超五十铃D-MAX?上汽大通T60能成否为皮卡界“战斗机”

方得网 2017-03-04 1791字

方得网   庞太生 

在自主皮卡产品中,五十铃D-MAX、郑州日产锐旗、中兴领主等品牌可以说是深入人心。不过,这种局面将很快被打破,上汽大通首款T60皮卡横空出世,赶超五十铃D-MAX、郑州日产锐旗、中兴领主,直指皮卡行业第一。

上汽大通T60除在国内市场销售之外,也将销往东南亚市场,虽然其9.98-19.98万元的价格在自主品牌皮卡中有点高,但“一分钱一分货”,大通T60较高的价格肯定在性能上不会让用户失望。大通T60到底有什么过人之处,能否成为皮卡界的“战斗机”?我们来一探究竟。(注:大通T60皮卡首批将推出58款基型车,部分车型在内外配置方面或有所不同。)

                          

上汽大通T60

外观:造型威武霸气,直瀑式进气格栅是亮点

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大通T60在外观设计上走的是硬朗路线,与其它自主品牌皮卡朴素造型风格不同,造型威武霸气,直瀑式的进气格栅使其辨识度极高,整车线条饱满具有力量感,对于皮卡界的“战斗机”的称谓,可谓是实至名归。

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在前大灯组的设计上,造型时尚犀利是其最大看点。 因车型配置不同,旗舰版采用LED主光源,支持自动感应、AFS随动转向等功能,提升了夜间行驶的安全性。其中高配车型采用卤素光源加透镜的设计,配备直角式LED日间行车灯,而低配车型未配备日间行车灯。

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在后挡板的设计处理上,大通英文采用凸起处理,为增强车型的层次感和立体感,保险杠采取双色后提升车尾设计,上翻式镀铬门把手打开方便,尾灯造型大气精致位置明显,后保险杠辅助光源实用性很高。后保险杠中间设置了宽大厚实的上车踏板,踩踏时安全感十足。

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值得一提的是,大通T60旗舰版车型不仅配备全景泊车系统,在车头、车尾以及左右后视镜共配备4个摄像头,还设计了防侧滑按纽,让驾乘更安全轻松。双色后视镜采用镀铬+黑色的设计,很有美式风格,部分车型支持电加热、电动折叠等功能。

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在货箱的设计上,大通T60提供了长货箱和标准货箱两种货箱长度,并提供两驱低底盘、两驱/四驱高底盘两种底盘高度可选,相比于竞品有一定优势。但高底盘车型考虑到通过性,后货箱地板离地较高,装卸较为不便。

内饰:车内配置丰富,全系配备大尺寸触控屏

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大通T60内饰整体造型堪比SUV,黑色塑料材质内饰在做工方面非常细腻,十分符合同价位SUV的标准。其中控台、空调出风口等处的银色装饰面板提升时尚气息。支持NORMAL/ECO/POWER三种驾驶模式。

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方向盘采用四幅多功能设计,真皮包裹,集成定速巡航、音响控制等功能。根据配置不同,配备7英寸/10英寸液晶触控屏,支持Car-Link人机智能交互系统。旗舰版车型还搭载YUN OS智能操作系统,仪表盘采用红色背光,配备行车电脑显示屏。

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在舒适性方面,大通T60宽大的前排座椅能提供不错的支撑性和包裹性,后排座椅靠背角度较为平缓,可以保障长时间乘坐的舒适性,相比竞争对手优势明显。

动力和底盘:共四种动力,提供6AT自动变速箱

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大通T60共提供4款动力,提供国四和国五两种2.8T涡轮增压柴油发动机,其中国四发动机最大功率100kW,峰值扭矩350Nm(两驱低底盘版为310Nm),国五发动机最大功率110kW,峰值扭矩360Nm,四款动力均能满足3.5吨的拖拽能力。传动系统匹配5速手动、6速手动和来自比利时Punch(邦奇)公司的6速自动变速箱,两驱和四驱两种驱动方式(其中四驱版本还支持高速两驱、高速四驱以及低速四驱三种模式)。高配车型配备后桥差速器锁,满足高强度越野需求。

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高底盘版本标配四轮碟刹,配备邓禄普GRANDTREK AT20系列全地形轮胎,规格为245/65 R17,侧重载重和越野性能。两驱低底盘版本则配备了215/70 R15轮胎,更偏公路性。全系标配ABS+EBD,部分车型配备ESP车身稳定系统、胎压监测等安全配置。

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为适应不同用户的用车需求,大通T60采用前双横臂螺旋独立/后渐变式钢板弹簧悬架,提供“舒适”和“承载”两种不同调校的后悬架可供不同用户选择。

初出茅庐的上汽大通T60皮卡,今年的销售目标为10000辆。凭借丰富的配置、6AT变速箱以及大通G10积攒下来的良好口碑,大通T60很有希望成为这一新兴市场的领军产品,给五十铃D-MAX、郑州日产锐旗、中兴领主等产品带来不小的竞争压力。大通T60皮卡能否“突出重围”领先于行业,请耐心等待。

责任编辑:李丹