卡车油耗异常？这样的诊断维修小技巧你一定要知道！

很多时候，卡车出现了一些故障时候，车主们都是能凑活就凑活了，但是有些故障时让车主们无法忍的，首当其冲的就是油耗高到异常的故障，今天乘小龙就给卡友们搜集了两个经典故障案例，希望对卡友们能有所帮助。

故障案例一

故障现象：车辆在运输途中出现两次故障，更换喷油器后发现车辆行驶中又油耗过高，发动机急加速时冒黑烟。　　

检测过程：　　

1、现场检查发动机无故障代码;　　

2、查看行驶信息显示发动机平均油耗为49.5L/100公里;　　

维修过程：

原地测试发动机进气压力和油轨压力均正常良好，分析该车历史数据，车主急加速和油门开度大时情况较多，并未出现动力不足现象。

根据卡友们反映的故障现象，着重检查了空气滤清器、进气管路、中冷器、增压器等进气系统均良好正常。检查发动机粗滤，用纸杯排放燃油发现燃油里面有黑色的杂质。检查发动机细滤，将燃油滤清器中燃油倒出燃油中有很多悬浮物检查油箱燃油情况，放掉燃油箱燃油时油箱底部有少许残留杂质。

检查喷油器，发现2、3、4、5缸喷油器头部都有较为严重的积碳，分析由于喷油器雾化工作不良导致积碳，1、6缸喷油器头部稍微干净清洁。

解决方法：

清理油箱和更换粗滤、细滤及喷油器，解决发动机油耗高、冒黑烟的故障。

故障案例二

故障现象：发动机异响声，急加速冒黑烟、油耗高。

检测过程：

车速在80公里/小时左右，超车困难、急加速冒黑烟、异响声消失，出现2772故障码。

维修过程：

采集检查油品颜色、气味、粘性、杂质情况。检查车辆黑烟情况，刷写数据，清除2772故障代码，测试尿素喷射正常。检查油品并更换喷油器，刷写修正码。检查发现从燃油粗滤放出大量杂质，更换燃油细滤、粗滤。

车辆修复后试车黑烟消失，急加油发动机在低速段有塔塔响声，高速段声音正常，又重新检查喷油器安装情况，未见异常。

加了新的柴油试车，发动机起步加油异响声更加明显，热车异响消失。

重新调整进气阀和排气阀自动间隙，喷油器进行校正，喷油器雾化良好，回油数据正常;试车烟度正常，加速异响声也消失。

　　

故障排除总结

1、油品差导致喷油器工作不良黑烟。

2、冷车状态操作不规范，急加速时发动机塔塔声。

3、进排气阀间隙有偏差导致发动机异响，调整后异响消失。