6x4牵引车销售火爆 换车用户成主力

卡车之家 2017-02-21 938字

前两天辽宁卖车的朋友对我说,年前跟风新购车用户退订的车辆都卖出去了,有些没有退订看到年后这个行情直接加价将订单转让,车辆销售又火爆啦。随即我再次咨询了成都地区的一些经销商,他们也反应最近销售情况还不错,牵引车成为了主力车型。而陕西部分地区LNG牵引车成为了新宠,几乎是车到经销商那里就被提走。在货运行情急转直下的时候,卡车销售却逆势增长,这不得不说是一个比较奇怪的事情。

牵引车

淘汰6x2及老旧车 辽宁多为政策换车

据介绍,在辽宁年新购车和部分准备增加车辆的用户中,因为货运行情的急转直下,确实出现了一些新购车用户放弃订单的现象。但年后由于沈阳和大连开始淘汰老旧车辆,以及相当一部分6x2车主因为9.21政策原因换购6x4牵引车。

不但退订的车辆很快就销售了出去,还有不少新接的订单。一位解放经销商直言,现在买车的客户是不发愁了,愁的是车不够卖,订单已经排到了5月份,客户能不能等这么久是个很大的问题。

前四后八限重降低 换购牵引车成主流

牵引车1

成都经销商反映9.21政策执行以后,四川的主力车型前四后八的限重降低,虽然执行中放宽到了36吨,但由于前四后八自重较大,运营起来比较困难。很多车主在观望了几个月后,逐步开始将车辆更换为6x4牵引车。

成都的大部分经销商表示,部分车型有现车,可以在1周内交付。如果订车就需要25个工作日,也就是一个月的时间能交付,都在正常的范围以内,目前前来咨询购车的基本都是换购的用户。

一趟能省一千多 陕西LNG牵引成新宠

牵引车2

去年年底开始的油价连续上涨,让因为运费开始下滑让司机们头疼不已,自己的利润被进一步压缩。油价的连续上涨使得燃气车的优势又显现出来,虽然燃气车在车辆购置上要比燃油车贵5万元左右。但从陕西拉煤或是拉钢材跑一趟四川能够节省1500块左右的燃料费,这个优势着实不小,这让不少用户开始将自己的燃油车更换为燃气车。

据陕西澄城的经销商介绍,最近这段时间因为油价上涨带来的利润下滑,使得LNG燃气车的销售十分火爆,几乎是到一批车就会被抢购一空,由于四川和陕西两省对6x2车型都执行限重49吨的政策,就连6x2车型也能销售出去。但因为对政策执行的担忧,购买6x4牵引车型的还是占到了绝大多数。

责任编辑:徐彦召