客车盘点一：8米车销量涨一倍 6米车、9米车跌一半

 方得网   舒慕虞

钓鱼，要先找到“有鱼”的地方！

要想2017年卖好客车，先要知道2016年客车市场到底“火”在哪里？市场需求又发生了哪些变化？

方得网盘点发现，2016年客车市场（仅6米以上车型）有三个特点：

一是8米车最好卖（8米公交车是最大“鱼池”），其次就是10米车，这两块市场几乎占去2/3份额（从图一很明显能看出）；

二是6米车、9米车的销量下滑严重，跌去一半；

三是公路车与公交车市场中，各细分市场变化不同。公路车中，9米车下降最厉害；公交车中，6米车下滑最大。

请看方得网带来的数据分析。

（备注 ：全文分析基于中国客车统计信息网统计数据。文中的11米车是指车身长度11＜L≤12；10米车是指车身长度10＜L≤11； 9米车是指车身长度9＜L≤10；8米车是指车身长度8＜L≤9；7米车是指车身长度7＜L≤8；6米车是指车身长度6＜L≤7。）

8米车销量涨一倍    6米车、9米车跌一半

中国客车统计信息网41家企业统计数据显示，2016年，客车行业（单指6米以上车型）整体销量217499辆，比起2015年的213148辆，同比微增长2%。

这样的微增长看似变化不大，但事实上，细分市场的需求，却发生巨大变动。

如上图，在各个不同车身长度的细分市场中，其销量增长幅度的变化差异较大，出现“两升两降”局面——8米车、10米车市场增长较大，6米车、9米车市场下滑严重。

尤其是，8米车销量涨一倍，107.9%，其2015年时市场占比仅14.2%，份额排名第4位；但到2016年，以其62885辆的销量达到市场份额28.9%，占据整体市场近1/3，份额排名跃至第一位，成为企业拼杀的“主战场”。

除了8米车外，10米车销量涨幅也较大（46%），其2016年销量53941辆，市场份额从2015年时的17.3%扩至24.8%，占整体市场需求1/4，占比排名紧跟在8米车后面，成为第二大需求市场。

与8米、10米车需求扩大相反的是，6米车、9米车的2016年销量跌去一半。

其中，6米车销量22897辆，比起2015年时的51045辆减少了一半多（下滑55.1%），市场份额从23.9%下降到10.5%，完全丧失了2015年时的“主战场（当时与11米车的市场份额几乎是并列第一）”地位。

9米车销量下滑也较大（负增长47%），但其2015年市场份额也不高，只有5.8%；到2016年时降至3%，其市场需求仅次于12米车。

盘点完整体市场，再来看公交、客运两个不同类型的市场中，哪一些细分市场是“鱼多”的地方？

公交车：8米车狂增2倍  10米车紧随其后

从公交市场来看，2016年，8米车、10米车的两块市场，不但增长幅度最大，而且其占份额也是最大的，这两块市场的份额加起来占到66%，即占了2/3需求。

再细看的话，8米公交车增长最快，其2016年销量43403辆，同比2015年时的14624辆猛增2倍（196.8%），其份额排名从2015年的第四位（14.8%）上升到第一位（36.3%），代替10米车成为2016年公交车中最大一块市场，也就是“鱼最多的池子”。

下降最大的则是6米公交车，其2016年销量不到1万辆（仅9295辆），其市场份额从2015年的23.6%下降到7.8%，市场需求大幅降低。

究其原因，是2016年新能源补贴政策利好于8米车。由于8米纯电动客车最高可获得补贴80万元，与9米车补贴标准一样，但其成本却明显低于9米车，也就造成8米车更热销，这种影响在公交车市场尤为突出。

公路客车：10米车增长最快  但11米车仍是最大市场

与公交车市场略微不同，公路客车中增长最快的是10米车，但最大市场仍在11米车，没有发生改变。

如上图显示，公路客车中市场份额排名，依次是11米车（26.4%）、8米车（21.4%）、10米车（20.9%）、7米车（16.2%）、6米车（11.3%）、9米车（2.5%）、12米以上车（1.4%），客运市场的最大需求仍是11米车。

不过，尽管11米公路车需求仍最大，但2016年有所下降，其销量（22265辆）下滑21.9%，市场份额下降2.7个百分点（从29.1%降为26.4%）。

2016年，公路市场中需求增长最大的，是10米公路车。其销量从2015年的11980辆增长到17641辆，增幅高达47.3%，市场份额达到20.95%，成为需求排名第三位的客运细分市场。

而需求下滑最严重的客运市场，则是9米公路车，其下滑64.8%，但由于其市场需求原先就不大，2015年市场份额不到一成（6.1%），即使2016年占比降到2.5%，对整体市场影响不大。

此外，6米公路车的销量也下滑严重（负增长55%），其2016年市场份额从2015年的21.7%降到11.3%，市场容量从2万辆降到不足1万辆，也就是说这块市场从“鱼多”变为“鱼少”。

总结：

总而言之，2016年客车数据反映出，“鱼多”的池子主要集中于四个细分市场——8米与10米的公交车、11米与10米的公路车；而像不少企业仍热衷的9米车，无论在公交还是客运市场，其需求都不大。

2017年，企业要想赢得高销量，就必须先去“鱼多”的市场下力气，而不是去鱼本来就少的市场浪费时间。

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