不到2秒卖一台重型发动机 锡柴这是怎么做到的?

方得网 2017-02-11 1740字

 方得网   庞太生

不到2秒就卖出一台重型发动机,2017年1月,锡柴开年便是不一样!

锡柴2017年刚刚开年,锡柴的销量超25000台,同比增幅达到18.36%。用一句话形容的话,就是像开挂了一样。 

据方得网了解,目前,锡柴第一季度的订单已经达到8.2万台,而且还在持续增长中,相当于一天就有近千台订单。

照此速度,锡柴2017年或超2016年全年30万台的销量。

保证数量:拉动供应商一起拼

每2秒卖出一台发动机,这意味着生产线不到2秒就要生产一台发动机,这不仅仅是锡柴的生产线要保证高效生产,对锡柴的供应商也是一个考验。

如何才能保证锡柴的供应商也能适应这样多的订单呢。特别是在春节放假期间,也能保证供应。

方得网了解到,锡柴早在1月初,就通过实地走访的方式,针对6DM、6DL、6DLD等重点平台61家供应商进行了资源排产,突出订单导向作用,及时调整库存当量,了解厂家库存及春节生产安排,确保资源受控。

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春节期间认真生产的锡柴员工

另外,锡柴针对奥威6DM机供不应求的现状,为确保在产能供应上不掉“链子”,通过全盘调配人力资源,调配20名员工支援加工车间,解决了加工车间开设三班两运转时的人员不足问题,最大限度满足6DM机的需求。与此同时,重机部机加线全体人员于大年初三准时到岗,启动了四班三运转极限作业模式。(从这可以看出,锡柴的员工春节只放了四天假,可以说是把全部心思都用在了生产上。)

据统计,锡柴人春节期间各条战线累计加班达6578人次,生产发动机2180台。更为重要的是,锡柴1月份销量超25000台,截止目前,第一季度订单已达8.2万台,可见锡柴做事之用心。

保量更保质

有些企业,面对难以满足的订单,往往是“萝卜快了不洗泥”,但是锡柴越是在生产量大,供不应求的时候,越要保证高质量。

为避免高产出现质量问题,锡柴做了如下工作:一是为了有效控制停机检修时间,采取分步调整的方式,每次NC程序调整首先调个2到3丝,判断程序调整方向正确与否,即使方向调错了,由于调的幅度小也能够保证最终产品尺寸满足产品图纸要求,第二次再调整到位。这样保证了每次程序调整边做边检,实现了NC程序调整停机等待时间为0的突破。

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锡柴生产线

二是锡柴的设备检修工们从大年夜起就开启了工厂水、电、气的维护;设备维修人员积极做好数控专机、加工中心等设备的维护保养工作。重机部的维修人员顺利完成了MHOP50.2电主轴更换、MBOP10.2加工中心Z轴导轨更换等重点检修任务。

为了生产出高品质的产品,锡柴的检修工人们放弃春节假日检修设备,就是为了让产品质量更有保证,让用户能得到更高的品质体验,可见锡柴人对用户的一片诚心。

销量提升不止步

锡柴1月份销量超25000台,订单达到8.2万台,这是在2016年的销量高增长的基础上完成的:

2016年锡柴全年实现销售发动机30万台,同比增长31%,销量可以说是发动机行业里表现最好的企业之一;从行业来说,锡柴奥威发动机在350马力以上车用市场的份额蝉联行业第一,CA6DM发动机市场份额突破60%,连续4年位居行业第一。

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锡柴奥威11升发动机

2016年的成绩提升了信心,一是锡柴对自己产品的信心,二是用户对锡柴产品品质的信心,方得网在走访重卡市场时发现,很多重卡用户在选购重卡时,主要都是奔着发动机去的。

据方得网采访的一名用户介绍,其连续18年只用一汽解放的重卡车型,主要就是因为一汽解放使用了锡柴的发动机。这位用户这样评价锡柴发动机:皮实耐用、高效节油、节约成本。看来,锡柴发动机的高品质,已经深入用户人心了。

编后语:

方得网分析认为,锡柴2017年1月销量的提升还有三个原因:首先,奥威11L机市场销量井喷,市场份额保持在了50%以上。其次,奥威发动机不仅只使用在一汽解放上,还成功配置到了江淮重卡身上,而且,配备了奥威发动机的一汽解放和江淮重卡,去年的销量都取得了很不错的成绩。最后,一汽锡柴除了奥威机的热销之外,其康威国四机、国五产品等也都在市场持续发力,取得了不俗成绩。

相信2017,锡柴的销量也不会低。

责任编辑:李丹