

虽然以现在的资料来看,9.6米双轴货车会爆发,但今后会不会对二轴车做专门限定还未可知,毕竟计划没有变化快。虽然二轴车已经很努力了,但也要考虑历史的进程。

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